Promenade

Den er kjent som en promenade i Spania, en strandpromenade i Cuba, Den dominikanske republikk, Panama, Venezuela, Ecuador, Colombia, Peru [ 1 ] og områder i Mexico, en vannkant i Argentina, Bolivia og Paraguay, [ 2 ] en rambla i Uruguay, [ 3 ]​ [ 4 ]​ til et sett av offentlige kystrom , noen ganger omfattende urbaniserte, som er bygget i urbane områder og definerer deres møte med havet.

Dens utforming, funksjon og grad av handling på territoriet avhenger av politiske, juridiske, urbane, økonomiske, kulturelle og sosiale parametere. De letter generelt tilgangen til strender og tilbyr brede gangveier, som gir byer rekreasjonsområder av ulike slag. Andre ganger er det små aksjoner som tar sikte på å bevare eksisterende naturkvaliteter i territoriet. Veggene som de vanligvis hviler på bidrar også til å beskytte de bebodde områdene mot det røffe vannet under stormer.

Disse kysthandlingene er spesielt typiske for spanske, portugisiske og latinamerikanske byer, på grunn av kystens offentlige domene som deres territorier historisk har opprettholdt. Vegetasjon og rekreasjonsaktiviteter vises vanligvis i dem.

Historikk

Den maritime grensen har historisk sett vært et sted for fiskerne først og etter industrialiseringen en degradert og industrisone til tider og en havn til andre, i evig ekspansjon mot havet. Uønsket og defensiv bruk ble henvist til havet i løpet av 1700- og 1800-tallet på grunn av dets usunne forhold. På slutten av 1800-tallet oppsto en interesse for bølgebad som forårsaket omsorg i urbane kystlinjer, slik som Santander og San Sebastián , samt ambisiøse planer som den aldri bygde feriebyen , utviklet av GATCPAC -gruppen for Castelldefels på begynnelsen av det 20. århundre .

I løpet av de siste tiårene av 1900-tallet materialiserte denne innsatsen seg i promenadene, som gjenopprettet kanten av havet som et byrom, og gjorde disse til turistattraksjonspunkter. Ekstreme tilfeller er de i Torremolinos og Benidorm . Dette er mulig på grunn av utseendet til juridiske rammer som gir kysten offentlig verdi og jurisdiksjon til å transformere den til lokale enheter; I Spania er dette vendepunktet markert av kystloven fra 1988 . [ 5 ] [ 6 ] Dette er igjen en konsekvens av den offentlige bruken som kysten historisk har hatt i Spania , Portugal og deres tidligere kolonier , noe som ikke fant sted i andre europeiske land .

Intensjoner

Byggingen av promenader forfølger en rekke mål av en annen karakter, delt mellom menneskelig bruk av kysten og dens innlemmelse som et aktivt rom for bebodde områder og bevaring av naturmiljøet.

 -Forhindre kystens aggresjon og beskytte den eksisterende kystlinjen.
 -Materialisere grensen mellom hva som er bygget og hva som er naturlig.
 - Fremme og bevare offentlig bruk av kystlinjen.

 -Forbedre bykvalitet og innbyggerforhold.
 -Konfigurer den urbane fasaden mot havet.
 -Forbedre bystrukturen og løse visse problemer av denne art.

Se også

Referanser

  1. Royal Spanish Academy og Association of Academies of the Spanish Language. «malecon» . Ordbok for det spanske språket (23. utgave). 
  2. Royal Spanish Academy og Association of Academies of the Spanish Language. «kyst » Ordbok for det spanske språket (23. utgave). 
  3. Montevideo kommune, Martín Atmin (29. mai 2014). «Rambla» . Hentet 28. november 2020 . «Alle byer har sine symboler. Og bulevarden er en av de som best kjennetegner Montevideo». 
  4. Tripadvisor (30. juli 2017). «Rambla of Montevideo» . Hentet 28. november 2020 . "La Rambla (navn som vi uruguayere gir til kystpromenaden)". 
  5. ^ "Avgjørelsen" av det offentlige kystdomenet" . Landet . 
  6. ^ "Kystloven av 1988 er fortsatt ikke brukt på 3000 kilometer strand" . Landet . 

Bibliografi