Institute of Electrical and Electronics Engineers ( IEEE ) definerer interoperabilitet som evnen til to eller flere systemer eller komponenter til å utveksle informasjon og bruke informasjonen som utveksles . [ 1 ]
Utover det teknologiske perspektivet er interoperabilitet i dag forstått som et bredere konsept med en gruppe differensierte dimensjoner. I denne forstand samler Ibero-American Interoperability Framework [ 2 ] for feltet elektronisk administrasjon en av de mest komplette definisjonene som for tiden eksisterer i tråd med definisjonen gitt av EU-kommisjonen, som definerer interoperabilitet som "evnen til ulike og mangfoldige organisasjoner og systemer til å samhandle med avtalte og felles mål og for å oppnå gjensidige fordeler". Samhandling innebærer at de involverte organisasjonene deler informasjon og kunnskap gjennom sine forretningsprosesser, gjennom utveksling av data mellom deres respektive informasjons- og kommunikasjonsteknologisystemer.
Feltet elektronisk administrasjon har gitt interoperabilitet stor relevans og har fremmet vitenskapelige studier som i dag fremhever andre dimensjoner utover den tekniske dimensjonen av interoperabilitet. [ 3 ] Det er nettopp i denne sammenhengen hvor interoperabilitet i dag er pålagt som et av nøkkelelementene for elektronisk administrasjon, reflektert i Spania gjennom National Interoperability Scheme (ENI). [ 4 ]
I tillegg til å snakke om interoperabilitetsstyring , er interoperabilitet for tiden anerkjent som å ha minst tre godt differensierte dimensjoner :
I transportverdenen er det initiativer som fremmer interoperabiliteten til jernbanesystemer. En enestående sak er det europeiske direktivet 96/48/EC om interoperabilitet til det transeuropeiske høyhastighetsjernbanesystemet. Dette direktivet definerer interoperabilitet som "kapasiteten til å tillate sikker og uavbrutt sirkulasjon av høyhastighetstog, som oppfyller spesifikke ytelsesnivåer". Målet er å eliminere de regulatoriske, tekniske og operasjonelle forskjellene som i dag i stor grad hindrer den frie bevegelsen av tog over transeuropeiske grenser.
I Latin-Amerika er det den nyeste saken i Peru , og dets elektroniske regjeringsprosjekt, som senere ble kalt Interoperability Platform of the Peruian State - PIDE, basert på SOA Architecture , som har som et pilotprosjekt en tjeneste kalt Constitution of Online Selskaper, der fem offentlige enheter er involvert, er for tiden i drift. Prosjektet ble utført mellom 2007 og 2011, det er et modellprosjekt for vellykket interoperabilitet som skal studeres av de involverte aktørene (offentlige institusjoner, internasjonale organisasjoner, nasjonale og internasjonale IT-selskaper, mottakerborgere), strategier som brukes, politisk og teknisk ledelse, tverrfaglig lag, blant annet. Sjekk mer på www.iadb.org, www.ongei.gob.pe.
Lignende tilfeller finnes i Brasil, Chile, Colombia, Uruguay og Venezuela. [ 5 ]