Byklima forstås som de klimaforholdene som urbane områder besitter , i motsetning til de som kan forekomme i et landlig område. Urbanisering , i tillegg til andre årsaker, utøver enorme irreversible modifikasjoner (i det minste fra et økonomisk synspunkt) i det tidligere landlige landskapet, og derfor utvikles endringer i den omkringliggende atmosfæren .
Den stadig økende verdensbefolkningen konsentreres mer og mer i megalopoliser som: Bogotá , Buenos Aires , Mexico City , Lima , Los Angeles , New York , Beijing , Shanghai , São Paulo , Rio de Janeiro , Tokyo . Byområder, som også har en sterk industrialisering, opplever sterke endringer i jordegenskaperoverfladisk. Naturlige overflater som enger, skog, åker blir overflater av stein, betong, asfalt, metall, murstein, som først forårsaker endringer i atmosfæriske temperaturer, i nedbør og overskyet.
Et urbant område utvikler betydelig oppvarming i forhold til dets landlige (og muligens forstads ) omgivelser, spesielt om natten og i ro. Etter hvert som befolkningen vokser, er det en mer eller mindre proporsjonal økning i temperaturene (som er mer velkommen om vinteren enn om sommeren). United States Environmental Protection Agency uttaler at: " På varme sommerdager kan byluften være 1 til 6 °C varmere enn forstads- og landområder." Dette produserer fenomenet "urban heat island"-effekt. [ 1 ]
Når befolkningen overstiger et visst antall innbyggere (selv om dette varierer avhengig av bytype og utviklingsnivå) utvides prosessen, spesielt i utviklede land, så flere tiltak bør iverksettes for å dempe varmeøyeffekten, for eksempel: skogplanting og skogplanting i blokksentre, i gater, torg og parker, både store og små rom; utvide forholdet "grøntareal/innbygger", et forhold som raskt forverres på grunn av økningen i tetthet og reduksjonen i plass til boliger og for urban bruk; realisering av " leddede fortau " for å skape grønne mikrorom mellom leddene deres; fremme av "intelligent konstruksjon" av bygninger (større utvendig-innvendig isolasjon, hvite farger for å reflektere isolasjon, anti-solskjermer), etc. Det må imidlertid tas i betraktning at alle disse tiltakene avhenger av plasseringen av byene når det gjelder det generelle klimaet i regionen: det som er bra i den intertropiske sonen kan være upraktisk i en region med et veldig kaldt klima. Og omvendt skjer det med nederlandsk arkitektur, med smale vinduer og bratt skrånende tak for å drenere regnet og forhindre opphopning av snø, noe som ikke er hensiktsmessig på et sted som Curaçao , til tross for at nevnte arkitektur ble overført dit, av historisk-kulturelle årsaker , nesten uten å tilpasse seg det varmere klimaet. Nettopp denne arkitektoniske eksotismen har blitt en turistattraksjon for De nederlandske Antillene.
Byer absorberer mye mindre regnvann per m² enn landlige områder, siden asfalteringen hindrer eventuelle hull i å absorbere vann, i tillegg til å reflektere varmen inn i atmosfæren. Denne situasjonen er spesielt forverret i kuperte landskap, og utvikler vannet som ikke siver, ødeleggende erosive hastigheter. For dette er det viktig å utvikle forebyggende programmer for å minimere risikoen for lokalisert mikroflom under kraftig regn (f.eks. 50 mm/30 min i 2 timer). I svært store byer i utviklede land med mer enn 1 000 000 innbyggere er bruk av regnvannsreservoarer og bedre dreneringssystemer inkludert . Vanligvis utvikles to dreneringssystemer: regnvann og kloakk (svartvann, kloakk), for å redusere risikoen for forurensning mellom begge vannene når systemene er mettet på grunn av ekstrem nedbør.
