Dieter Braun | ||
---|---|---|
Dieter Braun i 1975 | ||
Personlig informasjon | ||
Navn | Dieter Braun | |
Nasjonalitet | tysk | |
Fødsel |
Døde 2. februar 1943 (79 år) Ulm , Tyskland | |
Sportsløp | ||
generelle utmerkelser | ||
konkurranser | Verdensmesterskapet i motorsykkel | |
verdensmesterskap | to | |
seire | 14 | |
pallplasser | 49 | |
Poler | 0 | |
raske runder | 10 | |
første løp | 1967 350cc Nederland GP | |
første seier | 1969 125cc jugoslaviske GP | |
siste seier | 1976 250cc jugoslaviske GP | |
siste løp | 1976 350cc tysk GP | |
500cc | ||
seire | 0 | |
pallplasser | 1 | |
Poler | 0 | |
raske runder | 0 | |
Titler | 0 | |
350cc | ||
seire | 1 | |
pallplasser | 1. 3 | |
Poler | 0 | |
raske runder | 1 | |
Titler | 0 | |
250cc | ||
seire | 7 | |
pallplasser | tjueen | |
Poler | 0 | |
raske runder | 3 | |
Titler | 1 (1973) | |
125cc | ||
seire | 6 | |
pallplasser | 14 | |
Poler | 0 | |
raske runder | 6 | |
Titler | 1 (1970) | |
Dieter Braun ( 2. februar 1943 , Ulm , Tyskland ) er en tidligere tysk motorsykkelfører , han var verdensmester på 125cc i 1970 med en Suzuki og 250cc verdensmester i 1973 med en Yamaha TZ250 .
Karrieren hans innen motorsykkelsport begynte innen motocross , før han gikk videre til fartskonkurranser i 1967 .
Hans første punktlige tilstedeværelse i verdensmesterskapet var i 1968 ombord på en MZ modifisert av importøren Neckermann og senere fortsatte han med Maico , Suzuki , Yamaha og Morbidelli .
Som andre førere på den tiden var hans deltakelser i ulike klasser (fra 125 til 500) og ofte i samme sesong som i 1975 hvor han var til stede i verdensmesterskapet i 4 av de 5 individuelle klassene.
Den første av hans 14 seire var i 125 i 1969 ved Jugoslaviens Grand Prix . Dette vil bli fulgt av andre blant de forskjellige klassene: 6 av 125, 7 av 250 og 1 av 350.
Rett etter en av seirene hans, den i den østtyske motorsykkel Grand Prix i 1971 , var han den uvitende hovedpersonen i en bestemt episode. En tjenestemann fra Allgemeiner Deutscher Motorsport Verband forsøkte å fjerne løpslederen, sjåføren fra Forbundsrepublikken Tyskland , ved å svartflagge løpet for tidlig for å forhindre at den vesttyske nasjonalsangen ble spilt. Men racingsjef Hans Zacharias nektet å gjøre det og mistet jobben. Da Braun steg opp på podiet, sang publikum det tredje verset av "Lied der Deutschen" (den vesttyske nasjonalsangen) under seremonien. Som svar ble DDR Grand Prix en invitasjonsbegivenhet fra 1973, kun for sjåfører fra de sosialistiske landene, og mistet sin verdenscupstatus. [ 1 ]
Hans første verdenstittel ble vunnet i 1970 på 125, og kjørte en Suzuki , og gjentok suksessen i 1973 , denne gangen i 250-klassen og på en Yamaha . [ 2 ]
Under det østerrikske Grand Prix 350cc -løpet i 1977 er han involvert i en krasj sammen med Franco Uncini , Johnny Cecotto , Patrick Fernandez og Hans Stadelmann , hvor sistnevnte blir drept, mens Braun måtte avslutte løpet. [ 3 ]
Poengsystem fra 1950 til 1968:
Stilling | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Poeng | 8 | 6 | 4 | 3 | to | 1 |
Poengsystem fra 1969 til 1987:
Stilling | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poeng | femten | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | to | 1 |
(Løp i fet skrift indikerer polposisjon ; løp i kursiv indikerer raskeste runde )
År | Klasse | Utstyr | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | elleve | 12 | 1. 3 | poeng. | Pos. | Vic. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 [ 4 ] | 350cc | Aermacchi | GER - |
IOM- _ |
NED 13 |
BEL - |
RDA - |
CZE- _ |
