Jernbane i Gibraltar

I våre dager har Jernbane i Gibraltar blitt et tema med stor relevans i samfunnet. Over tid har det tiltrukket seg økende oppmerksomhet fra eksperter og allmennheten. Dette fenomenet har skapt en bred debatt på ulike områder, fra politikk til populærkultur. Jernbane i Gibraltar har vist seg å ha en betydelig innvirkning på folks liv, og dens innflytelse fortsetter å utvide seg. I denne artikkelen vil vi grundig utforske viktigheten av Jernbane i Gibraltar og diskutere dens implikasjoner i ulike sammenhenger.

Jernbane i Gibraltar er i dag ikke-eksisterende. Tidligere har det vært et omfattende jernbaneanlegg i havnen med spor til fabrikker og lagerhus i nærheten. Anlegget inkluderte tunneler, også en som gikk gjennom Gibraltarklippen. Rundt 1900-tallet var det også en midlertidig anleggsjernbane i Gibraltar. I den tiden begge banene var i drift, var det mulig å reise langs hele halvøyens kystlinje med tog.[1] Havnebanen hadde hele 17 lokomotiver. De fleste bar nummer, men 4 hadde egne navn: Gibraltar, Catalan, Rosia, og Calpe. I dag er nærmeste jernbanestasjon San Roque - La Línea i Spania som betjenes av ADIF med tog på strekningen fra Algeciras til Bobadilla via Ronda. Frem til 1969 sørget en ferjeforbindelse for enkel tilgang fra Gibraltar til jernbanestasjonen i Algeciras.

Referanser

  1. ^ Friends of Gibraltar Heritage Society Arkivert 27. mars 2009 hos Wayback Machine., desember 2003, s 7–8, gir mer informasjon (engelsk)