Føderale veier og broer

Føderale veier og broer
Føderale veier og inntektsbroer og relaterte tjenester
National Control Center , lokalisert ved CAPUFE-hovedkvarteret i Cuernavaca , Morelos
Generell informasjon
Initialer	HETTE
Ambit	Mexico Mexico
Fyr	Desentralisert offentlig organ
Campus	Cuernavaca , Morelos
Organisasjon
Adresse	Elsa Julita Veites Arevalo
kommer an på	Sekretariatet for kommunikasjon og transport
Årlig budsjett	20 789,1 millioner pesos (~1 890 millioner dollar ), 2005
Historie
Fundament	31. juli 1958
Etterfølge
Sørbygger ← Føderale veier og broer
Nettsted

Federal Roads and Bridges for Income and Related Services ( CAPUFE ) er et desentralisert offentlig organ i den føderale regjeringen i Mexico , med juridisk personlighet og egne eiendeler, som driver og yter større og mindre vedlikehold til føderale veier og broer . Det deltar også i investerings- og saminvesteringsprosjekter for bygging og drift av generelle kommunikasjonsveier. Sektorsjefen er Kommunikasjons- og transportdepartementet (SCT). Det høyeste styrende organet til CAPUFE utgjøres av et styre ledet av sekretæren for kommunikasjon og transport. Daglig leder er Elsa Julita Veites Arévalo. Hovedkvarteret er lokalisert i Cuernavaca , Morelos . Det ble grunnlagt 31. juli 1958 ved dekret fra daværende president Adolfo Ruiz Cortines .

Historikk

Den 14. oktober 1949 ble Compañía Constructora del Sur, SA de CV, et datterselskap av Nacional Financiera (NAFINSA), opprettet. Målet hans var å bygge veier med høy spesifikasjon. I 1952 ble de første bomveiene i Mexico innviet , Mexico -Cuernavaca (med en lengde på 62 km ) og Amacuzac-Iguala (51 km). Deres administrasjon og drift ble opprinnelig gitt til selskapet som bygde dem, Compañía Constructora del Sur. 23. august 1956 skiftet selskapet navn til Caminos Federales de Operaciones, SA de CV.

Den 31. juli 1958 , ved presidentdekret, ble det desentraliserte føderale offentlige organet til den føderale regjeringen Federal Revenue Roads opprettet , som var knyttet til departementet for kommunikasjon og offentlige arbeider. Blant funksjonene som ble tildelt ham var administrasjonen av motorveiene Mexico-Cuernavaca, Cuernavaca-Amacuzac, Amacuzac-Iguala, og prosjektet fungerer for motorveien Mexico-Querétaro og broen over Sinaloa-elven . 1. oktober 1958 ble motorveien Mexico-Querétaro innviet.

I 1959 ble departementet for kommunikasjon og offentlige arbeider (SCOP) omgjort til departementet for kommunikasjon og transport (SCT) . Sekretariatet for offentlige arbeider (SOP) ble også opprettet , som byrået ble tildelt. Da Federal Revenue Roads begynte å betjene bombroen over Sinaloa-elven , ble navnet endret gjennom dekretet av 3. juni 1959 til Federal Revenue Roads and Bridges .

I 1960 startet fergeforbindelsen mellom Zacatal og Ciudad del Carmen . Den 23. juni 1963 ble det relaterte organet opprettet for å leie tungt maskineri for konstruksjon, så formålene med organet måtte endres, og den 29. juni i år ble dekretet publisert der navnet ble endret til Federal Revenue and Related Tjenester Veier og broer . Funksjonene ble utvidet til å administrere tjenester knyttet til kommunikasjonsruter og ferger som den i fremtiden anskaffet for sjø- og elvevesenet, samt etablering og administrasjon av anlegg for produksjon av belegningsprodukter.

11. juni 1964 ble et industrianlegg som produserte og solgte asfaltemulsjoner, tilsetningsstoffer og maling innviet i Irapuato , Guanajuato . CAPUFE er underlagt regimet til den føderale loven om arbeidere i statens tjeneste 1. desember 1964 . I 1971 ble et annet anlegg satt i drift for å produsere og selge asfaltemulsjoner i Chontalpa , Tabasco .

Den 15. oktober 1985 ble hovedkontorene til CAPUFE flyttet fra Mexico City til Cuernavaca , Morelos , på grunn av jordskjelvet som skjedde 19. september samme år. 2. august 1985 omstrukturerte CAPUFE sin organisasjon og drift ved hjelp av et nytt presidentdekret, som det assimilerte nye ansvarsområder som ble betrodd oppstarten av National Concessions Highway Program . Den ble opphevet ved et nytt dekret 24. november 1993 , og 14. september 1995 ble det reformert for å tilpasse seg den nasjonale utviklingsplanen 1995-2000 .

