Eduardo Ramos

Eduardo Ramos
Eduardo Ramos i TC 1991
Personlig informasjon
Navn	Eduardo German Ramos
Kallenavn	lalo
Nasjonalitet	Argentina
Fødsel	Døde 28. mai 1966 (56 år) Mechongué , provinsen Buenos Aires
Uttak	2008
Sportsløp
generelle utmerkelser
år i virksomheten	1987 - 2008
debutsesongen	1987 ( Touring Highway )
Turistkonkurranse 2000
år	1996 - 1997 , 2000

Eduardo Germán Ramos ( 28. mai 1966 , Mechongué , Buenos Aires ), bedre kjent som Lalo Ramos, er en argentinsk racerfører , for tiden pensjonert. Han konkurrerte mest i Road Tourism , en kategori der han ble mester i 1994 . Han utviklet sin karriere til å begynne med å konkurrere i Turismo Mar Y Sierras-kategorien, fra det indre av provinsen Buenos Aires , for senere å ta spranget til TC, hvor han konkurrerte under veiledning av den tidligere TC-mesteren Oscar Castellano .. Han konkurrerte også i kategorier som TC 2000 og Top Race . I år 1997 vant han den siste konkurransen holdt av Turismo Carretera underveis, ved å oppnå seier i Santa Teresita Semi-permanent Circuit . Samme år debuterte han i Top Race under kommando av en Porsche 944 , og tok sin eneste seier på Concordia racerbanen . [ 1 ] Selv om han på TC debuterte og vant sin første seier ombord på en Dodge GTX -enhet , skilte han seg i nesten hele karrieren ut som en forsvarer av Ford -merket , og konkurrerte alltid ombord på Ford Falcon -enheter . [ 2 ]

I 2008 kunngjorde han at han trakk seg fra aktiviteten etter å ha kvalifisert seg til "Río Uruguay Seguros" Gold Cup for å definere mesteren til Turismo Carretera . På samme måte, som et farvel, ville ledelsen i Top Race V6 organisere et hyllest-løp på Rotonda de Mar de Ajó Race Track , hvor den tidligere TC-mesteren kjørte sitt siste profesjonelle løp ombord på en Ford Mondeo II , og hvor konkurransen det ble kalt "Eduardo "Lalo" Ramos Farewell Career" . [ 3 ]

For tiden er Ramos det første varamedlemmet i styret for Asociación Corredores de Turismo Carretera . Etter pensjonisttilværelsen ble han innkalt i 2011 av Asociación Corredores de Turismo Carretera for å være medlem av Circuit Safety Investigation Commission, en organisasjon opprettet av ACTC en måned etter den kontroversielle ulykken som skjedde 13. desember 2011 , ved Autodromo Juan Manuel Fangio fra byen Balcarce og hvor piloten Guido Falaschi mistet livet . [ 4 ]

Bane

År	Kategori	Bil
1987	Turisme Highway	unnvike gtx
1988	Turisme Highway	unnvike gtx
1989	Turisme Highway	unnvike gtx
1990	Turisme Highway	unnvike gtx
1991	Turisme Highway	Dodge GTX - Ford Falcon
1992	Turisme Highway	ford falk
1993	Turisme Highway	ford falk
1993	IMSA Exxon Supreme GT-serien	Oldsmobile Cutlass
1994	Highway Tourism (Champion)	ford falk
nitten nitti fem	Turisme Highway	ford falk
nitten nittiseks	Turisme Highway	ford falk
nitten nittiseks	TC2000	ford eskorte
1997	Turisme Highway	ford falk
	TopRace	Porsche 944
	TC2000	peugeot 405
1998	Turisme Highway	ford falk
1999	Turisme Highway	ford falk
2000	Turisme Highway	ford falk
2000	TC2000	chrysler neon
2001	Turisme Highway	ford falk
2002	Turisme Highway	ford falk
2003	Turisme Highway	ford falk
2004	Turisme Highway	ford falk
2005	Turisme Highway	ford falk
2006	Turisme Highway	ford falk
2007	Turisme Highway	ford falk
2008	Toppløp V6	Ford Mondeo (TRV6)
2008	Turisme Highway	ford falk
2009	Toppløp V6	Mercedes-Benz (TRV6)

[ 5 ]

Palmares

Tittel	Kategori	Merke	År
Champion	Turisme Highway	ford falk	1994

[ 6 ]

CT vinner

#	TC-løp nr.	Dato	Krets	Lag modell
1	742	30. august 1987	Santa Rosa Autodrome (ikke vinnere)	unnvike gtx
to	814	5. april 1992	Oscar Alfredo Galvez veddeløpsbane	ford falk
3	817	24. mai 1992	Omvisning i Olavarria	ford falk
4	829	21. mars 1993	Omvisning i Santa Teresita	ford falk
5	836	15. august 1993	Bolivars retur	ford falk
6	842	12. desember 1993	Omvisning i Santa Teresita	ford falk
7	843	19. desember 1993	retur av ulver	ford falk
8	852	21. august 1994	Autodromo Juan Manuel Fangio de Balcarce	ford falk
9	874	19. november 1995	Omvisning i Punta Indio	ford falk
10	878	31. mars 1996	Omvisning i Punta Indio	ford falk
elleve	891	15. desember 1996	Autodromo Juan Manuel Fangio de Balcarce	ford falk
12	892	16. februar 1997	Omvisning i Santa Teresita	ford falk
1. 3	903	14. september 1997	Byen Nueve de Julio Autodrome	ford falk
14	904	12. oktober 1997	Oscar Alfredo Galvez veddeløpsbane	ford falk
femten	929	2. mai 1999	Oscar Alfredo Galvez veddeløpsbane	ford falk
16	1074	1. juni 2008	Autodromo Byen Paraná	ford falk