SLUTT - |
ULS -̟ |
NAT- _ |
KAN- _ |
0 | - | ||||
1968 | 125cc | MZ | GER 4 |
ENG - |
IOM- _ |
NED 5 |
BEL - |
RDD- _ |
CZE 4 |
SLUTT - |
ULS 5 |
NAT 6 |
elleve | 7 | 0 | |||
250cc | Aermacchi / MZ | GER 8 |
ENG - |
IOM- _ |
NED 5 |
BEL - |
RDD- _ |
CZE- _ |
SLUTT - |
ULS- _ |
NAT Ret |
0 | - | 0 | ||||
350cc | Aermacchi | GER Ret |
ENG - |
IOM- _ |
ned- _ |
RDD- _ |
CZE- _ |
ULS- _ |
NAT 11 |
0 | - | 0 | ||||||
1969 | 125cc | suzuki | ENG - |
GER 2 |
FRA Ret |
IOM- _ |
NED Ret |
BEL 2 |
DDR 11 |
CZE 2 |
SLUTT 4 |
NAT- _ |
YUG 1 |
59 | 2 | 1 | ||
250cc | MZ | spesielt 7 |
GER Ret |
FRA- _ |
IOM- _ |
NED 6 |
BEL - |
RDD- _ |
CZE 6 |
SLUTT 5 |
ULS- _ |
NAT- _ |
YUG- _ |
tjue | 10 | 0 | ||
1970 | 125cc | suzuki | GER - |
FRA 1 |
YUG 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL Ret |
DDR 2 |
CZE 2 |
SLUTT Ret |
NAT Ret |
ESP 4 |
84 | 1 | 4 | ||
250cc | MZ | GER - |
FRA Ret |
YUG Ret |
IOM Ret |
NED 4 |
BEL Ret |
RDD- _ |
CZE 8 |
SLUTT - |
ULS- _ |
NAT4 _ |
ENG - |
19 | 14 | 0 | ||
350cc | MZ | GER - |
YUG- _ |
IOM Ret |
ned- _ |
RDD- _ |
CZE 5 |
SLUTT Ret |
ULS- _ |
NAT 6 |
ESP 5 |
17 | 11 | 0 | ||||
1971 | 125cc | suzuki | TIR 4 |
54 | 4 | 0 | ||||||||||||
maico | GER Ret |
IOM- _ |
NED 4 |
BEL 3 |
DDR4 _ |
CZE 13 |
SW 4 |
SLUTT 2 |
NAT- _ |
ESP Ret |
||||||||
250cc | yamaha | AUT - |
GER - |
IOM- _ |
NED 3 |
BEL 3 |
GRD 1 |
CZE 16 |
SWE Ret |
SLUTT 3 |
ULS- 3 |
NAT- _ |
ENG - |
58 | 5 | 1 | ||
350cc | yamaha | AUT - |
GER - |
IOM- _ |
ned- _ |
RDD- _ |
CZE- _ |
S.W.E. - |
SLUTT - |
ULS- 2 |
NAT- _ |
ENG - |
12 | 16 | 0 | |||
1972 | 125cc | maico | GER - |
FRA- _ |
TIR 7 |
NAT- _ |
IOM- _ |
YUG- _ |
ned- _ |
BEL 6 |
RDD- _ |
CZE 5 |
SWE Ret |
SLUTT 3 |
ESP Ret |
25 | 8 | 0 |
250cc | maico | GER 2 |
FR 9 |
AUT Ret |
NAT- _ |
IOM- _ |
YUG- _ |
ned- _ |
BEL 4 |
DDR Ret |
CZE- _ |
SWE Ret |
SLUTT Ret |
ESP Ret |
22 | 12 | 0 | |
350cc | yamaha | GER - |
FR 6 |
AUT - |
NAT 8 |
IOM- _ |
YUG 2 |
NED 4 |
DDR 3 |
CZE 3 |
SW 9 |
SLUTT Ret |
ESP Ret |
54 | 4 | 0 | ||
1973 | 250cc | yamaha | FR 28 |
AUT - |
GER 4 |
IOM- _ |
YUG 1 |
NED 1 |
BEL Ret |
CZE 1 |
SW 1 |
SLUTT 2 |
ENG - |
80 | 1 | 4 | ||
350cc | yamaha | FRA- _ |
TIR 6 |
GER Ret |
NAT 7 |
IOM- _ |
YUG 2 |
NED 5 |
CZE 5 |
SWE Ret |
SLUTT Ret |
ENG - |
33 | 8 | 0 | |||
1974 | 250cc | yamaha | DNS _ |
NAT- _ |
IOM- _ |
NED Ret |
BEL 2 |
SW 5 |
SLUTT 3 |
CZE 3 |
YUG 3 |
ESP 3 |
58 | 2 | 0 | |||
350cc | yamaha | FRA Ret |
DNS _ |
TIR 3 |
NAT- DNS |
IOM- _ |
NED 2 |
SW 4 |
SLUTT 3 |
YUG 3 |
ESP 2 |
62 | 2 | 0 | ||||
500cc | yamaha | FRA Ret |
DNS _ |
TIR 5 |
NAT- _ |
IOM- _ |
ned- _ |
BEL 3 |
S.W.E. - |
SLUTT - |
CZE 5 |
22 | 7 | 0 | ||||
1975 | 125cc | Morbidelli | FRA- _ |
ENG - |
AUT - |
GER - |
NAT- _ |
ned- _ |
BEL - |
S.W.E. - |
CZE- _ |
YUG 1 |
femten | 11 | 1 | |||
250cc | yamaha | FRA Ret |
ESP Ret |
GER 8 |
NAT4 _ |
IOM- _ |
NED 3 |
BEL 8 |
SW 6 |
SLUTT 4 |
CZE 3 |
YUG 1 |
56 | 3 | 1 | |||
350cc | yamaha | FRA- _ |
ESP 5 |
AUT Ret |
GER 2 |
NAT4 _ |
IOM- _ |
NED 1 |
S.W.E. - |
SLUTT 5 |
CZE Ret |
YUG Ret |
47 | 4 | 1 | |||
500cc | yamaha | FRA Ret |
TIR 6 |
GER 6 |
NAT- _ |
IOM- _ |
ned- _ |
BEL - |
SW 5 |
SLUTT - |
CZE- _ |
YUG- _ |
16 | 13 | 0 | |||
1976 | 250cc | yamaha | FRA- _ |
NAT- _ |
YUG 1 |
IOM- _ |
NES 9 |
BEL 7 |
SW 2 |
SLUTT 6 |
CZE 7 |
GER 4 |
ENG - |
42 | 6 | 1 | ||
350cc | Morbidelli | FRA Ret |
TIR 5 |
NAT DNQ |
YUG Ret |
IOM- _ |
NES 9 |
SLUTT 2 |
CZE Ret |
GER 8 |
ENG - |
23 | 11 | 0 | ||||
500cc | suzuki | RAMME 8 |
TIR 15 |
NAT 9 |
IOM- _ |
ned- _ |
BEL 6 |
SWE Ret |
SLUTT 6 |
CZE Ret |
GER Ret |
femten | 17 | 0 |