I denne artikkelen vil temaet Vannjet bli tatt opp fra et bredt og fullstendig perspektiv, med mål om å gi relevant informasjon av interesse for leserne. Ulike aspekter knyttet til Vannjet, dens opprinnelse, evolusjon, innvirkning og relevans i dag vil bli analysert. I tillegg vil ulike meninger og synspunkter på Vannjet bli utforsket, for å berike debatten og gi en helhetlig visjon om temaet. Gjennom hele artikkelen vil data, statistikk og solid informasjon presenteres for å støtte hvert argument, for å gi kvalitet og pålitelig innhold for leseren som er interessert i å utdype kunnskapen om Vannjet.
En vannjet er et fremdriftssystem for båter etc. hvor en stråle av vann brukes som skyvekraft. Vannstrålen lages av en avskjermet impeller (propell) og en dyse, eller en sentrifugalpumpe med en dyse. Ved å styre denne vannstrålen med spjeld kan man svinge og «bakke» båten uten bruk av ror eller girkasse. Kraften i strålen reguleres av turtallet på motoren, stigning på impeller og størrelse på dysen. Motorstyrke, turtall, og størrelse vannjet må stå i forhold til hverandre og båttype som skal benyttes. Dette beregnes av leverandør før installasjon. De fleste systemer for båter er utstyrt med gearkasse for å kunne sette systemet i «nøytral» og reversere vannstrømmen gjennom vannjetdysen. Fordelen med å reversere vannstrålen er å «rense» inntaket til dysen hvis dette tettes av tang osv. Under slike forhold mister vannjeten sin kraft grunnet kavitasjon i inntaket, med dårlig kontroll over fartøyet som resultat. Vannjet har fordeler fremfor propeller for noen anvendelsesområder. Disse fordelene gjelder vanligvis ved hurtiggående eller gruntgående operasjoner og inkluderer: