Denne artikkelen vil ta for seg temaet Fylkesvei 5891, som har fått relevans i nyere tid på grunn av dets innvirkning på ulike områder. Siden fremveksten har Fylkesvei 5891 vakt interesse hos forskere, eksperter og allmennheten, og skapt debatter og refleksjoner rundt implikasjonene. Gjennom en uttømmende analyse vil de ulike aspektene knyttet til Fylkesvei 5891 bli utforsket, fra dens opprinnelse til dens innflytelse på dagens samfunn. Likeledes vil de ulike perspektivene og posisjonene som eksisterer rundt dette fenomenet bli undersøkt, med sikte på å gi en fullstendig og objektiv visjon om det.
Fylkesvei 5891 | |||
---|---|---|---|
![]() Vegen langs kirkegården i Austefjord var tidligere del av fylkesvegen, men har blitt kommunal veg. | |||
Strekning | |||
Straumshamn–Fyrde, Volda | |||
Data | |||
Lengde | 19,2 km | ||
Status | primær fylkesvei | ||
Fylke | Møre og Romsdal | ||
Tilstøtende riksveier | |||
![]() ![]() | |||
Fylkesvei 5891 (Fv5891) går mellom Straumshamn og Fyrde i Volda.
Veien er et fergefritt alternativ til riksvei 651 mellom Volda og Straumshamn. På sørsida av Voldsfjorden (Fyrde – Straumshamn) er den så smal at den ikke er et godt alternativ, mens veien på nordsida imidlertid har hatt relativt god standard.[1] I 1999 vedtok Stortinget at den framtidige stamveien (E39) mellom Nordfjord og Volda skulle gå mellom den vestre delen av Hornindal og Austefjord i Volda. Byggestart for veien var i januar 2009. 22. september 2012, ble strekningen mellom Geitvik og Hornindal (Kvivsvegen) åpnet.[2] Fra våren 2014 da Hjartåbergtunnelen og resten av utbyggingen ble ferdig er også strekningen mellom Volda sentrum og Geitvik en del av E39.
Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft fikk den status som fylkesvei.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen fylkesvei 651.[3]
Bjørnesetvegen
|
|
Høydalsvegen
|
|
|
|
|
||||
Fyrdsvegen
|
|
|