Det urbane klimaet produserer visse modifikasjoner når det gjelder vekst av vegetasjon. En studie av kystbyer i det østlige USA har funnet at den årlige vekstperioden for planter er femten dager lengre i urbane områder enn i nærliggende landlige områder. Dette tilskrives de høyere temperaturene som utvikles av varmeakkumulatoren (klima) (<ref>
"Urban Heat Island Effect" er en velkjent feilkilde i termometribestemmelser av en region. Denne effekten forårsaket av tendensen til betong, veier og bygninger til å varme opp til høye temperaturer i løpet av dagen; akkumulerer varme og frigjør den sakte om natten, resulterer det i høyere dag- og natttemperaturer, i forhold til nærliggende landlige områder. Denne effekten øker med størrelsen på byområdet. Ettersom byer og tettsteder vokser over tid, øker også økningen i globale temperaturer. Dette gir et falskt inntrykk av langvarig oppvarming. Den samme effekten er også tydelig på flyplasser på grunn av deres enorme vidde av rullebaner, laterale taksebaner, jetmotorer som varmes opp før avgang, og terminalbygninger (med lav albedo).
Som en konsekvens av den kunstige oasen på grunn av de høyere temperaturene som oppstår i byområdet, reflekterer termometrene den høyere temperaturen sammenlignet med forstads- og landområdene. Og ingen studier har ennå blitt utviklet for å matematisk undertrykke driften i temperaturverdiene utviklet under disse forholdene. Byområdet har spesielt forverret dette fenomenet, siden de aller fleste værstasjoner har blitt installert på steder som bare var landlige, men i løpet av årene og byutviklingen har temperaturrekordene økt på grunn av denne situasjonen, noe det ikke påvirker det landlige miljøet. , og den reflekterer ikke faktiske værforhold uten annen påvirkning enn det miljøet og atmosfæren kan gi. Dermed har rent urban meteorologisk statistikk (som utgjør det store flertallet på global skala) fungert som grunnlag for begrepene klimaendringer og global oppvarming .
I Australia har National Climate Center (NCC) identifisert 100 australske stasjoner som klimareferanser, definert som følger:
En værstasjon hvis informasjon brukes til å bestemme værettrender; krever lange perioder (ikke mindre enn 30 år) med homogene registreringer, der det forventes at menneskeskapte miljøendringer er, eller forventes å forbli, redusert til et minimum. Ideelt sett bør registreringene være av tilstrekkelig varighet til å tillate sekulære endringer i klimaet å bli identifisert.De aller fleste temperaturmålinger tas i voksende byer og tettsteder, så langvarig oppvarming siver inn i temperaturer er uunngåelig. Dette bør rettes opp.
I registeret til byen New Delhi, India, med 8 millioner innbyggere, er justeringene begrenset til 0,2 °C over 70 år, en utilstrekkelig korreksjon for veksten og utviklingen som byen har hatt. Ironisk nok viser New Delhi en nedkjøling til 1999, uansett hvilken versjon av plata man foretrekker å akseptere.
Alice Springs Meteorological Station, som ligger i sentrum av Australia (strategisk stasjon) hadde 18 000 innbyggere. Folketellingen fra 1991 viser imidlertid at det er 25 585 innbyggere, og den fortsetter å vokse. Derfor er muligheten for feil ved justeringer for urbanisering svært alvorlig. Alice Springs er det eneste godt vedlikeholdte stedet som "dekker" et stort område i det sentrale Australia. Å bruke et utdatert tall for befolkningen resulterer i en upassende tilpasning som påvirker det opplevde klimaet i Alice Springs.
DTu-r(max) = 1,42 log10 (POP)-2,09 , eller "Formula for Calculating Urban Heat Effect" , Australian Meteorological Magazine, (v.50, 2001, 1-13) : 'Kennetegn ved øyene med urban varme i Sørøstlige australske byer'. Torok et al. Formelen er resultatet av en studie av størrelsen på varmeøyeffekter i fire små byer i Sørøst-Australia og etablerer en tommelfingerregel for å estimere varmeøyer i slike byer fra lokale data.