Katedralen (Buenos Aires T-bane)
| Katedral | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| plassering | ||||||||||||||||
| koordinater | 34°36′28″S 58°22′26″W / -34.60775 , -58.37397222 | |||||||||||||||
| Adresse | Saint Martin 1 | |||||||||||||||
| Nabolag | St nicolas | |||||||||||||||
| Kommune | 1 | |||||||||||||||
| By | Buenos Aires | |||||||||||||||
| stasjonsdata | ||||||||||||||||
| Forrige navn | Florida | |||||||||||||||
| Kilometer | 0 km | |||||||||||||||
| tilgjengelighet | ||||||||||||||||
| Åpning | 3. juni 1937 (85 år) | |||||||||||||||
| Tjenester | ||||||||||||||||
| forbindelser |
 Peru Bolivar | |||||||||||||||
| Antall plattformer | To ( sider ) | |||||||||||||||
| Antall spor | To | |||||||||||||||
| Typologi | under jorden | |||||||||||||||
| Eieren | T-banen i Buenos Aires | |||||||||||||||
| Operatør | Metrovías SA | |||||||||||||||
| Kollektiver | 7 8 22 24 28 29 33 femti 56 61 64 74 86 91 93 99 103 105 111 126 130 140 143 146 152 159 195 | |||||||||||||||
| Linjer | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Kart | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
Catedral -stasjonen er den østlige lederen av linje D i t-banenettverket til byen Buenos Aires . Det ligger nedenfor avenyen Presidente Roque Sáenz Peña mellom gaten San Martín og gågaten i Florida. Stasjonen ble bygget av det spanske selskapet CHADOPyF og innviet 3. juni 1937 .
Den har en underjordisk typologi med to sideplattformer og to spor. Den har en lobby på nivå med plattformene med tilgang fra gaten via trapper, rulletrapper og heiser og offentlig Wi - Fi -tjeneste. I enden av dette er katedralgarasjen, som også fungerer som en forbindelse med linje A.
Det er mulig å lage en kombinasjon med stasjonene Peru på linje A og Bolívar på linje E.
Historikk
Opprinnelig ble det kalt Florida, og dets nåværende navn skyldes Metropolitan Cathedral of Buenos Aires som ligger i nærheten.
I 1997 ble denne stasjonen erklært et nasjonalt historisk monument. [ 1 ]
Dekorasjon
Som utgangspunktet for syklusen som sammenligner Argentina på 1830-tallet med 1930-tallet, og som går gjennom den første delen av denne linjen; Katedralstasjonen har to veggmalerier som måler 15,5 x 1,8 meter basert på skisser av Rodolfo Franco fra 1936, og laget av Cattaneo y Compañía i Buenos Aires, i motsetning til veggmaleriene fra den forrige linjen, også bygget av CHADOPyF, hvis tema og opprinnelse var spansk.
Den første av dem ligger på den sørlige plattformen og viser byen Buenos Aires rundt 1830 og dens samfunn: bredden av Río de la Plata og en samling i Alameda (i dag Leandro N. Alem-avenyen ). I kontrast reflekterer veggmaleriet på den nordlige plattformen det kosmopolitiske Buenos Aires fra 1936: T-banene, bilene, den moderne bygningen ( Edificio Kavanagh ) og Retiro-stasjonen og Plaza San Martín . [ 2 ]
I 2014 ble stasjonshvelvet malt med en "himmel". [ 3 ]
Urbane landemerker
De er i nærheten av dette:
- May Plaza
- Det kommunale palasset i byen Buenos Aires
- Cabildo fra Buenos Aires
- Roverano-passasjen
- Pressebygg
- Palace of the Legislature of the City of Buenos Aires
- Nogaro Hotel
- Metropolitan Cathedral of Buenos Aires
- Lysets eple
- Konsulater og ambassader i Chile , Armenia , Belgia , Litauen og Israel
- viseriksadvokat
- National College of Buenos Aires
- Saint Ignatius kirke
- Basilikaen Saint Francis
- Yrkesopplæringssenter nr. 10 og nr. 21
- Forskningsinstitutt i etnomusikologi
- Nasjonalt institutt for statistikk og folketellinger (INDEC)
- Buenos Aires museum
- Den bemerkelsesverdige London City Bar
- Hovedkvarteret til Bank of the Argentine Nation
- Hovedkvarteret til Supervielle Bank
- Hovedkvarteret til den franske banken
Bilder
-
Detalj av majolikaene.
-
Florida og Diagonal Norte fotgjengertilgang i 2005.
-
Andén mot kongressen i Tucumán i 2007.
-
Tilgang på Diagonal Norte og Rivadavia i 2015.
-
Samme tidligere tilgang, med ny skilting i 2016.
Referanser
- Underground of Buenos Aires (red.). «Kart over T-banestasjoner» . Hentet 4. oktober 2015 .
- Søndag Tejera (1980). Underjordisk transport i Buenos Aires .
- FaDU & CoPUA , red. (1999). Studie av transport og bysirkulasjon 4 .
- Sergio Ruiz Diaz (2005). Undergrunnen i Buenos Aires , red. Kort historisk oversikt over Buenos Aires T-bane .
- Undergrunnen i Buenos Aires , red. (2004). Statistisk kompendium av Buenos Aires T-bane .
- ^ "Dekret 437/97" . LegInfo . 16. mai 1995 . Hentet 5. oktober 2015 .
- ↑ Zago, Manrique (1978). Kunst under byen . Buenos Aires.
- ^ "Kunst på t-banen: de maler veggmalerier for å forskjønne stasjonene" . Grunnen . 17. april 2014. Arkivert fra originalen 4. mars 2016 . Hentet 5. oktober 2015 .
Se også
- Annex: Buenos Aires T-banestasjoner
- Linje D (Buenos Aires T-bane)
Eksterne lenker
Wikimedia Commons har en mediekategori for katedralen .
