I dagens verden har Enafors stasjon blitt et tema for stor interesse og debatt. Enten på grunn av dens innvirkning på samfunnet, dens relevans i politikken eller dens innflytelse på den kulturelle sfæren, har Enafors stasjon fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker over hele verden. Denne artikkelen tar sikte på å utforske ulike fasetter av Enafors stasjon og belyse dens betydning og implikasjoner på ulike områder. Fra dens opprinnelse til dens utvikling over tid, inkludert dens innflytelse på folks daglige liv, har Enafors stasjon blitt et tema vi ikke kan ignorere. Gjennom dybdeanalyse søker denne artikkelen å gi et helhetlig syn på Enafors stasjon og dets innvirkning på dagens samfunn.
Enafors stasjon | |||
---|---|---|---|
![]() Stasjonen i 2010. | |||
Land | ![]() | ||
Sted | Enafors | ||
Kommune / by | Åre | ||
Opprettet | 1881 | ||
Distanse | 119 km | ||
Operatør(er) | Vy Tåg (for Norrtåg) | ||
Åpnet | 1881 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | Mittbanan | ||
Rute(r) | 42 | ||
![]() Enafors stasjon 63°17′23″N 12°20′15″Ø | |||
Enafors stasjon er en stasjon på den svenske Mittbanan. Den ligger i Åre kommune. Den blir betjent av regionaltog mellom Trondheim og Östersund, og av nattog til Stockholm og Göteborg.
Stasjonsbygningen med venterommet som ble modernisert i 1937 er den best bevarte langs Mittbanan og er vernet.
Forrige stasjon | Trafikverket | Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Endestasjon
| Mittbanan | |||
Fjerntrafikk | ||||
Endestasjon
| 42 | Norrtåg Storlien–Östersund–Ånge–Sundsvall |