I dag er Charles Renard et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av publikum. Enten det er en person, en hendelse, en trend eller en historisk begivenhet, har Charles Renard fanget oppmerksomheten til enkeltpersoner i alle aldre og bakgrunner. Denne artikkelen utforsker i detalj betydningen og virkningen av Charles Renard i dagens samfunn, og fremhever dens implikasjoner og innflytelse på ulike aspekter av hverdagen. Fra sin opprinnelse til sin utvikling over tid har Charles Renard satt et betydelig preg på samtiden, og denne artikkelen søker å analysere dens relevans i dybden.
Charles Renard | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Født | Louis-Marie-Joseph-Charles-Clément Renard 23. nov. 1847[1][2][3] ![]() Damblain | ||
Død | 13. apr. 1905[1]![]() Paris | ||
Beskjeftigelse | Ingeniør, flyger, aeronaut ![]() | ||
Utdannet ved | École polytechnique (1866–1869) | ||
Nasjonalitet | Frankrike | ||
Utmerkelser | Kommandør av Æreslegionen Prix Poncelet (1907) Offiser av Instruction publique | ||
Charles Renard (født 1847, død 1905) var fransk militæringeniør.
Etter den fransk-prøyssiske krig begynte han i 1871 sitt arbeide med å konstruere styrbare luftskip for den franske arme. Sammen med sin bror Paul og Arthur C. Krebs kunne han i 1884 presentere en styrbar ballong «La France». Den foretok sin jomfrutur, den 9. august 1884 og senere vist på Verdensutstillingen i Paris (1889).
Han foreslo også systemet med foretrukne tall som nå bærer hans navn og som er blitt internasjonal standard akseptert av ISO