Carapicuíba



All kunnskapen som mennesket har samlet i århundrer om Carapicuíba er nå tilgjengelig på internett, og vi har samlet og bestilt den for deg på en mest mulig tilgjengelig måte. Vi vil at du skal kunne få tilgang til alt relatert til Carapicuíba som du vil vite raskt og effektivt; at opplevelsen din er hyggelig og at du føler at du virkelig har funnet informasjonen om Carapicuíba som du lette etter.

For å nå våre mål har vi gjort en innsats for ikke bare å få den mest oppdaterte, forståelige og sannferdige informasjonen om Carapicuíba, men vi har også passet på at utformingen, lesbarheten, lastehastigheten og brukervennligheten til siden være så hyggelig som mulig, slik at du på denne måten kan fokusere på det essensielle, kjenne til all data og informasjon som er tilgjengelig om Carapicuíba, uten å måtte bekymre deg for noe annet, vi har allerede tatt hånd om det for deg. Vi håper vi har oppnådd vårt formål og at du har funnet informasjonen du ønsket om Carapicuíba. Så vi ønsker deg velkommen og oppfordrer deg til å fortsette å nyte opplevelsen av å bruke scientiano.com.

Carapicuíba kommune
Sentrum av Carapicuíba.
Sentrum av Carapicuíba.
Flagg til Carapicuíba kommune
Offisielt segl for Carapicuíba kommune
Kallenavn (er): 
Brasilianske selfies hovedstad
Motto (er): 
Carapicuiba
Plassering i delstaten São Paulo og Brasil
Plassering i delstaten São Paulo og Brasil
Carapicuíba er lokalisert i Brasil
Carapicuíba
Carapicuíba
Plassering i delstaten São Paulo og Brasil
Koordinater: 23 ° 3109 S 46 ° 5009 W / 23,51917 ° S 46,83583 ° W / -23.51917; -46.83583 Koordinater : 23 ° 3109 S 46 ° 5009 W / 23,51917 ° S 46,83583 ° W / -23.51917; -46.83583
Land Brasil
Region Sørøst
Stat São Paulo
Metropolitan Region São Paulo
Bosatte seg 26. mars 1580
Myndighetene
  Ordfører Marcos Neves ( PV )
Område
  Total 34,55 km 2 (13,34 kvadratmeter)
Befolkning
 (2020)
  Total 403.183
  Tetthet 12.000/km 2 (30.000/kvm)
Tidssone UTC-3 ( UTC-3 )
  Sommer ( sommertid ) UTC-2 ( UTC-2 )
HDI (2000) 0,793 - middels
Nettsted Prefeitura Municipal de Carapicuíba

Carapicuíba ( portugisisk uttale:  [kpikuib] ) er en kommune i delstaten São Paulo i Brasil. Det er en del av Metropolitan Region São Paulo . Befolkningen er 403 183 (anslått 2020) i et område på 34,55 kvadratkilometer (13,34 kvadratkilometer). Det er en av de tettest befolkede kommunene i delstaten São Paulo.

Historie

Før den første hvite mannen ankom, var regionen som i dag er Carapicuíba bebodd av urfolk. Grenda ble grunnlagt av José de Anchieta . Afonso Sardinha bosatte seg der med gården sin med viljen til å bruke urbefolkningen som arbeidsstyrke . Deretter bygde han et kapell. Urbefolkningen reagerte snart på den europeiske okkupasjonen, og skyndte seg inn i jungelen. På 1600 -tallet var det en del av den nylig opprettede kommunen Santana do Parnaíba . Ingenting mye har endret seg i grenda i løpet av dette århundret og det meste av det 18. århundre.

Fra 1770 begynte imidlertid byen og omgivelsene å endre seg merkbart etter hvert som nye landsbyer ble bosatt, som Embu og Cotia . Hus ble bygget rundt hovedkapellet, der flere "gründer" (faktisk mennesker som arrangerte festene med folklore -relaterte temaer) bodde.

