I dagens sammenheng har Brunflo stasjon blitt et tilbakevendende samtaleemne på ulike områder. Dens relevans og virkning har skapt bred interesse og debatt blant eksperter og samfunnet generelt. Denne artikkelen tar sikte på å analysere og utforske ulike aspekter knyttet til Brunflo stasjon, og gir en omfattende visjon som lar leserne fullt ut forstå betydningen og omfanget. Langs disse linjene vil ulike perspektiver og tilnærminger bli tatt opp, med det formål å tilby en komplett og berikende visjon om Brunflo stasjon. Uten tvil vil denne lesningen være av interesse og nyttig for alle som er interessert i å forstå dette spennende emnet ytterligere.
Brunflo stasjon | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Land | ![]() | ||
Sted | Brunflo | ||
Kommune / by | Östersund | ||
Opprettet | 1879 | ||
Distanse | 283 km | ||
Arkitekt | F. Zettervall | ||
Operatør(er) | Veolia | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | Mittbanan Inlandsbanan | ||
![]() Brunflo stasjon 63°04′34″N 14°49′56″Ø | |||
Brunflo stasjon er en grenstasjon som forbinder Mittbanan med Inlandsbanan som ble bygget i 1879. Den ligger i Östersund kommune.
Den blir betjent av regionaltog til Trondheim og Sundsvall, og av turisttog mellom Östersund og Mora.
Uttrykksfeil: Ugjenkjennelig skilletegn «»Forrige stasjon | Trafikverket | Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Mittbanan | ||||
Inlandsbanan | ||||
Regionaltrafikk | ||||
42 | Norrtåg Storlien–Östersund–Ånge–Sundsvall |