I dag er Målselvbrua (gamle) et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av mennesker. Enten på grunn av dets innvirkning på samfunnet, dets historiske betydning eller dets relevans i det nåværende miljøet, er Målselvbrua (gamle) et tema som aldri slutter å fascinere og fascinere de som fordyper seg i det. I denne artikkelen vil vi ta en dypere titt på Målselvbrua (gamle), utforske dens forskjellige fasetter og tilby et unikt perspektiv på dette brede og mangfoldige emnet. Gjennom detaljert analyse og kritisk gransking håper vi å kaste lys over Målselvbrua (gamle) og gi leserne våre en mer fullstendig forståelse av dette emnet som påvirker oss så mye.
Gamle Måselvbrua | |||
---|---|---|---|
Gamlebrua | |||
Type | Hengebro | ||
Sted | Målselv i Troms | ||
Åpnet | 1939 | ||
Strekning | Kommunal vei | ||
Lengde | 137 m | ||
Største spenn | 115 m | ||
Krysser | Målselva | ||
Materiale | Stål | ||
![]() Målselvbrua 69°08′21″N 18°36′07″Ø |
Gamle Målselvbrua er en veibro på kommunal strekning i Målselv kommune i Troms. Brua krysser Målselva, er 137 meter lang, og lengste spenn er 115 meter.[1] Brua ble åpnet i 1939. Den nyere brua over Målselva ble åpnet i 1970-årene noen hundre meter vest for gamlebrua.
Målselv bru ble bygd i 1939 og var hovedferdselsåre for riksvei 50, senere europavei 6, over Målselva på Moen inntil nybrua ble bygd på 1970-årene en gang. Brua er ei hengebru. Da maksimum lovlig akseltrykk for kjøretøy var 5 tonn, meldte behovet for ei ny bru seg rimelig raskt, og den nye brua ble bygd et par hundre meter lenger ned i elveløpet.[2]