Eurocity

EuroCity (forkortet EC ) er et navn som brukes på konvensjonelle langdistansetog som forbinder ulike europeiske land. Generelt ligner de på InterCity med det spesielle ved å sirkulere i mer enn ett land.

Noen ganger krever de plassreservasjon og tillegg for reisende med abonnement. De har vanligvis noen flere funksjoner enn InterCity-togene , og derfor kalles de interne togene med høyere rekkevidde i enkelte land som Østerrike også EuroCity . Nattversjonen heter EuroNight .

Historie

EC - tog erstattet den såkalte Trans Europ Express som europeiske internasjonale tog.

Det første EF -toget ble satt i drift i 1987, før Schengen -traktaten trådte i kraft , og derfor måtte passkontroll gjøres ved grenseoverganger. I de fleste tilfeller måtte togene stoppe ved grensestasjoner og passasjerene måtte gå av for å utføre papirarbeidet, men i EF -togene ble det utført passkontroll på selve toget i bevegelse.

Mange av EuroCity-togene bærer navn som fortsetter tradisjonen som startet med luksustogene på slutten av 1800- og begynnelsen av 1900-tallet. I noen tilfeller ble navnene til og med brukt på Trans Europ Express -tog som dekket samme rute, for eksempel Lutetia for tjenesten mellom Paris og Milano .

Funksjoner

EuroCity-tog har en rekke funksjoner som generelt er bedre enn andre konvensjonelle tog. Alle biler har klimaanlegg. Stopp gjøres kun i hovedbyene, og stoppene har redusert varighet. Mat og drikke serveres om bord og personalet snakker flere språk, hvorav minst 2 er engelsk, fransk eller tysk.

Gjennomsnittshastigheten er høy og de er tjenester som kjører utelukkende på dagtid, med EuroNight - togene som deres nattversjon.

Ruter

EuroCity- tog dekker mange ruter mellom nærliggende store europeiske byer. Det finnes andre internasjonale tjenester som ikke dekkes av EuroCity , for eksempel Eurostar .

Se også

Eksterne lenker