Tidsjevning

I denne artikkelen skal vi utforske den fascinerende verdenen til Tidsjevning og oppdage alle implikasjonene, fordelene og utfordringene som dette emnet gir oss. Tidsjevning er et emne som har fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker rundt om i verden, skapt en lidenskapelig debatt og vekket økende interesse for studiet og forståelsen. Gjennom en detaljert og uttømmende analyse vil vi undersøke de ulike perspektivene og dimensjonene som Tidsjevning tilbyr oss, og dermed gi en komplett og berikende visjon av dette temaet som er så relevant i dag. Det spiller ingen rolle om du er en ekspert på feltet eller om du akkurat har begynt å utforske det, denne artikkelen vil gi deg verdifull informasjon og nye perspektiver som inviterer deg til å reflektere og gå dypere inn i Tidsjevning.

Tidsjevningen – over aksen vil et solur synes å være raskt relativ til en klokke som viser lokal middeltid, og under aksen vil et solur synes å være langsomt.
Denne grafen bruker motsatt fortegn sammenlignet med grafen ovenfor. Det finnes ingen universelt fulgt konvensjon for fortegnet til tidsjevningen.

Tidsjevningen beskriver avviket mellom to typer soltid. Disse er sann soltid, som direkte sporer solas bevegelse, og middelsoltid, som sporer en fiktiv "middelsol" med middager 24 timer fra hverandre. Sann soltid kan oppnås ved å måle solas nåværende posisjon (timevinkel), eller indikert (med begrenset nøyaktighet) av et solur. Middelsoltid, for samme sted, vil være tiden indikert av en jevn klokke stilt slik at forskjellene gjennom året fra sann soltid i gjennomsnitt blir null.[1]

Tidsjevningen er øst- eller vestkomponenten i analemma, en kurve som representerer solens vinkelavstand fra sin middelposisjon på himmelkula sett fra jorda. Tidsjevningens verdier for hver dag i året, kompilert av astronomiske observatorier, ble i utstrakt grad listet i almanakker og efemerider.[2][3]

Se også

Referanser

  1. ^ Nautical Almanac 1767
  2. ^ Milham 1945, pp. 11–15
  3. ^ Se for eksempel, British Commission on Longitude 1794, p. 14.

Eksterne lenker