Fylkesvei 764
I denne artikkelen vil vi utforske den fascinerende verdenen til Fylkesvei 764 og alle implikasjonene den har på vårt nåværende samfunn. Fra dens innvirkning på hverdagen til dens relevans i det profesjonelle feltet, har Fylkesvei 764 vist seg å være et tema med økende interesse for mennesker i alle aldre og yrker. Gjennom disse sidene vil vi fordype oss i opprinnelsen, evolusjonen og fremtidsperspektivene til Fylkesvei 764, for bedre å forstå dens betydning i den nåværende konteksten. I tillegg vil vi analysere de ulike tilnærmingene og meningene som finnes rundt Fylkesvei 764, med mål om å gi en helhetlig og berikende visjon om dette temaet som er så relevant i dag. Bli med oss på denne oppdagelses- og refleksjonsreisen om Fylkesvei 764!
| Fylkesvei 764 | |||
|---|---|---|---|
| 764 | |||
| Strekning | |||
| Lassemoen stasjon–Skorovatn i Namsskogan kommune | |||
 | |||
| Data | |||
| Lengde | 23,0 km | ||
| Status | primær fylkesvei | ||
| Fylke | Trøndelag | ||
| Tilstøtende riksveier | |||
 | |||
Fylkesvei 764 (Fv764) går mellom Lassemoen stasjon og Skorovatn i Namsskogan kommune.
Den går fra Lassemoen stasjon på Nordlandsbanen, krysser Namsen og europavei 6 ved Grøndalselv og fortsetter østover til Skorovatn.
Historikk
Opprinnelig gikk veien mellom Lassemoen og Røyrvik sentrum.[1] Da riksvei 773 ble åpnet ble strekningen mellom Gjersvik og Røyrvik overført til denne, og strekningen mellom Skorovatn og Gjersvik ble omklassifisert til fylkesvei 363.
Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.
Kommuner og knutepunkter
Lassemoveien
|
|
|
||||
|
Lassemovegen
|
|
|
||||||||
Grøndalsvegen
|
|||||||||
Grøndalsvegen
|
|
Grøndalsveien
|
|
|
||||||||||||||
Referanser
- ^ Cappelens bil- og turistkart, dobbeltblad 5-6 (1980)
- ^ Detaljregulering for E6 Fjerdingen–Grøndalselv
Eksterne lenker
- Kartverkets norgeskart
- Vegvesenets vegkart
- (no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv764
- (no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger