Sabetta ( russisk : Сабетта) er en ny arktisk by i Russland opprettet for å betjene en flytende naturgass (LNG) flytende stasjon , en havneby på Yamal-halvøya , ved bredden av elven Ob og Karahavet , nord i landet. Det inkluderer også en internasjonal flyplass (med betegnelsen IATA : SBT, ICAO : USDA). Det leverer flytende gass for eksport hovedsakelig til Kina , men også til tredjeland som Spania , gjennom Naturgy . [ 1 ] Det er den viktigste delen av programmet som kapitaliserer Yamal LNG -selskapet , opprettet for å dra nytte av gassressursene i området. Det er også ment å være et strategisk punkt på den såkalte østlige sjøruten som president Putin uttalte på den årlige pressekonferansen i desember 2015 . [ 2 ]
Den er for tiden i stand til å skaffe mer enn 16 millioner tonn gass per år og distribueres av en spesialflåte bygget av Koreas Daewo på 15 isbryterskip på 300 meter, hver med en kapasitet på 172 600 kubikkmeter gass. [ 3 ] [ 4 ] Innen 2030 forventes det å produsere mer enn 60 millioner tonn. [ 5 ]
Gassfeltet regnes som et av de største i verden og ble oppdaget av Sovjetunionen i 1972 , men det polare klimaet med temperaturer helt ned til -50 °C og den vanskelige geografien på halvøya tillot det ikke å bli utnyttet. [ 6 ] Sabetta er navnet som ble gitt til stedet av geologer etter en ekspedisjon fra gassfeltet Tambeyskoye i 1980 . [ 7 ]
På begynnelsen av det 21. århundre vurderte landets regjering å begynne å utnytte de enorme gassressursene i regionen. Et av feltene som var planlagt for åpning og eksport var Sabetta. Plasseringen av Yamal-halvøya, halvveis mellom Europa og Asia, finnes i det som er kjent som Northeast Sea Route , som gjør det mulig, ved å bruke Beringstredet, å halvere en lignende rute ved bruk av Suez-kanalen mellom mai og november , med isbryterskip.
På grunn av kompleksiteten og størrelsen ble det planlagt i flere faser, med et statlig og multinasjonalt samarbeid som skapte Yamal LNG, et joint venture mellom det russiske selskapet Novatek , den russiske regjeringen selv , med betydelig fransk og kinesisk deltakelse fra Total , CNPC og Belte- og veiinitiativ . [ 8 ] Mer enn 23.000 millioner euro er investert for å lansere prosjektet. [ 1 ]
For å lette transporten av materialer og personell til denne regionen ble en havn og flyplass først åpnet i 2011 . Havnen, bygget i to faser, dekker et område på 59 hektar og er en av de største i Arktis. En 50 kilometer lang sjøkanal, en seks kilometer lang og 420 meter bred kanal er bygget som dokke for flytende gass og lasteskipene til Sabetta. Også en annen kanal fire kilometer lang som en kai og en maritim kontrollstasjon. Designfasen ble fullført i 2013 og den estimerte kostnaden er 75 millioner rubler, 49 finansiert av regjeringen og resten av Yamal LNG-konsortiet. [ 9 ] [ 7 ] Den banebrytende seremonien ble holdt i juli 2012 , og havnens andre utvidelsesfase startet sommeren 2013.
Bygging av 170 kilometer jernbane har startet for å forbinde Gazproms Bovanenkovo - gassfelt med Sabetta i 2023. Bovanenkovo har vært koblet i noen år til Salekhard-Igarka-jernbanenettverket . [ 10 ] [ 11 ]
I desember 2014 ga den russiske regjeringen en støtte på 150 millioner rubler (omtrent 2 millioner euro) til prosjektet. På den årlige konferansen til Russlands president i 2015 understreket Putin suksessen til Sabetta og at den i fremtiden ikke bare vil være et gasseksportpunkt, men også tjene som en havneby for transport av varer mellom Europa og Asia gjennom den arktiske ruten. . [ 2 ]
Jeg tror dette er veldig viktig, for hvis det bygges en så stor terminal der, vil slik produksjon utføres og eksporteres, da skulle jeg selvfølgelig ønske at denne havnen som lages var universell. Slik at ikke bare varer knyttet til produksjon av flytende gass fraktes dit, men også andre mer mangfoldige varer. Vladimir PutinI 2016 innviet patriark Kiril en liten ortodoks kirke på 150 kvadratmeter for 100 mennesker, for å tjene Sabetta-arbeiderne. [ 12 ]
Vi gjør en god jobb for nasjonen, for folket. Jeg har nettopp kommet hit med bil fra flyplassen, og jeg ble overrasket over omfanget av arbeidene, høyteknologien, de sofistikerte arkitektoniske og tekniske løsningene. Faktisk er Sabetta et unikt prosjekt i Russland. Vi tror, vi er sikre på at det vil gi stor fordel for økonomien vår og vil sikre velstanden i vårt Nord-Russland. Cyril I fra MoskvaHavnen og den første fasen av kondenseringsanlegget ble innviet av president Putin 8. desember 2017 i en massiv seremoni i Sabetta. [ 1 ] Noen dager senere satte det første av de femten isbryterskipene seil, opprettet for å transportere gass til Kina og kalt "Arc7 Christophe de Margerie" til ære for den franske Total-forretningsmannen, Christophe de Margerie, nært beslektet med Russland og som døde i Moskva - Vnukovo internasjonale lufthavn 21. oktober 2014 . [ 13 ] [ 6 ]
President Putin på Valdai-klubbens internasjonale konferanse i oktober 2019 uttalte at intensjonen er å forbinde Russlands arktiske havner som Sabetta med Mongolia , Kina og andre asiatiske land, for å forene Polhavet med Stillehavet og Det indiske hav gjennom Sibir for å forsterke den eurasiske økonomiske unionen . [ 14 ]
Sabetta lufthavn har regelmessige direktefly til Novi Urengoy , regionens hovedstad, og til Moskva. For å nå havnen i Sabetta, må lasteskip følges av fire isbrytere som bytter på å ta seg gjennom isen fra Archangel , som fungerer som Sabettas hovedforsyningsbase, til de legger til kai ved en av dokkene som allerede er bygget. [ 15 ]
Sabetta er i et polart klima med permafrost , en grunn som er nesten permanent frossen, men som varierer i tykkelse opp til 400 meter noen måneder i året. Startet i november 2010 og fullført i 2013, undersøkte ingeniørene landet og reiste mer enn 65 000 søyler i forskjellige størrelser og former, for å sikre landet for prosjektet i minst 50 år. Noe som var gjort før, men aldri i så stor skala. [ 16 ]
Hovedsøylene, mer enn 38 000, har en diameter mellom 273 og 530 mm og synker til dybder mellom 10 og 28 meter, i stand til å tåle 3100 kN ved -4°C og mer enn 26 000 sekundære søyler som synker fra 10 til 14 meter med diametre mellom 159 og 272 mm. For å styrke permafrosten brukes 28 000 passive termosyfoner ved bunnen av hovedsøylene, på en slik måte at de gjennom anvendt fysikk tillater at en stabil temperatur opprettholdes rundt -4°C. På denne måten stabiliseres permafrosten gjennom året, kompenserer for klimavariasjoner og tar til og med hensyn til en mulig oppvarming av regionen på grunn av effektene av global oppvarming . [ 16 ]
De ulike bygningene, som overnatting, spisestuer, legesenter, politistasjon, kino, badstuer eller svømmebassenger, støttes av andre søyler og bruker prefabrikkerte moduler som er fraktet sjøveien.