Fylkesvei 92 (Sogn og Fjordane)

Fylkesvei 92 (Sogn og Fjordane) er et tema som har vakt stor interesse de siste årene. Dens relevans er udiskutabel, siden den påvirker mange aspekter av dagliglivet. I denne artikkelen skal vi analysere i detalj de ulike tilnærmingene og perspektivene som finnes på Fylkesvei 92 (Sogn og Fjordane), samt dens innvirkning på dagens samfunn. Gjennom uttømmende forskning og studiet av spesifikke saker, vil vi søke å gi en bred og fullstendig visjon om dette emnet. I tillegg vil vi også utforske mulige løsninger og forslag som er fremmet for å løse problemene knyttet til Fylkesvei 92 (Sogn og Fjordane).

«Fylkesvei 92» har flere betydninger.
Fylkesvei 92 (Sogn og Fjordane)
{{{navn}}}
Brua er ikke del av Fv92, men veien til Masfjorden kan ses oppe i bergsida inne i dalen bak brua.
Strekning
Stordalsvatnet–Ortnevik, Høyanger 44,2 km
Nese – Vikøyri, Vik 25,4 km
Data
Lengde69,6 km
Statusfylkesvei
FylkeSogn og Fjordane
Tilstøtende riksveier
Restriksjoner
VinterstengningBjordal - Stordalen

Fylkesvei 92 (Fv92) i Sogn og Fjordane gikk mellom fylkesgrensa mot Hordaland ved Stordalsvatnet og Ortnevik i Høyanger, og mellom Nese og Vikøyri i Vik. Veien består av to traséer uten forbindelse med hverandre, mellom Ortnevik og Arnafjord er veien ikke bygd. På bestemte ukedager er det båtforbindelse mellom Ortnevik og Vik som kan ta med biler.[1]

Historikk

I 1930-årene fantes det i Høyanger kommune bare lokale grendeveger på sørsida av Sognefjorden. Etter at kommunene Kyrkjebø og Lavik hadde blitt slått sammen til Høyanger kommune 1963 fikk innbyggerne i den tidligere Lavik kommune en mye lengre veg til kommunesenteret enn tidligere. Det ble derfor besluttet å bygge veg fra Ikjefjord til Svartemyr, med ferje videre til Nordeide, sammen med en gjennomgående vei for grendene i Høyanger sør for Sognefjorden.[2]

Etter en del diskusjoner om hvor veien skulle gå ble den utbygd i etapper. 1970 ble 3,9 km gammel vei mellom Bjordal og Leirnes oppgradert, traséen Hest–Bjordal er idag del av Fv92. 1972 ble 3,5 km mellom Leirnes og Svartemyr tatt i bruk sammen med ferjeforbindelsen. 1972 var veien Vamråk–Mjølsvik tatt i bruk, 1976 Bjordal–Søreide og 1980 Mjølsvik–Ortnevik. Ferjesambandet mellom Ortnevik og Nordeide ble åpnet 1983. Det siste stykket, mellom Søreide og Vamråk ble tatt i bruk 1985.[2]

2019 ble veien erstattet av fylkesvei 5442 og fylkesvei 5600.[3]

Kommuner og knutepunkter


Høyanger

Stordalsvegen

  •  
Fv381 (Hordaland) Stordalsvegen fra Stordalsvatnet mot Matre i Masfjorden (15,2 km)
  • Stordalsstølen
  • stengt Krokevasselva bom for fjellovergang
  • Bjørkelia

Fjordsvegen

  •  
Fv8 Sørsidevegen fra Hest til Ytre Oppedal i Gulen (30,3 km)

Sørsidevegen

  •  
Kv Kyrkjevegen fra Bjordal til Bårgårdkastet (0,5 km)
  •  
Kv Ortnevik fra rasteplass Ortnevik ferjekai til Brekke (2,0 km)
  •  
ferge Kommunal ferge fra Ortnevik til Måren (5,9 km) og videre til Nordeide (7,0 km) → 55
ferge Båtrute med biltransport fra Ortnevik til Vikøyri i Vik


Vik

Referanser

  1. ^ Fjord1 rute 14-185 Arkivert 3. februar 2016 hos Wayback Machine.
  2. ^ a b Kristin Ese (2005). «Sørsidevegen i Høyanger». Fylkesarkivet i Sogn og Fjordane. Besøkt 25. januar 2016. 
  3. ^ «Endringer i vegnettet 2019». Vegvesenet. 7. august 2019. Besøkt 14. september 2019. 

Eksterne lenker

Autoritetsdata