| Blanche Stuart Scott | ||
|---|---|---|
| Personlig informasjon | ||
| Fødsel |
8. april 1884 Rochester ( USA ) | |
| Død |
12. januar 1970 ( 85 år gammel) Rochester (USA) | |
| Nasjonalitet | amerikansk | |
| Profesjonell informasjon | ||
| Yrke | Flyger , manusforfatter og sjåfør | |
| distinksjoner |
| |
Blanche Stuart Scott (8. april 1884 – 12. januar 1970), også kjent som Betty Scott , var muligens den første amerikanske kvinnelige flygeren . [ 1 ]
Blanche Stuart Scott ble født 8. april 1884 i Rochester, New York , til Belle og John Scott (1838-1903). Faren hans var en suksessfull forretningsmann som produserte og solgte patentmedisiner. Dette ble en av de første bilentusiastene . Faren hennes kjøpte en, og hun kjørte rundt i byen før det var aldersgrense for kjøring. I 1900 bodde familien, fortsatt i Rochester, på Weld Avenue 116. Scotts familie betraktet henne som en guttebarn og sendte henne til en skole for jenter.
I 1910 ble Scott den andre kvinnen, etter Alice Huyler Ramsey , som kjørte bil over hele USA og den første som kjørte vestover over landet fra New York til San Francisco . Turen ble sponset av Willys-Overland Company og bilen fikk navnet "Lady Overland". Scott og passasjeren hans, en reporter ved navn Gertrude Buffington Phillips, forlot New York 16. mai 1910 og ankom San Francisco 23. juli 1910. The New York Times skrev 17. mai 1910:
Frøken Scott, med frøken Phillips som eneste følgesvenn, starter på en lang tur med det formål å demonstrere muligheten for at en kvinne kjører bil over hele landet og utfører alle nødvendige reparasjoner underveis. Frøken Blanche Stuart Scott startet i går i en Overland-bil på en transkontinental reise som vil ende i San Francisco. Frøken Scott, med bare frøken Phillips som følgesvenn, legger ut på en lang reise med mål om å demonstrere muligheten for at en kvinne kjører bil over hele landet og utfører alle nødvendige reparasjoner underveis. Frøken Blanche Stuart Scott startet i går i en Overland-bil på en transkontinental reise som endte i San Francisco.Publisiteten rundt bilturen fanget oppmerksomheten til og Glenn Curtiss , som gikk med på å gi ham flytimer i Hammondsport, New York . Hun var den eneste kvinnen som fikk instruksjoner direkte fra Curtiss. Han installerte en gassbegrenser på Scotts fly for å hindre det i å få nok fart til å fly mens hun øvde på taksing på egenhånd. Den 6. september flyttet guvernøren eller et vindkast løftet biplanet og hun fløy til en høyde på førti fot før hun utførte en myk landing. [ 1 ] Flyreisen hennes var kort og muligens utilsiktet, men Scott er anerkjent av Early Birds of Aviation som den første kvinnen som piloterte og fløy solo i et fly i USA , selv om Bessica Medlar Raiches flytur 16. mars ble kreditert som den første av International Aeronautical Federation på den tiden.
Senere ble han profesjonell pilot. Den 24. oktober 1910 debuterte han som medlem av Curtiss-utstillingsteamet på et lufttreff i Fort Wayne, Indiana . Hun var den første kvinnen som fløy på et offentlig arrangement i USA. Hans flygende skjerm ga ham kallenavnet " Tomboy of the Air ". Hun ble en dyktig stuntpilot kjent for å fly opp ned og utføre "dødsdykk", fly til en høyde på 4000 fot og plutselig manøvrere bare 200 fot fra bakken. I 1911 ble hun den første kvinnen i USA til å fly lange avstander, da hun fløy 60 mil direkte fra Mineola, New York . I 1912 ble Scott ansatt av Glenn Martin og ble den første kvinnelige testpiloten da hun fløy Martins prototyper før de endelige planene for flyet ble lagt. I 1913 ble han med i Wards utstillingsteam. Hun trakk seg fra å fly i 1916 fordi hun mislikte publikums interesse for flyulykker og en luftfartsindustri som ikke tillot kvinner å bli mekanikere eller ingeniører .
På 1930-tallet jobbet Scott som manusforfatter for RKO , Universal Studios og Warner Bros. i California . Han skrev, produserte og opptrådte også på radioprogrammer som ble sendt i California og Rochester. Den 6. september 1948 ble Scott den første amerikanske kvinnen til å fly som passasjer i en TF-80C pilotert av Chuck Yeager . Yeager kjente til Scotts historie som stuntpilot, og inviterte henne på noen stunts og et 14 000 fots dykk. I 1954 begynte Scott å jobbe for United States Air Force Museum , og hjalp til med å skaffe tidlig luftfartsmateriell.
Scott døde mandag 12. januar 1970 på Genesee Hospital i Rochester, 84 år gammel. Hun ble kremert på Mount Hope Cemetery. Graven hans er på Rochesters Riverside Cemetery. [ 2 ]
Den 30. desember 1980 utstedte United States Postal Service et luftpoststempel til minne om Scotts prestasjoner innen luftfart. I 2005 ble Scott hentet inn i National Women's Hall of Fame . [ 3 ]