Drivstua stasjon
I denne artikkelen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Drivstua stasjon, utforske dens mange fasetter og oppdage alt dette emnet/personen/datoen har å tilby. Fra dens opprinnelse til dens virkning i dag, vil vi fordype oss i historien, dens relevans og de ulike måtene den har påvirket samfunnet. Gjennom en detaljert analyse vil vi lære om dens betydning i ulike sammenhenger og hvordan den har formet verden rundt oss. Forbered deg på å legge ut på en oppdagelsesreise og lære om Drivstua stasjon, som utvilsomt vil gi deg et fornyet og berikende perspektiv.
| Drivstua stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Sted | Drivdalen | ||
| Kommune / by | Oppdal | ||
| Distanse | 407,12 km | ||
| Høyde | 690,7 moh. | ||
| Arkitekt | Erik Glosimodt | ||
| Åpnet | 1921 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Dovrebanen | ||
 Drivstua stasjon 62°25′27″N 9°37′29″Ø | |||
Drivstua stasjon er en nedlagt jernbanestasjon på Dovrebanen i Oppdal kommune i Trøndelag fylke. Stasjonen ble åpnet da banestrekningen Dombås – Trondheim sto ferdig i 1921 som en betjent stasjon for ekspedering av tog, reisende og gods.
Stasjonsområdet består i tillegg til stasjonsbygningen et kombinert uthus og godshus, som begge har torvtak, samt en lokomotivstall bekledd i skifer. Opprinnelig hadde stasjonen også svingskive.[1] Stasjonsbygningen er tegnet i to etasjer av jernbanearkitekten Erik Glosimodt og inngår i hans serie av høyfjellsstasjoner tegnet i perioden 1917 til 1921.[2]
I 1968 ble Drivstua gjort om til en fjernstyrt stasjon betjent for ekspedering av reisende, og året etter stod stasjonen uten fast bemanning. I 1986 ble persontrafikken på Drivstua nedlagt fordi trafikkgrunnlaget ikke lenger var tilstrekkelig. I 1997 ble Drivstua fredet av Riksantikvaren[3], og i dag fungerer Drivstua som et fjernstyrt kryssingsspor. Drivstua stasjon ligger for øvrig 690,7 moh og 407,12 km fra Oslo S.
Referanser
- ^ «Stasjoner og holdeplasser». Jernbanehistorisk forening. 7. november 2011. Besøkt 26. juli 2012.
- ^ Kulturterminalen.no – Perler på et spor, om Drivstua stasjon[død lenke] (Lest 16. mai 2008)
- ^ Riksantikvaren.no – Fredning av Drivstua stasjon, Oppdal kommune i Sør-Trøndelag (Lest 16. mai 2008)
Litteratur
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 86–87. ISBN 82-90286-28-7.
- Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Dovrebanen. NSB Arkitektkontoret. s. 100–111.
Eksterne lenker
- (no) Drivstua stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Dovrebanen
- (no) «Drivstua stasjon». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.
| Forrige stasjon | 
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
nedlagt: Engan
| Dovrebanen |