Northrop P-61 Black Widow
I denne artikkelen vil vi utforske virkningen av Northrop P-61 Black Widow på ulike aspekter av dagens samfunn. Northrop P-61 Black Widow har vært et tema med stor relevans de siste årene, og skapt debatt og interesse i ulike sektorer. Gjennom denne analysen tar vi sikte på å se dypere på hvordan Northrop P-61 Black Widow har forvandlet måten vi lever, jobber og forholder oss på. Fra hans innflytelse på politikk og økonomi, til hans innvirkning på kultur og underholdning, har Northrop P-61 Black Widow satt et betydelig preg på samfunnet vårt. I tillegg vil vi undersøke mulige fremtidige implikasjoner av Northrop P-61 Black Widow og hvordan dette kan forme verden i årene som kommer.
| P-61 Black Widow | |||
|---|---|---|---|
 P-61A-1-NO Black Widow. Dette spesifikke eksemplaret gikk tapt i Stillehavet 10. april 1945 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Nattjager | ||
| Produsent | Northrop Corporation | ||
| Første flyvning | 26. mai 1942 | ||
| Utfaset | 1952 | ||
| Brukt av | United States Army Air Forces | ||
| Antall produsert | 706 | ||
| Enhetspris | US$ 190 000 som ny | ||
Northrop P-61 Black Widow var en amerikansk to-motors nattjager fra andre verdenskrig. P-61 var det første amerikanske flyet som fra utgangspunktet ble konstruert som en dedikert nattjager. Flyet var på størrelse med et to-motors bombefly og hadde et mannskap på tre som inkluderte pilot, skytter og radiooperatør. I alt 706 maskiner ble bygget, inkludert to prototyper (XP-61) og 13 evalueringsfly (YP-61) og flyet var operativt både i Europa og i Stillehavet fra begynnelsen av 1944.
Det hadde 2 Pratt & Witney Double Wasp motorer som yter 2250 hk hver. Det hadde en bombelast på over 2 tonn. Flyet var utstyrt med radar for å kunne finne fiendtlige fly i mørket. Bevæpningen var på 4 fastmonterte 20 mm Hispano M2 maskinkanoner i buken under piloten, og 4 12,7 mm mitraljøser i et fjernstyrt tårn over radaroperatøren. På fly som fløy i Europa var tårnet demontert for å gjøre flyet lettere og raskere.
Det ble også laget foto- og rekognoseringsfly. Disse fikk betegnelsen F-15 Reporter.
Spesifikasjoner (P-61A)
| Tekniske data[1] | |
|---|---|
| Mannskap | 3 |
| Lengde | 14,92 m |
| Vingespenn | 20,14 m |
| Høyde | 4,48 m |
| Vingeareal | 61,53 m² |
| Vekt (uten last) | 10 637 kg |
| Vekt (maksimalt) | 16 420 kg |
| Motor | 2 × Pratt & Whitney R-2800-10 (2 × 2 000 hk ) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 589 km/t |
| Rekkevidde | 2 172 km |
| Marsjhøyde | 10 060 m |
| Klatrefart | 18,6 m/s |
| Bevæpning | |
| Maskingeværer | 4 × Hispano AN/M2, 12,7 mm |
| Maskinkanoner | 4 × M 2, 20 mm |
Referanser
- ^ Schmid Jaroslav, 1998, Letadla 1939-45, Fraus, Plzeň, CZ, ISBN 80-7238-022-2
Litteratur
- Balous, Miroslav. Northrop P-61 Black Widow & F-15 Reporter (CZ/EN). Prague, Czech Republic: MBI Publications, 2nd edition 2003. ISBN 80-86524-04-3.
Eksterne lenker
- Wings Palette-fargelegging Arkivert 24. september 2018 hos Wayback Machine.