I dagens verden har Republic F-84 Thunderjet blitt et tema med økende interesse. Med fremskritt innen teknologi og globalisering har Republic F-84 Thunderjet fått enestående relevans på ulike områder av samfunnet. Enten det er på det vitenskapelige, kulturelle, politiske eller hverdagslige området, har Republic F-84 Thunderjet betydelig påvirket måten folk forholder seg til, oppfatter verden og tar beslutninger. I denne artikkelen vil vi utforske i detalj virkningen av Republic F-84 Thunderjet og analysere dens innflytelse på ulike aspekter av hverdagen vår.
F-84 Thunderjet/Thunderstreak/ Thunderflash | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Jagerbomber | ||
Produsent | Republic Aviation Company | ||
Designet av | Alexander Kartveli | ||
Første flyvning | Februar 1946 | ||
Introdusert | November 1947 | ||
Utfaset | 1972 (US Air Force National Guard) 1991 (Hellas) | ||
Brukt av | USAF | ||
Antall produsert | 7 524 | ||
Enhetspris | US$237 247 (F-84G) US$769 330 (F-84F) | ||
Videreutviklet til | Republic F-84F Thunderstreak |
Republic F-84 Thunderjet fløy første gang 28. februar 1946 som XP-84. 15 fly i en evalueringsserie betegnet YP-84A (YF-84A etter fra midten av 1948) ble levert til det amerikanske flyvåpenet i februar 1947 og den første serieproduserte versjonen P-84B (F-84B etter fra midten av 1948) fra august 1947.
I Norge var flyet i operativ tjeneste fra 1952 til 1960 (juni). Luftforsvaret hadde totalt 206 F-84; 6 stk. av typen F-84E og 200 F-84G. Ingen annen flytype har tjenestegjort i så stort antall i Norge.