Haarlemmermeer

haarlemmermeer
Subnasjonal enhet



Flagg
Skjold

Plassering av Haarlemmermeer
koordinater 52°18′03″N 4°39′55″E / 52.3008 , 4.6653
Hovedstad Hoofddorp
Entitet Nederland og Polder kommune
 • Land  Nederland
Flate  
 • Total 185,28  km²
Befolkning  (1. januar 2021)  
 • Total 157789 innb.
 • Tetthet 851,62 innbyggere/km²
Tidssone UTC+01:00
postnummer 1117–1119, 1160–1161, 1170–1175, 1435–1438, 2130–2144, 2150–2158 og 2165
Telefonprefiks 023, 0252, 020, 0297, 071 og 0172
Offesiell nettside

Haarlemmermeer er en kommune i Nederland , i provinsen Nord-Holland . Det er et stykke land som er gjenvunnet fra vann, og navnet Haarlemmermeer refererer til Haarlemsjøen , som var innsjøen som ble gjenvunnet fra vannet på 1800-tallet.

Hovedbyen er Hoofddorp . Det er en av de største byene i Nederland (befolkning: 70 030) hvis navn ikke brukes som navn på en kommune. Denne byen, sammen med de voksende byene Nieuw Vennep og Badhoevedorp, utgjør sammen en del av tettstedet Randstad .

Befolkningssentre

Haarlemmermeer kommune består av følgende byer, tettsteder og/eller distrikter: Aalsmeerderbrug , Abbenes , Badhoevedorp , Beinsdorp , Boesingheliede , Buitenkaag , Burgerveen , Cruquius , De Hoek , Hoofddorp , ' t Kabel , Leimuiderbrug , Lijnden , Nieuw broek , Lijnden Meer Nieuwebrug , Nieuw-Vennep , Oude Meer , Rijsenhout , Rozenburg , Schiphol , Schiphol-Rijk , Vijfhuizen , Weteringbrug , Zwaanshoek , Zwanenburg .

Historie

Haarlemmersjøen sies å ha huset en relikvie fra en hær fra nord for Rhinen som ville ha krysset den under antikkens romertid . I 1531 hadde Haarlemmermeer et areal på 6 430 dekar (26 km²), og i nærheten av det var tre mindre innsjøer: Leidsche Meer, Spiering Meer og Oude Meer, med et samlet areal på 7 600 dekar (31 km² ).

De fire innsjøene ble én på grunn av påfølgende flom. Mange landsbyer forsvant på stedet. En av disse byene var Vennep, Nieuw Vennep er oppkalt etter ham. I 1647 hadde den nye Haarlemmermeer et område på rundt 37 000 dekar (150 km²), og et århundre senere økte området til 42 000 dekar (170 km²). På nederlandsk kaller de den tendensen til innsjøer til å utvide seg over tid for vannulv (vannulv).

I 1643 foreslo Jan Adriaanszoon Leeghwater å demme opp og tørke opp innsjøen. Lignende opplegg, blant hvilke de av Nicolaus Samuel Cruquius i 1742 og de av Baron van Lijnden van Hemmen i 1820 er verdt å nevne spesielt, ble presentert fra tid til annen. Men det var ikke før en forferdelig orkan i november 1836 drev vannet til selve portene til Amsterdam og en annen juledag drev dem i motsatt retning, og senket gatene i Leiden , at nasjonen for alvor satte seg for å tørke opp innsjøen. .

Den 1. august 1837 utnevnte kong Vilhelm I en kongelig kommisjon; ordningen som ble foreslått av kommisjonen fikk godkjenning av det andre kammer i mars 1839, og det påfølgende maiarbeidet begynte.

Først ble det gravd en kanal rundt innsjøen, kalt Ringvaart (Ringkanalen), for å frakte vannet som drenerte bort, og skipene som pleide å krysse innsjøen. Kanalen var 38 miles (61 km) lang, 23,6 miles (38 km) bred og 8 fot (2,4 m) dyp, sanden som ble gravd ut ble brukt til å bygge en 30 til 54-yard dike (30 til 50 m) bred rundt innsjøen. Området omsluttet av kanalen var over 70 mi² (180 km²), og den gjennomsnittlige dybden på den lange var 13 fot (4 m). Siden vannet ikke kunne tørkes naturlig, er det anslått at 1 milliard tonn måtte evakueres med mekaniske midler.

Prosjektlederne fulgte ikke tradisjonen med å tørke innsjøene med vindmøller, og prosjektlederne brukte vannpumper, som ennå ikke var brukt til denne oppgaven. Tre motorer ble bygget: Leeghwater , Cruquius (den største frem- og tilbakegående dampmaskinen som noen gang er bygget og nå omgjort til et museum), og Lijnden . Oppgaven begynte i 1848, og innsjøen tørket ut 1. juli 1852 ; 800 tonn vann ble fjernet. Ved det første salg av jord utover bankene den 16. august 1853 ble det betalt 28 for hver alen jord; men gjennomsnittsprisen ble senere lavere. Hele området gjenvunnet fra vannet er 42 096 dekar (170 km²).

