Cardiff Corporation trikker



All kunnskapen som mennesket har samlet i århundrer om Cardiff Corporation trikker er nå tilgjengelig på internett, og vi har samlet og bestilt den for deg på en mest mulig tilgjengelig måte. Vi vil at du skal kunne få tilgang til alt relatert til Cardiff Corporation trikker som du vil vite raskt og effektivt; at opplevelsen din er hyggelig og at du føler at du virkelig har funnet informasjonen om Cardiff Corporation trikker som du lette etter.

For å nå våre mål har vi gjort en innsats for ikke bare å få den mest oppdaterte, forståelige og sannferdige informasjonen om Cardiff Corporation trikker, men vi har også passet på at utformingen, lesbarheten, lastehastigheten og brukervennligheten til siden være så hyggelig som mulig, slik at du på denne måten kan fokusere på det essensielle, kjenne til all data og informasjon som er tilgjengelig om Cardiff Corporation trikker, uten å måtte bekymre deg for noe annet, vi har allerede tatt hånd om det for deg. Vi håper vi har oppnådd vårt formål og at du har funnet informasjonen du ønsket om Cardiff Corporation trikker. Så vi ønsker deg velkommen og oppfordrer deg til å fortsette å nyte opplevelsen av å bruke scientiano.com.

Cardiff Corporation trikker
Det siste medlemmet av familien - geograf.org.uk - 1303262.jpg
Cardiff Corporation Tramways vannbil 131 bevart i National Tramway Museum
Operasjon
Lokalitet Cardiff
Åpen 1. mai 1902
Lukk 19. januar 1950
Status Lukket
Infrastruktur
Sporvidde 1.435 mm ( 4 fot  8+Anmeldelse for 1. / 2-  i)
Framdriftssystem (er) Elektrisk
Statistikk
Rutelengde 31,40 km

Cardiff Corporation Tramways var et selskap som drev en elektrisk trikkevei i Cardiff mellom 1902 og 1950.

Historie

Trikk 37 på Newport Road , Cardiff, ca. 1912

Hestetrikk hadde kjørt i byen fra 1872 til 1904. Den første trikketraseen gikk fra High Street i sentrum til havnene som ble drevet av Cardiff Tramway Company . I 1898 fikk Cardiff County Borough Council parlamentariske fullmakter til å overta alle trikkene i området og bruke nye elektriske trikker, som eide dem fra 1903. Rutene åpnet formelt 1. mai 1902. Elektrisitet ble levert fra Cardiff kraftstasjon kl. Roath ved siden av trikkedepotet.

I 1904 hadde det blitt fraktet mer enn 23 millioner passasjerer det året, opp fra 18 millioner året før. og da Cardiff ble en by i 1905, opererte 131 elektriske trikker på nettet, hovedsakelig med fokus på de travle Cardiff Docks . Selskapet drev også en pakkeleveringstjeneste i hele byen. Den Hayes Island Snack Bar ble bygget i 1911 som den viktigste pakke depot og fungerte frem til nedleggelsen i 1942.

I 1928 nådde nettverket 142 biler og 31,3 km rutemil. Trafikk og kvitteringer var livlig; i løpet av året som endte 31. mars 1928 var passasjerene totalt 42.440.000 med kvitteringer på £ 265.028. Bilmilene hadde nådd 3.490.000.

I 1929 strakk trikknettet seg fra Victoria Park i vest, til Grangetown og Cardiff Docks i sør, til Roath og Splott i øst og til Gabalfa i nord.

Bystyret nektet motorbusser i 1907, men tillot dem i 1910, og drev egne fra 1920, selv om 81 trikker ble introdusert av Cardiff Corporation Transport for å forhandle om byens lave jernbanebroer. I 1939 ble disse kjøretøyene utslitte, og det ble besluttet å fase ut trikkene.

Fra 1902 til 1943 samlet konduktører på hver trikk billettpriser, men dette ble senere erstattet med et betalingssystem som koster 1d.

Lukking

Systemet ble stengt 20. januar 1950, da elektriske trikker ble erstattet med elektriske vogner .

Heath Park elektrisk trikk

En kort 18 tommer ( 457 mm ) sporvei og elektriske trikker ble bygget av medlemmer av Cardiff Model Engineering Society (inkludert en tidligere ansatt i Cardiff Corporation Tramways). Trikkene kjører på en 200 m lang bane på Selskapets eiendom i Heath Park, hvor besøkende kan kjøre trikken.

Referanser

Eksterne linker

Opiniones de nuestros usuarios

Stein Karlsson

Noen ganger når du leter etter informasjon på internett om noe, finner du for lange artikler som insisterer på å snakke om ting som ikke interesserer deg. Jeg likte denne artikkelen om Cardiff Corporation trikker fordi den går til poenget og snakker om akkurat det jeg vil, uten at gå seg vill i informasjon ubrukelig.

Eirik Børresen

Jeg var glad for å finne denne artikkelen på Cardiff Corporation trikker.

Line Skaug

Jeg vet ikke hvordan jeg kom til denne Cardiff Corporation trikker artikkelen, men jeg likte den veldig godt.

Marta Myhre

Det stemmer. Gir nødvendig informasjon om Cardiff Corporation trikker.