I denne artikkelen vil vi utforske temaet Måndalen og Innfjorden Billag i dybden, undersøke dets opprinnelse, evolusjon og relevans i dag. Fra dens innvirkning på samfunnet til dens innflytelse på ulike aspekter av våre daglige liv, har Måndalen og Innfjorden Billag skapt stor interesse og debatt blant både eksperter og entusiaster. I løpet av de neste sidene vil vi utforske de mange fasettene til Måndalen og Innfjorden Billag, og analysere implikasjonene på områder så forskjellige som vitenskap, kultur, politikk og økonomi. Gjennom en detaljert og uttømmende tilnærming, tar denne artikkelen sikte på å tilby et fullstendig og oppdatert syn på Måndalen og Innfjorden Billag, og gi leserne en dypere forståelse av dens betydning i den moderne verden.
Måndalen og Innfjorden Billag var et rutebilselskap som ble etablert i 1946 i tidligere Voll kommune, i dag en del av Rauma kommune, Møre og Romsdal. Det var et andelslag med eierne i bygdene Måndalen og Innfjorden. Selskapet hadde kontor og garasjeanlegg i Måndalen.
Like etter andre verdenskrig ble veien mellom Innfjorden og Åndalsnes åpnet, en veistrekning som også åpnet for gjennomgående veinett Ålesund-Åndalsnes-Dombås, i dag benevnt E-136. Lokaltrafikken kunne dermed legges om fra sjø- til veitransport. I første omgang ble det gods- og personruter Måndalen-Innfjorden-Åndalsnes. Tidligere gikk trafikken med lokalbåt fra disse bygdene til Åndalsnes. Det betydde ikke minst mye for mjølketransporten til meieriet på Åndaslnes. I 1947 opprettet selskapet også ruter til Vikebukt i korrespondanse med fergerutene til Molde. Det ble godsrute som fulgte frja helt fram til Molde. I tillegg var det lokale bygderuter i Måndalen og Innfjorden.
Utover 1950-tallet ble det også opprettet personruter Åndalsnes-Vikebukt, og godsrute Åndalsnes-Molde. Tidlig på 1960-tallet ble det opprettet skoleruter Hjelvika-Måndalen-Åndalsnes, og arbeidsruter Måndalen-Åndalsnes.
På 1970-tallet ble det arbeidet for sammenslåing av rutebilselskaper i Møre og Romsdal. Derfor ble Måndalen og Innfjorden Billag fra 1. juli 1980 fusjonert med de rutene Valldal-Åndalsnes Rutebillag, Valldal, hadde ved Åndalsnes (ringruta om Sogge) og på strekningen Åndalsnes-Verma-Lesja-Dombås. Nytt navn ble Rauma Billag.
I 1980 hadde Måndalen og Innfjorden Billag 9 rutevogner og 9 helårsansatte. Selskapet fikk nytt garasjeanlegg i Måndalen i 1980. Bilene var lakkert i rødt med gult vindusfelt. De samme fargene ble brukt av Rauma Billag, men nå ble det brukt mer gulfarge.