Courchevel altiport

I denne artikkelen skal vi utforske den fascinerende verdenen til Courchevel altiport, som har satt sitt preg på historie, kultur og samfunn. Courchevel altiport har vært gjenstand for debatter, studier og tolkninger gjennom årene, og vekket nysgjerrigheten og interessen til de som fordyper seg i universet. Med en relevans som overskrider tidens barrierer, fortsetter Courchevel altiport å være et tema for diskusjon og refleksjon i dag. Gjennom denne artikkelen vil vi fordype oss i de ulike aspektene rundt Courchevel altiport, og analysere dens innvirkning og betydning på ulike områder.

Courchevel altiport
IATA: CVF – ICAO: LFLJ
Basisdata
BetjenerCourchevel
BeliggenhetCourchevel
45°23′51″N 6°38′5″Ø
Nettside
http://www.altiport.mairie-courchevel.fr
Kart
Courchevel altiport
45°23′51″N 6°38′05″Ø
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer

Courchevel altiport (IATA: CVF, ICAO: LFLJ) er en flyplass i Frankrike. Flyplassen ligger to kilometer sør for skistedet Courchevel.

Flyplassen i Courchevel er en såkalt altiport, noe som betyr at flyplassen ligger høyt til fjells. Landingene skjer alltid i oppoverbakke, og dermed kan flyene lande på en kortere strekning enn om rullebanen hadde vært flat. Take-off skjer i nedoverbakke, og bakken hjelper da flyene å få ekstra hastighet.

Courchevel altiport har en asfaltert rullebane med lengde 535 meter og bredde 40 meter. Baneretningene er 05 og 23. Hellingen på rullebanen varierer mellom 12,5 og 18,5 %. Dette er den bratteste rullebanen i Europa. Flyplassen kan ta ned så store fly som en 54-seters Dash 7 (som ellers ikke trenger lengre rullebane enn 600 meter). Rullebanen brøytes også om vinteren. Den har imidlertid ikke landingslys. Rullebanens høyde er 1 941 moh. (nederst) og 2 006 moh. (øverst).

Flyplassen var 12. juli 2005 mål for en etappe i sykkelrittet Tour de France. Spanske Alejandro Valverde vant den 192,5 km lange etappen som startet i Grenoble.

Eksterne lenker