Grenland Rail

I dagens verden er Grenland Rail et aktuelt tema som har fanget oppmerksomheten til samfunnet generelt. Dens innvirkning har blitt følt i ulike aspekter av dagliglivet, og har skapt debatter, refleksjoner og betydelige endringer på ulike områder. Siden Grenland Rail fortsetter å være et fokus for interesse og kontrovers, er det viktig å analysere implikasjonene og konsekvensene fullt ut, samt utforske mulige løsninger og veier fremover. I denne artikkelen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Grenland Rail, utforske dens røtter, dens nåværende dimensjoner og dens mulige utvikling i fremtiden.

Grenland Rail
Org.formAksjeselskap
Org.nummer988703680
BransjeJernbanefrakt
Etablert14. september 2005
HovedkontorSkien
LandNorge
Nettsted Offisielt nettsted (sv)
Grenland Rail-godstog trukket av to Ma-lokomotiver ved Langhus.

Grenland Rail AS er et jernbaneselskap som transporterer gods, utstyr til jernbaneinfrastruktur (arbeidstog), samt farlig gods på jernbanenettet i Norge. Selskapet har hovedkontor i Skien, verksted og hoveddriftsbase i Drammen, og trafikkerer daglig Hønefoss, Oslo og Lillestrøm.[1][2]

Grenland Rail har i dag 21 lokomotiver (2021) og om lag 50 ansatte.

Historie

Grenland Rail ble grunnlagt da bedriften Miljø og Veiservice hadde behov for trekkraft på jernbanen. Selskapet utviklet seg til å transportere godsvogner og utstyr for Jernbaneverket, og i 2012 fikk Grenland Rail lisens for godstransport i deler av Norge. I 2014 ble den lisensen utvidet til å gjelde hele det norske jernbanenettet, samt transport av farlig gods, og i 2018 ble lisensen omgjort fra å gjelde et lite foretak til å gjelde et mellomstort foretak. Da fikk de også mulighet til å transportere mer enn 500 millioner tonnkilometer gods per år.[1]

Lokomotivtyper

Oppdatert pr. 2021.[3]

Type Antall Best egnet til
V4 4 stk Skifting, arbeidskjøring.
DE 6400 7 stk Transportkjøring, tyngre transporter.
Ma 2 stk Transportkjøring, tyngre transporter.
Skd 226 (Z66) 2 stk Arbeidskjøring tunnelarbeid.
Skd 228 (Krauss-Maffei ME 05) 1 stk Skifting, arbeidskjøring.
Skd 229 (BR 214) 1 stk Transportkjøring, tyngre transporter.
El 15 4 stk Transportkjøring, tyngre transporter

Referanser

  1. ^ a b «Om Grenland Rail AS - Grenland Rail». www.grenlandrail.no. Besøkt 18. mai 2019. 
  2. ^ «Linjekart Grenland Rail AS - Grenland Rail». www.grenlandrail.no. Besøkt 18. mai 2019. 
  3. ^ «Materiell - Grenland Rail». www.grenlandrail.no. Besøkt 18. mai 2019. 

Eksterne lenker