I artikkelen vi presenterer i dag vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Sverre Strand (idrettsleder), utforske dens mange fasetter og dens relevans i dagens samfunn. Fra opprinnelsen til dens virkning i dag, vil vi undersøke i detalj hvordan Sverre Strand (idrettsleder) har spilt en grunnleggende rolle i folks liv, i historien, i kulturen, i næringslivet, i teknologien eller på et hvilket som helst annet felt du kan forestille deg. Gjennom en uttømmende og berikende analyse vil vi avdekke de mest relevante og overraskende aspektene ved Sverre Strand (idrettsleder), og tilby våre lesere en bred og komplett visjon om dette spennende emnet.
Sverre Strand | |||
---|---|---|---|
Født | 16. april 1883 Kristiania, ![]() | ||
Død | 11. april 1964 (80 år) Oslo | ||
Beskjeftigelse | Bilsakkyndig | ||
Nasjonalitet | Norge | ||
Sport | Fotball | ||
Klubb(er) | Grane, Mercantile | ||
Kongepokal | 1902 |
Sverre Strand (født 16. april 1883 i Kristiania, død 11. mars 1964) var en norsk fotballspiller og idrettsleder. Han vokste opp på Nordstrand og representerte Grane. I 1902 deltok han på Granes vinnerlag i det første norgesmesterskapet i fotball. Han var tapende finalist i 1903. Hans posisjon på banen var høyre half.
I forkant av den første skoleturneringen i fotball, som ble vunnet av hans gamle skole Oslo handelsgymnasium, grunnla han i 1903 Mercantile Ski- og Fotballklubb sammen med Hans Chr. Endrerud og Einar Maartmann.[1] Da hans egen klubb Grane gikk i oppløsning i 1905–1906, meldte han selv overgang til Mercantile. Han dømte finalen i norgesmesterskapet i 1906.
Fra 1905 til 1906 var Strand president i Norges Fotballforbund. Han deltok dessuten på stiftelsesmøtet til Kristiania og Omegns Fodboldkreds i september 1905 og var medlem av stiftelseskomiteen som skulle utarbeide kretsens lover.[2]
Strand var utdannet ved Oslo Handelsgymnasium og teknisk aftenskole. Han arbeidet som bilsakkyndig i Oslo og Aker, og i perioden 1927–1952 var han statens bilsakkyndige.[3] Han ble i 1916 første leder av Norsk Motorcyckle-Club (senere Norsk Motor Klubb).[4]