Bil med elektronisk styring
For tiden har Bil med elektronisk styring blitt et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av samfunnet. Folk søker i økende grad å forstå og utforske de forskjellige fasettene og anvendelsene av Bil med elektronisk styring, enten det er i den profesjonelle, akademiske eller personlige sfæren. Dette emnet har blitt posisjonert som et sentralt punkt for diskusjon og debatt på ulike områder, og genererer dype refleksjoner og analyser om dets innvirkning og relevans i moderne liv. Bil med elektronisk styring har utløst et stort antall forskning, prosjekter og kulturproduksjoner som søker å forstå og anvende sine konsepter på en innovativ og kreativ måte. I denne artikkelen vil vi utforske de mange dimensjonene og perspektivene som Bil med elektronisk styring tilbyr, så vel som dens betydning i den nåværende konteksten.
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |
Bil med elektronisk styring, bedre kjent ved det engelske navnet drive-by-wire (bokstavelig: «bilstyring via elektrisk ledning»), er en metode for styring av biler hvor styresignaler for ratt, gasspådrag, brems og giring ikke virker direkte via mekanisk kobling på styreflatene, men istedet aktueres ved hjelp av aktuatorer styrt med strøm via elektriske ledninger. Dette står i motsetning til tradisjonelle styresystemer hvor dette har blitt gjort med rene mekaniske koblinger. Selve aktuatoren kan være for eksempel elektronisk, elektromekaniske eller hydraulisk
Pedal- og rattfølelse
Med bilstyring via elektrisk ledning er det ofte ønskelig at brukergrensesnittet til ratt og pedaler etterligner pedal- og styringsfølelsen fra mekaniske systemer slik at sjåføren får tilbakemelding på bilens oppførsel mot underlaget, som for eksempel tilbakeslag i rattet, og slik for eksempel kan reagere og unngå skrens.
Fordeler og ulemper
Bilstyring via elektrisk ledning gjør det mulig å sløyfe mange komponenter, som for eksempel rattstamme, mellomakslinger, pumper, slanger, beltereimer, kjølere, vakuumservo og hovedsylinder, og man kan spare plass og masse. Biler med elektronisk styring har mange tekniske likheter med fly med elektronisk styring som er mye brukt i luftfart.
En ulempe med drive-by-wire-styring er at man mangler en reserveløsning dersom elektronikken slår seg vrang, mens man for eksempel med en mekanisk styring assistert av hydraulisk servo fortsatt vil ha muligheten til mekanisk styring dersom hjelpen fra servoen faller bort.
Typer
Elektronisk (eller elektromekanisk) styring (drive-by-wire) kan deles inn i følgende kategorier:
- Elektronisk gasspådrag (throttle-by-wire)
- Elektronisk bremsing (brake-by-wire)
- Elektronisk giring (shift-by-wire)
- Elektronisk svinging (steer-by-wire)
- Elektronisk parkeringsbrems (park-brake-by-wire)