I denne artikkelen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Puente Nuevo_, og utforske dens mange fasetter og dens relevans i dagens samfunn. Gjennom historien har Puente Nuevo_ spilt en grunnleggende rolle i flere aspekter av menneskelivet, fra dens innvirkning på kultur og kunst, til dens innflytelse på økonomi og politikk. Gjennom en detaljert og uttømmende analyse tar vi sikte på å belyse Puente Nuevo_ og dens betydning i den moderne verden, og tilby nye perspektiver og tilnærminger for å forstå dens nåværende relevans.
Puente Nuevo | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Type | steinbro, veibru, buebro, turistattraksjon | ||
Sted | Ronda | ||
Lengde | 66 meter | ||
Høyde | 98 meter | ||
Krysser | Guadalevín | ||
Materiale | bergart, stein | ||
Arkitekt | Martín de Aldehuela | ||
![]() Puente Nuevo 36°44′26″N 5°09′57″V | |||
Puente Nuevo (spansk uttale: , "Ny bro") er den nyeste og største av tre bruer som spenner over den 120 meter dype kløften med elven Guadalevín som deler den spanske byen Ronda.[1]
Byggingen av brua ble først foreslått av kong Felip V i 1735, for å forbedre en tidligere og forferdelig bratt bru fra 1500-tallet, Puente Viejo, som ligger 150 meter oppstrøms for Puente Nuevo og 50 meter videre finner man den mauriske broen fra 1100-tallet ved den gamle Baños de los Arabes (det arabiske bad).[2]
Brua ble tegnet av arkitekten José Martin de Aldehuela og sjefen for byggingen var Juan Antonio Díaz Machuca, byggingen startet i 1759 og var ferdig 34 år senere, i 1793.[3] Broen har en høyde på 98 meter og en lengde på 66 meter.[4]
Det er et rom ovenfor den sentrale buen som ble brukt til en rekke formål, inkludert som fengsel. Under borgerkrigen 1936–1939 brukte begge sider angivelig fengselet som et torturkammer for fangede motstandere, og de drepte noen ved å kaste dem fra vinduene ned i bunnen av El Tajo juvet. Man kommer til rommet via en firkantet bygning som en gang var vakthuset. [1]
Nede i juvet er det en foss med et fall på 26 meter, faktisk en av de høyeste fossene i Andalucia.[2]
Tidligere ble det bygget en annen bro her, det var en enkel buebro som ble raskt og dårlig bygget. Byggingen var startet i 1735, men i 1741 kollapset den og 50 arbeidere ble drept.[2]