DUKW
I dagens verden er DUKW et tema som har fått stor aktualitet og har fanget oppmerksomheten til et bredt publikum. Med den økende betydningen av DUKW i samfunnet vårt, har det blitt viktig å forstå dens implikasjoner og innvirkning på ulike områder. Fra det personlige til det politiske nivået har DUKW skapt intens debatt og drevet frem viktige endringer. I denne artikkelen vil vi grundig utforske betydningen og implikasjonene av DUKW, analysere dens utvikling over tid og dens innflytelse på ulike sfærer av moderne liv.
DUKW, generelt omtalt som «Duck», engelsk for «and», er en forkortelse amfibisk, sekshjulsdrevet lastebil på 2,5 tonn som ble benyttet av USA militære under andre verdenskrig og koreakrigen. Den ble utviklet for bruk i amfibisk krigføring,[1]
DUKW ble utviklet av et partnerskap i militær regi av yachtkonstruksjonsfirmaet Sparkman & Stephens og bilprodusenten General Motors Corporation (GMC), DUKW ble brukt til transport av varer og tropper over land og vann. De utmerket seg i å nærme seg og krysse strender i amfibiske krigføring, var den bare ment å vare lenge nok til å møte kravene til kamp. Bevarte DUKW-er har siden funnet popularitet som turistfartøy i marine miljøer,[2] blant annet av organisasjonen Rainforestation Nature Park (etablert 1974) i North Queensland i Australia hvor deres tolv amfibiske kjøretøy benyttes i blant annet turistaktivitet.[3]
Etymologi
Betegnelsen DUKW kommer fra General Motors Corporation terminologi for modellen:[4]
- D, 1942 produksjonsserie
- U, Utility vehicle, nyttekjøretøy
- K, firehjulsdrift
- W, tandem bakaksler, begge drevne
Referanser
- ^ DUKW «Amphibious Truck», Tabletopbattle
- ^ Allen, Thomas B. (august 2002): «Odd DUKW: On land and in the water, World War II's amphibian workhorse showed the skeptics a thing or two — now it shows tourists the sights», Smithsonian Institution.
- ^ «The Army DUKW», Rainforestation Nature Park
- ^ Michigan Manufacturer and Financial Record. Vol. 73. Manufacturer Publishing Co. 1944; s. 104.
