I dagens verden har EuroAtlantic Airways fått udiskutabel relevans. Enten på grunn av sin innvirkning på samfunn, kultur eller politikk, har EuroAtlantic Airways blitt et konstant samtaleemne. Dens innflytelse strekker seg til alle aspekter av livet, og genererer motstridende meninger og konstant debatt. I denne artikkelen vil vi utforske i dybden viktigheten av EuroAtlantic Airways, analysere dens implikasjoner og dens rolle i den moderne verden. Gjennom en detaljert analyse vil vi søke å bedre forstå hvordan EuroAtlantic Airways har formet vår virkelighet og hva dens fremtidige projeksjon er.
EuroAtlantic Airways | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
IATA: YU – ICAO: MMZ | |||
Callsign | EUROATLANTIC | ||
Grunnlagt | 1993 som Air Zarco | ||
Hovedflyplasser | Humberto Delgado lufthavn | ||
Hovedkontor | Sintra | ||
Nettside | www.euroatlantic.pt |
EuroAtlantic Airways er et charterflyselskap fra Portugal. Hovedkontoret ligger i Sintra og hovedbasen er Humberto Delgado lufthavn utafor Lisboa. EuroAtlantic Airways driver charterflyginger og utleie av fly med og uten mannskap til andre flyselskap.
Selskapet blei oppretta i 1993 som Air Zarco. Det opererte med navnet Air Madeira til 2000, da det tok navnet EuroAtlantic Airways.[1]
EuroAtlantic Airways driver charterflyginger. Selskapet flyr passasjerer og tidligere også gods. Det tilbyr utleie av fly med mannskap (wet lease) og uten mannskap (dry lease) til andre flyselskap.[2] Selskapet tilbyr også charterflyginger for forretningsmarkedet. EuroAtlantic Airways har tillatelse til å fly til USA og Canada, Mellom-Amerika og Karibia, Sør-Amerika, Afrika, Midtøsten, Australia og Oseania.[1]
Flyflåten til EuroAtlantic Airways består av Boeing 737, Boeing 767, Boeing 777 og Cessna CitationJet CJ3 (juli 2017).[3] Selskapet har tidligere operert andre typer fly. Det var det siste selskapet i Europa som fløy passasjerer med Lockheed L-1011 TriStar.