Volvat stasjon
I denne artikkelen vil vi utforske temaet Volvat stasjon i dybden, analysere dets forskjellige fasetter og relevante aspekter. Fra dens opprinnelse og utvikling til dens innvirkning på dagens samfunn, vil vi fordype oss i historien og dens betydning i ulike sammenhenger. I tillegg vil vi undersøke meningene og perspektivene til eksperter på feltet, samt erfaringene til de som har blitt direkte berørt av Volvat stasjon. Gjennom en bred og tverrfaglig tilnærming tar vi sikte på å belyse dette svært relevante temaet, og tilby leseren en komplett og berikende visjon.
| Volvat | |||
|---|---|---|---|
| Røabanen | |||
 Volvat stasjon ca. 1955. | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Oslo | ||
| Sted | Volvat | ||
| Type | T-bane | ||
| Opprettet | 17. november 1912 | ||
| Opphørt | 7. april 1997 | ||
| Oppkalt etter | Volvat | ||
| Høyde o.h. | 52,3 meter | ||
| Avstand fra Stortinget | 3,4 km | ||
| Høyde | 52,3 moh. | ||
| Åpnet | 1912, 1939 | ||
| Nedlagt | 1995, 1997 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |  | ||
 Volvat stasjon 59°55′58″N 10°42′15″Ø | |||
Volvat stasjon er en nedlagt stasjon i Oslos T-banesystem beliggende på Volvat. Stasjonen ligger mellom Majorstuen og Borgen. Den lå på gateplan fra den ble åpnet 17. november 1912 frem til 1939 da den ble den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen.[1] Volvat var den eneste stasjonen i funkisstil.[2]
Etter at Røabanen i 1995 ble oppgradert til T-banestandard, ble stasjonen kun betjent av Kolsåsbanens tog da Røabanens tog var for lange for perrongen. Stasjonen ble helt nedlagt 7. april 1997 som følge av at også Kolsåsbanens tog ble for lange (de ble forlenget fra to til tre vogner).
| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Røabanen |
Referanser
- ^ Holmenkolbanen gjennom 50 år, s. 100, utarbeidet av Egil Werner Erichsen, Fabritius 1948
- ^ Danielsen, Arne, red. (2016). «T-banens arkitektur - meningsfull og nødvendig». T-banen - 50 historier om byens puls. Oslo. s. 71. ISBN 978-82-303-3220-7.