I denne artikkelen vil vi utforske temaet Twin Sails Bridge i detalj, analysere dets opprinnelse, dets relevans i dagens samfunn og dets innvirkning på forskjellige områder. Twin Sails Bridge er et tema som har vakt stor interesse over tid og har vært en kilde til debatt og refleksjon på ulike områder, fra politikk til populærkultur. Gjennom en tverrfaglig tilnærming vil vi undersøke de mange fasettene til Twin Sails Bridge, og adressere dens implikasjoner på både individuelt og kollektivt nivå. Fra dens innflytelse i fortiden til dens projeksjon i fremtiden, tilbyr denne artikkelen en omfattende visjon av Twin Sails Bridge, og inviterer leseren til å utdype sin forståelse og reflektere over dens betydning i en verden i konstant transformasjon.
Twin Sails Bridge | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Type | klaffebru | ||
![]() Twin Sails Bridge 50°42′55″N 1°59′35″V | |||
Twin Sails Bridge (Tvillingseil brua) eller Second Harbour Crossing er en klaffebru i Poole, Dorset, England. Bru gir en andre veiforbindelse fra Poole sentrum til Hamworthy.[1]
Den nye brua er ment å operere sammen med den gamle Poole Bridge med en av bruene alltid åpen for trafikk, skiltingen kan varieres slik at trafikantene blir henvist til den åpne veien.[2]
Brua består av en 10,8 meter bred kjørebane med to kjørefelt og to separate sykkelfelt. I tillegg er det gitt to 2,5 meter brede gangstier utenfor veibanen.[3]
Den er konstruert med fem spenn, med en total lengde på omtrent 139 meter. Det omfatter to spenn på 27 meter, det sentrale klaffebru består av to trekantede klaffer som måler 23,4 meter. Når klaffene er åpne gir det en fri seilebredde i kanal på 19 meter.[4]
Åpning var planlagt i slutten av februar 2012. Problemer med veibanen førte til at brua forble stengt, selv om åpningsseremonien, med kongelig besøk, ble gjennomført tidlig i mars 2012. Brua åpnet for trafikk 4. april 2012 etter at veidekket var lagt om.[5][6][7]
Problemer med brudriften fortsatte i 2012, og i 2018 ble den stengt på grunn av et hydraulisk problem med løfte mekanismen. Brua har fortsatt å ha problemer i 2019 og 2020.[8][9][10][11]