I dag er Landing Vehicle Tracked et av de mest aktuelle og diskuterte temaene på ulike områder. Dens innvirkning gjenspeiles i samfunnet, økonomien, politikken og kulturen. Med utviklingen av teknologi og globalisering har Landing Vehicle Tracked fått større betydning og har generert endeløse debatter og forskning. Fra ulike perspektiver søker vi å forstå og analysere dens innflytelse i dagens verden. Gitt dette scenariet er det viktig å utforske de mange dimensjonene som Landing Vehicle Tracked omfatter, så vel som dens implikasjoner på globalt og lokalt nivå. I denne artikkelen vil vi fordype oss i det fascinerende universet til Landing Vehicle Tracked, for å forstå dets kompleksitet og dets relevans i dag.
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Landing Vehicle Tracked (LVT) var et pansret amfibisk beltekjøretøy produsert i USA og brukt under andre verdenskrig. Det er også kjent som amtrac (en: amphibious tractor). Hensikten var å frakte infanteriet opp på stranden forholdsvis beskyttet, under en amfibisk operasjon.
Den seneste i rekken er AAVP7A1. Forgjengeren var Roebling Alligator, utviklet mellom 1932 og 1937. Hastigheten i vannet var først rundt 4 km/t, noe som var lite praktisk. Med større motorer gikk det litt fortere, og etterfølgeren Crocodile kom i 1940 og kunne nå rundt 15 km/t i vannet og 40 km/t på land.
LVT-1 var en kopi av Crocodile, bortsett fra at den var laget i stål i stedet for aluminium. Den var da tyngre, og hadde litt dårligere ytelse. Den var ikke bevæpnet, og ble i begynnelsen bare brukt til å bringe fram forsyninger. Ved slaget om Tarawa ble panserplater boltet på og et par .30 kaliber mitraljøser montert. LVT-1 var i produksjon fra 1941 til 1943.
Neste generasjon var LVT-2, i produksjon fra 1942 til 1945. De ble produsert i en rekke varianter og senere oppdatert, og var i tjeneste til midt på 1950-tallet.
Senere kom LVT-3, LVT-4 og LVT-5, og midt på 1950-tallet kom den nye LVTP5-serien. Etter den kom LVTP7, som skiftet navn til AAVP7 som er versjonen som er i tjeneste i dag.