Denne artikkelen vil ta for seg temaet Linjeblokk, som har fått aktualitet de siste årene på grunn av dets innvirkning på ulike samfunnsområder. Siden Linjeblokk har det utløst debatter og refleksjoner på så forskjellige områder som politikk, økonomi, vitenskap, kultur og teknologi. Det er ingen tvil om at Linjeblokk har markert et før og etter i måten vi forholder oss til verden rundt oss på. Gjennom disse sidene vil ulike perspektiver, studier og forskning analyseres som vil tillate oss å utdype vår forståelse av Linjeblokk og dens innflytelse i dag.
Linjeblokk er et sikkerhetssystem for fremføring av tog som gjør det mulig at flere tog kan kjøre i samme retning langs en strekning samtidig som de holder en sikkerhetsavstand til hverandre. På ensporete strekninger mellom to kryssningsstasjoner sørger systemet dessuten for at det ikke oppstår mottrafikk.
En jernbanestrekning med linjeblokk er oppdelt i enkelte blokkstrekninger med eget hovedsignal. Systemet sørger for at et hovedsignal bare kan vise kjøresignal til en blokkstrekning for ett tog om gangen. Det kan bare vise kjøresignal hvis blokkstrekningen er fri for materiell eller ikke sperret på annen måte. Dette betyr at et etterfølgende tog ikke får kjøre inn i en blokkstrekning før det foregående toget har forlatt blokkstrekningen.
Askerbanen er et eksempel på en strekning som er oppdelt i flere blokkstrekninger.