[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

Resultater

Turismekonkurranse 2000

År	Utstyr	Auto	1	to	3	4	5	6	7	8	9	10	elleve	12	1. 3	14	femten	16	17	18	19	tjue	tjueen	22	23	25	27	Storfekjøtt.	Poeng
1997			RAF I		CR I		POS		SJU I		PAR		GR		BB I		SJU II		CR II		NDJ		MZA		bb II	TRE	RAF II	20°	7
1997	Traverskonkurranse _	peugeot 405													1. 3	NL	6	NL	ret	21 (17)	12	ret	10	20† (15†)				20°	7
2000			CR I	TRE	AG	SJU I	PAR I	OBE	bb	RAF	BA I	SJO	SJU II	CR II	BAII	PAR II												25°	to
2000	Bessone- konkurranse	Chrysler Neon I	9																									25°	to

TC Cup 2000

År	Utstyr	Auto	1	to	3	4	5	6	7	8	9	10	elleve	12	1. 3	14	Storfekjøtt.	Poeng
2000			CR I	TRE	AG	SJU I	PAR I	OBE	bb	RAF	BA I	SJO	SJU II	CR II	BAII	PAR II	11	femten
2000	Bessone-konkurranse	Chrysler Neon I	to														11	femten

Kontroverser

Til tross for at han har vært en kjent motorsportsjåfør og har oppnådd fortjenesten av å ha blitt utropt til mester i Turismo Carretera -kategorien , tilskrives Eduardo Ramos noen voldshandlinger, både utenfor og inne på banene. Blant disse hendelsene er det to alvorlige bilulykker, der Ramos kjørte enheten sin i alkoholpåvirket tilstand, noe helt kontroversielt med tanke på hans aktivitet som fartsutøver. Tre av disse begivenhetene, som har blitt offentlige, var følgende:

I sesongen 1998 av Turismo Carretera , under utviklingen av den tredje serien av den 14. datoen, kjørt på Autodromo Ciudad de Nueve de Julio , var det en berøring mellom Ramos og Christian Ledesma , forårsaket av Omar Martínez etter et forsøk på å overvinne det av Mechongué til entrerriano. Etter berøringen, som begge pilotene endte ut av løpet, konfronterte og angrep Ramos både Ledesma og hans andrepilot, Christian Galeano, med knyttnever, ettersom den som hadde skadet med manøveren hans var Ramos. [ 10 ] Til tross for dette var Ramos ikke underlagt noen sanksjon for denne aggresjonen.

I 2008 og etter å ha kunngjort at han hadde til hensikt å trekke seg fra banen, var Ramos involvert i en alvorlig ulykke på hjørnet av gatene Juan B. Justo og Edison i byen Mar del Plata . Hendelsen var forårsaket av piloten, som ifølge ferdighetene utført på tidspunktet for hendelsen, kjørte i beruset tilstand, og kjørte sin enhet med et innhold på 2,0 gram alkohol per liter blod, et mål som langt oversteg regulatorisk minimum, som på det tidspunktet var 0,7. På grunn av denne hendelsen ble Ramos arrestert og holdt incommunicado. [ 11 ]

Lørdag 29. mars 2014 var Ramos involvert i nok en trafikkulykke, denne med enda alvorligere konsekvenser enn den forrige. Det samme skjedde ved kilometer 19 av Provincial Route 226, i Partido de General Pueyrredón , da den tidligere mesteren av TC kjørte beruset i høy hastighet på kommando av en Mercedes-Benz C-204 , med den som traff baksiden av en Chevrolet Corsa der de fire familiemedlemmene reiste. Som et resultat av denne hendelsen fikk en 4 år gammel gutt det verste, da han ble innlagt på sykehus med flere brudd og alvorlige traumer. Samtidig, etter å ha nektet å ta alkometertesten, forårsaket Ramos senere en annen hendelse der han satte sin fysiske integritet i fare etter et forsøk på lynsjing av naboer og andre sjåfører som var forbi. Til slutt ble den tidligere piloten arrestert igjen av påtalemyndigheten til Department of Guilty Crimes i provinspolitiet, etter å ha bekreftet at han kjørte under påvirkning av alkohol. [ 12 ] Som et resultat av påvirkningen fikk Thiago Joel Franco – som var 5 år gammel på den tiden og var ombord på Corsa – et trippel hodeskallebrudd og måtte legges inn på Interzonal Specialized Maternal and Child Hospital (Hiemi).

Som en konsekvens av denne skaden lider barnet av hemiplegi, post-hjernerystelse syndrom, epilepsi og symptomatiske epileptiske syndromer relatert til lokaliteter og sosial atferdsforstyrrelse, som oversetter seg til emosjonell ustabilitet, angst, mangel på konsentrasjon, raserianfall og irritasjon.