Dart (pansret kjøretøy)

VCI Dart IFV Dart
En italiensk Dardo VCI i drift.
Fyr	kampvogn for infanteri
Opprinnelsesland	Italia Italia
servicehistorikk
I tjeneste	1998 - i dag
kriger	Gulfkrigen Afghanistan Irak-krigen .
spesifikasjoner
Vekt	23,4 tonn
Lengde	6,55 m (med rustning og våpen) Pris = 2.135.000 dollar
Bredde	3,0m
Høyde	2,64m
høyde over bakken	0,47m
Mannskap	3+6 (kommandør, sjåfør, skytter og tropp)

Rustning	Sammensatt av hemmelige materialer i ark, tåler den støt fra våpen med kaliber opptil 25 mm. og reaktiv skjerming (valgfritt).
primære våpen	25 mm kaliber M242 Bushmaster kanon, automatisk.
sekundært våpen	7,62 mm kaliber maskingevær HK MG3 2000 skudd. TOW Anti-Tank Missile Granat Launcher Tube Units .

Motor	Iveco/Fiat 6V MTCA turbodiesel , 4-sylindret diesel . 512 hk (382,2 kW) ved 4.250 o/min.
Kraft til vekt-forhold	24,5 hk/tonn
Topphastighet	70 km/t på motorvei, 45 km/t offroad.
drivstoffkapasitet _	diesel.
Autonomi	600 km
Filming	Kjeder med 7 rullende hjul på hver side
Suspensjon	Hydropneumatikk Torsjonsstenger

Dardo VCI- mekaniserte infanterikjøretøy er et pansret kjøretøy designet spesielt for den italienske hæren som en erstatning for M113-er ombygget til VCC-standarden. Den ble designet og bygget av konsortiet etablert mellom Iveco Fiat og Oto Melara , basert i Roma . I denne alliansen (joint-venture) er Iveco ansvarlig for konstruksjonen av skroget og fremdriftssystemene; og Oto Melara er ansvarlig for produksjon av våpensystemene og brannstyringen til denne pansrede modellen.

Den er for tiden utplassert i Afghanistan , og demonstrerer sin kapasitet og verdi som pansret infanteristøtte; det er for øyeblikket bare 200 pansrede kjøretøyer av modellen bygget og i bruk. [ 1 ]

Beskrivelse

Bevæpning

Dardo VCI er bevæpnet med Oerlikon KBA 25 mm kaliber automatisk kanon ; teller dette med en skuddhastighet på 600 skudd i minuttet, og kan ha 200 skudd i ammunisjonsrommet plassert i tårnet og klar for skudd. To 7,62 mm kaliber maskingevær er installert i tårnet, en montert koaksialt med hovedpistolen. Den har fem embrasures i lekteren som lar soldatene åpne ild med mannskapsriflene sine, to på hver side av skroget og en bak som lar troppene inne bruke sine personlige våpen.

Brannkontrollsystemet er produsert av Galileo Avionica i Hitfist- tårnet og gir integrert brannkontroll som er i stand til å måle hastigheten til målet og den effektive rekkevidden til ammunisjonen som skal brukes. Fartøysjefen har seks periskoper integrert i sitt siktesystem som gir ham en 360° utsikt over slagmarken. Kuppelen kan ytterligere utstyres med stabiliserte panoramasiktsystemer. I tillegg har skytteren en laseravstandsmåler og et termografisk kamera for å gi større effektivitet i sine handlinger. Kommandørstasjonen er utstyrt med en monitor som viser ham på en skjerm det samme bildet sett fra skytterens nattsynssystem.

For å håndtere fiendtlig rustning kan to Spike-LR antipansermissiler installeres på begge sider av tårnet med en maksimal rekkevidde på opptil 4 km.

Skroget til Dardo VCI er konstruert av sveisede aluminiumslegeringer med avstand mellom stålplater for ekstra beskyttelse. Beskyttelsen mot 25 mm APDS-prosjektiler er økt på den fremre buen på kjøretøyet. Sidepanser gir støtbeskyttelse fra våpen på opptil 14,5 kaliber som skytes mot den, inkludert API-runder . Fire granatkastere kan skyte bare 80 mm kaliber røykgranater, og er montert på hver side av tårnet, totalt åtte.

Motorisering

Dardo drives av en vannkjølt V6 turbo MCTA6V sekssylindret motor som yter 512 hk (382,2 kW) . Denne er koblet til en automatisk girkasse som er produsert av Fiat Iveco på lisens fra samme girkasse designet av ZF for andre pansrede kjøretøy. Transmisjonen skifter fire gir fremover og to bakover, og integrerer styresystemet og hydraulisk retarder i samme mekanisme.

Understellet består av seks doble gummibelagte hjul på sporene, og har tre returruller på hver side og spor med koblinger som muliggjør endring i kamp. Opphenget består av et system som består av torsjonsstenger og hydrauliske støtdempere på hver av opphengsarmene. I tillegg har den et skivebremsesystem på hvert av de siste drivhjulene, som styres av et system integrert i girkassen, som også gir ekstra bremsehjelp. [ 2 ]

Sammen gjør dette at den pansrede Dardo kan nå hastigheter på mer enn 70 km/t på veien, og å oppnå en manøvrerbarhet mot bakker på mer enn 60 %: den er også i stand til å forse farvann med dybder på opptil 1,5 m. forberedelse.

Fremtidige varianter

Dart som for tiden er i tjeneste med den italienske hæren er utstyrt med det "Hitfist VIF"-tårnintegrerte våpensystemet . Chassiset er ment å være grunnmodellen i en serie pansrede kjøretøyer som kan inkludere en 120 mm morterbærer, et kommandokjøretøy (C3I), forskjellige ambulanse- og redningskjøretøymodeller, og en lett kamptank utstyrt med et tårn som monterer en 105 mm. kaliber kanon .

Kamphistorie

Flere italienske VCI Dart -brigader ble utplassert som en del av det italienske bidraget til Operasjon Iraqi Freedom i 2004. For tiden er 10 tildelt Afghanistan, for å forsterke de italienske kampgruppene som er utplassert der. I tillegg har noen vært i bruk med den italienske UNIFIL -kontingenten i Libanon siden 2004.

Referanser

Dette verket inneholder en avledet oversettelse av " Dart IFV " fra engelsk Wikipedia, utgitt av utgiverne under GNU Free Documentation License og Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License .

^ "Hærguide - Dart" . army-guide.com (på engelsk) .
↑ Dan Alex (03/09/2020). "CIO Dart Infantry Fighting Vehicle (IFV) (1998)" . MilitaryFactory.com (på engelsk) .