I 1854 hevdet byen Leiden besittelse av det nye territoriet, men domstolene avgjorde til fordel for nasjonen. Haarlemmermeer ble innlemmet som en kommune i provinsen Nord-Holland ved lov 16. juli 1855 . Dens første ordfører var MSP Pabst. Den første kirken ble bygget samme år og i 1877 syv til. I 1860 var befolkningen 7 237 mennesker, og 40 år senere i 1900 var den 16 621.

Først var den dominerende aktiviteten i Haarlemmermeer jordbruk. Men 99% av landet var eid av noen få rike grunneiere. I 1900 falt råvareprisene og de fleste bønder eide sin egen jord. Den begynte også å bli dyrket i drivhus . Sesongarbeidere, tiltrukket av god lønn, økte befolkningen og slo seg ned i landsbyer langs Ringvaart. Mais , frø , storfe , smør og ost ble hovedproduktene. Stor industri og kontorer har blitt viktige, spesielt på Hoofddorp og Schiphol.

Veiene gjennom kommunen var kantet med bondehus bygget i forskjellige stiler fra Holland , Friesland og Brabant , noe som gjenspeiler bøndenes forskjellige opprinnelse. Hoofddorp, Venneperdorp eller Nieuw Vennep, Abbenes, og rundt pumpestasjonene var de stedene hvor befolkningen var mest konsentrert.

I 1917 ble det bygget en militær flyplass nær Old Fort Schiphol . I dag er denne flyplassen en av de største sivile flyplassene, og bruker 15 % av landarealet til Haarlemmermeer. I 1926 tok bystyret i Amsterdam kontroll over Schiphol. Etter Stockholm lufthavn var Schiphol den andre flyplassen i Europa som hadde solide rullebaner mellom 1937-1938 . Navnet Schiphol betyr "skipshull" (reir av skip). I den nederlandske uavhengighetskrigen var det et sjøslag der.

Monumenter og parker

Transport

Veier

En av de travleste motorveiene i Nederland, A4 fra Amsterdam til Den Haag, krysser direkte gjennom Haarlemmermeer. Andre motorveier er A5 , fra Hoofddorp til Badhoevedorp, A9 fra Alkmaar til Diemen, og A44 , fra Nieuw Vennep til Wassenaar.

Calatrava-broene

I nærvær av HM Dronning Beatrix i 2004 tre broer designet av den spanske arkitekten Santiago Calatrava . Broene spenner over hovedkanalen til Haarlemmermeer og er oppkalt etter tre strengeinstrumenter ; Harpe , siter og lutt . Dessverre viste to av bruene allerede i 2006 tydelige tegn på korrosjon.

Lufttransport

Schiphol Airport , hovedflyplassen i Nederland ligger også i Haarlemmermeer. Den har verdensomspennende forbindelser.

Jernbanetransport

Nederlandse Spoorwegen , det nederlandske nasjonale jernbaneselskapet, har tre stasjoner i kommunen: Hoofddorp, Nieuw-Vennep og Schiphol.

Vanntransport

E Ringvaart er en viktig vannvei for både kommersielle båter og fritidsbåter. En del utgjør en del av fraktruten Hollands Diep til IJsselmeer , farbar for skip med master opptil 6 meter høye.

Det er mange kanaler i Haarlemmermeer, de viktigste er Hoofdvaart (hovedkanalen) og Kruisvaart (krysskanalen). Men disse hadde opprinnelig ingen tilknytning til de ytre vannveiene, noe som betyr at godset måtte omlastes ved berøringsdammene. I 1895 ble det bygget en dobbel kanal med et låssystem i Aalsmeer , noe som relanserte økonomien. På 1950-tallet ble denne slusen stengt og kanalene ble igjen brukt til skipsfart.

Lokale myndigheter

Haarlemmermeer bystyre siden 1986
parti 1986 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018
dvd 12 9 9 12 9 10 10 7 7
PAH 1 1 to 3 elleve 4 4 6 7
D66 to 5 5 to 1 1 5 6 3
CDA 12 elleve 8 7 8 7 5 5 5
Makt! - - - - - - 3 4 5
PvdA 8 5 5 6 4 8 4 4 3
Grønne lenker 1 4 4 5 5 4 4 3 4
ChristenUnie / SGP 1 1 1 1 to 1 to 1 1 to
En Haarlemmermeer - - - - - - - 1 1
Social Rechts Haarlemmermeer - - - - - - 1 1 1
Gezond Haarlemmermeer - - - - - - - - 1
Christen-Democratische Volkspartij (Nederland) - - - - - - - 1 -
SP - - - - - 3 - - -
TONN - - - - - - to - -
Nieuw Groen '90 - 1 3 to - - - - -
CD - - to - - - - - -
Total 37 37 39 39 39 39 39 39 39

Se også

Referanser

Eksterne lenker