Saltens Dampskibsselskab

I dag er Saltens Dampskibsselskab et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av mennesker og lokalsamfunn. Enten på grunn av dens innvirkning på samfunnet, dens kulturelle relevans eller dens betydning i det akademiske feltet, har Saltens Dampskibsselskab fanget oppmerksomheten til mange, generert debatter, refleksjoner og forskning rundt dette temaet. Fra ulike perspektiver og tilnærminger har Saltens Dampskibsselskab vakt stor interesse på grunn av sin innflytelse på ulike aspekter av dagliglivet. I denne artikkelen vil vi utforske ulike fasetter av Saltens Dampskibsselskab, analysere dens betydning, implikasjoner og mulige fremtidige utviklinger.

Saltens Dampskibsselskab
MS «Salten» seilte for SDS frem til 1967
BransjeSkipsfart
Etablert1868
HovedkontorBodø
LandNorge
Saltens Dampskibsselskab hadde hovedkontor i Dampskipsgården i Bodø. Navnet og rederi-flagget er fortsatt synlig på bygningens fasade
Foto: Lars Røed Hansen

Saltens Dampskibsselskab (SDS) var et norsk rederi med hovedkontor i Bodø. Rederiet ble stiftet i 1868, og drev lokalruter og godstrafikk i Salten. Det første skipet var DS «Saltdal» som ble overlevert fra Akers mekaniske verksted i 1870. I 1981 ble rederiet slått sammen med Bodø-rederiet Det Nordlandske Dampskibsselskab (NDS). I 1990 ble rederiet oppkjøpt av Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab (OVDS), og Saltens Dampskibsselskab var nå blitt et 100 % eid datterselskap av OVDS.

Kilder

Autoritetsdata