Havretten er en gren av politisk rett , som studerer de suverene rettighetene staten har over det maritime rommet som tilsvarer dens territorium . Noen aspekter ved havlovgivningen påvirker forholdet mellom nasjoner, og mange viktige spørsmål, som nøytralitet eller krigføring i tider med krig, behandles av internasjonal lov . Den skiller seg fra sjørett fordi de er juridiske normer knyttet mellom nasjoner, men ikke mellom individer som i tilfellet med denne andre rettsgrenen.
Av denne grunn er havretten også en gren av internasjonal lov som hovedsakelig styres av " FN-konvensjonen om havrett", som regulerer de vesentlige aspektene ved loven for kystnasjoner på havene, som: rettighetene til navigasjon, overflyging, fiske, havvitenskapelig forskning, gruvefunn i havbunnen og beskyttelse av havmiljøet. Det er et av de mest omfattende folkerettens instrumenter og etablerer det grunnleggende juridiske rammeverket for alle aspekter av suverenitet, jurisdiksjon, bruk, rettigheter og forpliktelser til nasjoner i forhold til havene.
Kort fortalt gir havretten hver kystnasjon eller skjærgårdsland å utøve sin suverenitet over territorialhavet inntil 12 nautiske mil (22,24 km eller 13,8 miles) og kompetanse over ressurser, vitenskapelig forskning og beskyttelse av miljøet i eksklusiv økonomisk sone som når opptil 200 nautiske mil (370,4 km eller 230,3 miles). Utenfor denne sonen er funn av mineraler i bassengene i havet regulert av folkeretten .
Blant de tidligste eksemplene på juridiske koder om maritime forhold er den bysantinske Lex Rhodia de iactu , kunngjort mellom 600 og 800 e.Kr. C. for å styre handel og navigasjon i Middelhavet. Eksempler på sjørett under middelalderen finnes som Rôles d'Oléron i Aquitaine , basert på Lex Rhodia , og Laws of Wisby , basert på Rôles d'Oléron , vedtatt blant handelsbystatene i hanseatene Liga .
Den tidligste kjente formuleringen av den offentlige folkeretten i havet var i Discovery Age . Portugal og Spania ledet denne trenden, og gjorde krav på både land- og sjøveiene de oppdaget. Spania betraktet Stillehavet som en mare clausum , bokstavelig talt et "lukket hav" utenfor rekkevidden til andre marinemakter, og forsøkte dermed å beskytte sine eiendeler i Asia . [ 1 ]
For det formål beskyttet den den eneste kjente inngangen til Stillehavet fra Atlanterhavet, Magellanstredet . Den pavelige oksen Romanus Pontifex (1455) anerkjente Portugals eksklusive rett til navigasjon, handel og fiske i havet nær oppdaget land, og på dette grunnlaget hevdet portugiserne monopol på handelen i Øst-India , og forårsaket dermed motstand og konflikt fra andre europeiske mariner. krefter. Det ville dukke opp tenkere som ville implementere forestillingene om handelsfrihet og havets frihet, som Francisco de Vitoria . [ 2 ]
Spørsmålet om havets frihet ble popularisert av Hugo Grotius som i sin Mare Liberum ( Frihet av havet ), publisert i 1609, uttalte som et prinsipp at havet var internasjonalt territorium og at alle nasjoner dermed stod fritt til å bruke det til handel. . "Hver nasjon er fri til å reise til enhver annen nasjon og handle med den." [ 3 ] Dermed var det rett til uskyldig ferdsel på land og tilsvarende rett til uskyldig ferdsel til sjøs. Grotius observerte at, i motsetning til landet, der suverene kunne avgrense sin jurisdiksjon, var havet likt luften, en felles eiendom for alle. Som svar på Grotius hevdet den engelske juristen John Selden i sin Mare Clausum at havet var like i stand til å tilegne seg av suverene makter som landterritorium. [ 4 ] Selden avviste Grotius' premiss, og hevdet at det ikke var noe historisk grunnlag for at havet skulle behandles annerledes enn landet, og heller ikke var det noe iboende i havets natur som hindret stater i å utøve herredømme over deler av det. [ 5 ] I hovedsak kan internasjonal lov utvikles for å imøtekomme det nye rammeverket for nasjonal jurisdiksjon over havet.
Etter hvert som et økende antall nasjoner begynte å utvide sin marinetilstedeværelse rundt om i verden, økte motstridende krav til åpent hav. Dette førte til at de maritime statene modererte sin holdning og begrenset omfanget av deres jurisdiksjon sjøover fra land. Dette ble hjulpet av kompromissposisjonen fremmet av den nederlandske rettsteoretikeren Cornelius van Bynkershoek , som i sin De dominio maris (1702) foreslo som et prinsipp at maritimt herredømme var begrenset til avstanden som kanoner effektivt kunne beskytte det.
Konseptet "havets frihet" ble praktisk talt universelt gjennom det 20. århundre, etter den globale dominansen til europeiske marinemakter. Nasjonale rettigheter og jurisdiksjon over havet var begrenset til et spesifikt vannbelte som strekker seg fra en nasjons kystlinjer, vanligvis tre nautiske mil (5,6 km), avstanden som kystlinjen kunne beskyttes av kanoner . [ 6 ] Under prinsippet om mare liberum ble alle farvann utenfor nasjonale grenser ansett som internasjonale farvann: fritt for alle nasjoner, men tilhørte ingen av dem. [ 7 ]
På begynnelsen av 1900-tallet uttrykte noen nasjoner et ønske om å utvide nasjonale maritime krav til å utnytte mineralressurser, beskytte fiskebestander og håndheve forurensningskontroll. For det formål, i 1930, kalte Folkeforbundet til en konferanse i Haag , men det fantes ingen avtaler. [ 8 ] På midten av 1900-tallet utvidet teknologiske forbedringer innen fiske og oljeleting det nautiske området der land kunne oppdage og utnytte naturressurser. [ 9 ] Dette førte til at USAs president Harry S. Truman i 1945 utvidet USAs jurisdiksjon til alle naturressurser på dens kontinentalsokkel, langt utenfor landets territorialfarvann. Trumans proklamasjon siterte det folkerettslige sedvanerettsprinsippet om en nasjons rett til å beskytte sine naturressurser. [ 10 ] Andre nasjoner fulgte raskt etter: mellom 1946 og 1950 utvidet Chile , Peru og Ecuador sine rettigheter til en avstand på 200 nautiske mil (370 km) for å dekke Humboldt-strømmen .
Det første forsøket på å vedta og kodifisere en omfattende havlov var på 1950-tallet, kort tid etter Trumans proklamasjon på kontinentalsokkelen . I 1956 holdt FN sin første havrettskonferanse (UNCLOS I) i Genève , Sveits, som resulterte i fire traktater inngått i 1958. [ 11 ]
Konvensjonen trådte i kraft 16. november 1994, ett år etter at den ble ratifisert av den 60. staten Guyana ; følgelig ble de fire traktatene som ble inngått på den første FN-konferansen i 1956 erstattet. Fra juni 2019 har UNCLOS blitt ratifisert av 168 stater. [ 12 ] Mange av landene som ikke har ratifisert traktaten, som USA, erkjenner at dens bestemmelser gjenspeiler internasjonal sedvanerett. [ 13 ] Derfor er det fortsatt den mest anerkjente og fulgte kilden til internasjonal rett angående havet.