I desember 1997 startet moderniseringen av innkrevingssystemene på bomveiene drevet av CAPUFE, som inkluderte utvikling av eget bomsystem og modernisering av bomstasjonene for å gi brukerne nye betalingsmuligheter. 14. august 1998 mottok CAPUFE fra National Bank of Public Works and Services (BANOBRAS) overføringen av 23 redde konsesjoner for drift, bevaring og vedlikehold. I 2003 ble det startet et nytt prosjekt for elektroniske betalingsmidler som har som hovedmål å redusere håndteringen av kontanter på innsamlingssteder for å øke elektronisk betaling og dermed oppnå større administrativ effektivitet for etaten. Prosjektet inkluderer å endre dagens elektroniske bompengeteknologi, kalt IAVE (Automatic Vehicle Identification System), til de nye teknologiene som er tilgjengelige, i tillegg til å inkludere betaling med bankkort.

Veinett

Det er tre typer veinett som drives av CAPUFE:

• The Own Network , som er integrert med motorveiene og broene som ble konsesjonert til CAPUFE av den føderale regjeringen, gjennom SCT, for deres drift, bevaring, vedlikehold og utnyttelse.

• The Contracted Network , som består av motorveier og broer konsesjonert til tredjeparter av den føderale regjeringen, gjennom SCT eller statlige myndigheter, som kan være andre myndighetsnivåer (statlige eller kommunale) eller private selskaper for deres drift, bevaring, vedlikehold og drift . CAPUFE er deretter kontrakt for å levere drift og vedlikeholdstjenester til forhandlerne.

• FNI Network (National Infrastructure Fund), som består av motorveier og broer gitt av den føderale regjeringen til National Bank of Public Works and Services (BANOBRAS), gjennom SCT, for deres drift, bevaring, vedlikehold og utnyttelse, som ble reddet av FARAC (Trust for Support to the Rescue of Concessioned Highways) da de opprinnelige private konsesjonærene gikk konkurs. CAPUFE er kontrakt for drift og vedlikehold av dette nettverket. Fra 2008 (februar) ble FARAC-midler integrert i National Infrastructure Fund (FONADIN eller FNI).

Hovedmål med CAPUFE

• Forbedre tilbudet av tjenester til Federal Roads and Bridges of Related Revenues i Mexico for å gjøre den daglige flyten av brukere mer effektiv.
• Styrke trafikksikkerhetssystemene for brukere som ferdes på disse veiene som drives av denne etaten.
• Øker effektiviteten, produktiviteten og den økonomiske selvforsyningen til byrået for å forbedre tjenesten som tilbys meksikanere

Generaldirektører

Generaldirektører for føderale veier og broer [ 1 ]​ [2 ]​ [3 ]​ [4 ]​ [5 ]​ [6 ]

Administrerende direktør	Periode
Andres Pedro	1958–1959
Hugo Cervantes del Rio	1959 - 1964
Ernesto Patino	1964 - 1965
Jorge Sanchez Teruel	1965 - 1970
Antonio Bernal Tenorio	1970 - 1976
Hector M. Calderon	1976 - 1982
Fernando Gutierrez Barrios	1982 - 1986
Sergio Lopez Mendoza	1986 - 1988
Luis Martinez Villicana	1988 - 1993
Gustavo Petricioli	1993 - 1994
Francisco Labastida Ochoa	1994
Francis Xavier Alejo	1994 - 1998
Gustavo Carvajal Moreno	1998 - 2000
Daniel Diaz Diaz	2000 - 2001
Manuel Zubiria Maqueo	2001–2007
Humberto Trevino Landois	2007 - 2008
Jose Tarcisio Rodriguez Martinez	2008–2012
William Castillo Knight	2012
Benito Neme Sastre	2012 - 2018
Genaro Enrique Utrilla Gutierrez	2018–2020
Elsa Julita Veites Arevalo	2020

Referanser

1. ↑ Camp, Roderic Ai (2011). Meksikanske politiske biografier, 1935-2009 (fjerde utgave). Austin: University of Texas Press. s. 909. ISBN  978-0-292-72634-5 . Hentet 10. juni 2015 . 
2. ↑ Guerrero Garro, Francisco (11. oktober 1988). "Gustavo Petricioli Iturbide, tidligere finansminister, døde" . Dagen . Hentet 11. juni 2015 . 
3. ↑ Olguín Sánchez, Jesus (14. juni 2006). "Manuel Zubiria Maqueo" . Republikkens presidentskap. Arkivert fra originalen 12. juni 2015 . Hentet 11. juni 2015 . 
4. ↑ SCT (24. januar 2007). «Ny direktør ved CAPUFE» . Det universelle . Hentet 11. juni 2015 . 
5. ↑ Oseguera, Pedro (8. april 2008). "Endringer i Capufe" . Solen i Cuernavaca . Hentet 11. juni 2015 . 
6. ^ "Guillermo Castillo utnevnt til direktør for Capufe" . MVS Nyheter . Notimex. 23. februar 2012. Arkivert fra originalen 1. mai 2015 . Hentet 11. juni 2015 . 

Eksterne lenker

• CAPUFE hjemmeside
• Side til kommunikasjons- og samferdselsdepartementet