Inntil Sorocabana Railway ble implementert, i 1870, ble det lite utviklet i landsbyen. Da en stasjon ble åpnet nær delen av sporene som går gjennom byen, begynte imidlertid mange mennesker å bo i byen. I løpet av første halvdel av 1900 -tallet begynte jordbruket å spille en rolle i landsbyens økonomi, på grunn av klimaet og kvaliteten på landet. En busslinje som starter i Barueri , som går gjennom Carapicuíba, Osasco og slutter på Pinheiros, ble opprettet for å ta folk til São Paulo i alternative reiseruter.

I 1948 ble Carapicuíba et distrikt i Cotia , da det ble uavhengig av São Paulo . Et år senere ble det en del av Barueri , også som et distrikt.

I 1952 ble prestegjeldet Nossa Senhora Aparecida bygget, og er nå kjent som "Igreja Amarela" ( Yellow Church ), og byens befolkning fortsatte å øke. Etterkrigstiden så en svak nedgang i prospekteringen i Minas Gerais, som førte til at et stort antall mennesker dro til São Paulo-staten, hvorav flere bosatte seg i byen.

På begynnelsen av 1960 -tallet ble en bevegelse til fordel for Carapicuíba's uavhengighet ledet av ordføreren i Barueri, Carlos Capriotti, og distriktet fikk sin bystatus i mars 1965

I 2007-2008 fikk byen nasjonal oppmerksomhet på grunn av drapene i Paturis Park .

Navnets opprinnelse

I følge professor Eduardo de Almeida Navarro , titulær professor ved Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas ved University of São Paulo , har navnet en kontroversiell opprinnelse og kan komme fra Tupi -språket eller Lingua Geral fra São Paulo og kan ha forskjellige betydninger :

  • " peziza (en sopp som er) upassende (å bli spist)" ( karapuku , peziza + aíb , upassende + a , suffiks )
  • " carapicus (en fisk) råtten (upassende å bli spist)" ( akará , acará + puku , lang + aíb , råtten + a , suffiks)
  • " carapicu tree (en slags busk )" ( carapicu , carapicu + ' yba , tree)

Noen sier at det også kan komme fra Quar-I-Picui-Bae , navnet gitt av indianere til en liten elv som avgrenser en grense mellom byen med Osasco og Cotia .

Geografi

Grensen til Barueri er en stor slette dannet ved siden av Rio Tietê . Utforskningen av sand i området var så intensiv at det ble dannet et stort krater. I løpet av 1960 -årene startet imidlertid regjeringen i staten São Paulo en rekke arbeider for å endre elvens rute, og ødeleggelsen av muren mellom elven og krateret førte til oversvømmelse av den. Nå har stedet blitt en kunstig innsjø kalt "Lagoa de Carapicuíba" ( Carapicuíba Lake ). 8 tusen liter kloakk fra de sentrale, vestlige og sørlige delene av byen São Paulo passerer gjennom innsjøen mot Barueri. Gjennomsnittlig høyde er 717 meter, og klimaet er generelt et fuktig subtropisk klima .

Økonomi

Fra og med 2005 har byen et BNP på 1 915 285 000,00 dollar og et BNP per innbygger på 5 004 dollar

Transport

Byen betjenes av linje 8São Paulo pendelbane , som har to stasjoner innenfor kommunens område og en tredje like etter grensen til Osasco. Tre busstjenester betjener byen: ETT Carapicuíba og Viação Del Rey , med kommunale og interkommunale linjer, og Viação Osasco , bare med interkommunale linjer.

Motorveier

Det er ingen motorveier som krysser Carapicuíba, selv om Rodoanel Mário Covas markerer det meste av grensen til Osasco og gir noen adkomst til byen, i tillegg til å fungere som hovedforbindelse til de andre motorveiene og selve byen São Paulo. Den Rodovia Castelo Branco passerer like nord for byen, i Barueri. Det er også mulig å få tilgang til Carapicuíba fra Rodovia Raposo Tavares , som går like sør for den i byen Cotia , og fra Osasco via Avenida dos Autonomistas.

Bemerkelsesverdig Carapicuibanos

Referanser

Eksterne linker

Opiniones de nuestros usuarios

Tomas Abrahamsen

Det er alltid godt å lære. Takk for artikkelen om Carapicuíba.

Karoline Andersson

Flott innlegg om Carapicuíba.

Knut Breivik

Denne oppføringen om Carapicuíba var akkurat det jeg ønsket å finne.