Denne artikkelen vil ta for seg emnet Conakry, som representerer et grunnleggende aspekt i _var2-omfanget. Gjennom historien har Conakry hatt en fremtredende plass i samfunnet, og spilt en avgjørende rolle i _var3. Gjennom en omfattende analyse vil utviklingen av Conakry bli undersøkt, så vel som dens implikasjoner på ulike områder som _var4, _var5 og _var6. Ulike synspunkter fra eksperter på temaet vil bli utforsket, med sikte på å gi et helhetlig perspektiv som lar oss forstå viktigheten og relevansen av Conakry i dag. Gjennom en tverrfaglig tilnærming er målet å tilby leserne en komplett og oppdatert visjon av Conakry, med det formål å generere en berikende debatt og fremme større forståelse for dette betydningsfulle temaet.
Conakry | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Land | ![]() | ||
Status | Hovedstadregion | ||
Ligger ved | Atlanterhavet | ||
Areal | 450 km² | ||
Befolkning | 1 660 973 (2014) | ||
Bef.tetthet | 3 706,36 innb./kvadratkilometer | ||
Språk | Fransk, Guinean Sign Language ![]() | ||
Høyde o.h. | 13 meter | ||
![]() Conakry 9°30′33″N 13°42′44″V | |||
Conakry er hovedstaden i Guinea. Byen ligger ved kysten mot Atlanterhavet, og har om lag 1,67 millioner innbyggere (2014).[1]
Conakry er inndelt i fem hoveddistrikter.[2] Fra sørvest er dette Kaloum (sentrum), Dixinn (inkludert Universitetet i Conakry og mange ambassader), Ratoma (kjent for nattelivet), Matam og Matoto, hvor Gbessia lufthavn ligger.
Blant byens severdigheter finner man Guineas nasjonalmuseum og flere markeder.[3] Byen er også kjent for sin botaniske hage.[4]
Conakry er Guineas største by, og landets administrative og økonomiske sentrum. Byens økonomi er i stor grad knyttet til havnen, som har moderne utstyr for håndtering og lagring av gods. Viktige handelsvarer er aluminium og bananer.