Bakaksling
I denne artikkelen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Bakaksling, utforske dens mange fasetter og dens innvirkning på dagens samfunn. Fra opprinnelsen til dens relevans i dag, vil vi analysere i detalj alle aspekter av Bakaksling, og tilby en komplett og spesialisert oversikt som gir leseren en omfattende forståelse av dette emnet. Gjennom detaljerte undersøkelser, data og analyser vil vi oppdage hvordan Bakaksling har påvirket og transformert ulike aspekter av hverdagslivet, samt dens betydning i samtidskulturen. Med fokus på dens historiske, sosiale og kulturelle relevans, søker denne artikkelen å gi en bred og berikende oversikt som inviterer til refleksjon og dyp kunnskap om Bakaksling.
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Bakaksling tar seg av overføring av kraft fra girkasse til bakhjulene på bakhjulstrekkede hjuldrevne kjøretøy, og er da koblet til drivhjulene. Den består av differensial, kardang og et sett av akslinger og kulelager. Den er festet flere steder på kjøretøyet, oftest med et slags støtdemper for å absorbere sjokk som følge av passering av ujamnheter i underlaget. På kjøretøy med forhjulsdrift vil bakakslingen være koblet til tomgangshjul.