I denne artikkelen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Bassin de l’Arsenal, utforske dens ulike fasetter og analysere dens innvirkning på forskjellige områder. Fra dens historiske relevans til dens innflytelse på dagens samfunn, har Bassin de l’Arsenal blitt et tema av stor interesse for både forskere, forskere og nysgjerrige. Gjennom en tverrfaglig tilnærming vil vi ta opp dens betydning innen felt som vitenskap, kultur, teknologi og politikk, blant annet. Vi vil også undersøke dens utvikling over tid og dens potensial til å forme fremtiden. Bassin de l’Arsenal er et tema av stor relevans, og vi er glade for å fordype oss i studien og analysen i løpet av denne artikkelen.
port de l'Arsenal | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Land | ![]() | ||
![]() port de l'Arsenal 48°50′58″N 2°22′03″Ø | |||
Bassin de l'Arsenal (også kalt Port de l'Arsenal) er et båtsbasseng i Paris. Det knytter Canal Saint-Martin til Seinen ved Quai de la Rapée. Bassenget er en komponent av Réseau des Canaux Parisiens (Det parisiske kanalnettverk), og danner en del av grensen mellom 4. arrondissement og 12. arrondissement. Det ligger inn mot Boulevard Bourdon i det 4. arronissenment (vest for bassenget) og Boulevard de la Bastille i det 12. (østfor).
Fra 1500-tallet til 1800-tallet lå det et arsenal her, diket her var ment som et forsvarsverk, anlagt samtidig som det ble gjort forbedringer på den falleferdige bymuren i området.[1]
Etter ødeleggelsen av festningen Bastillen i november 1789 (under den franske revolusjon) ble Bassin de l'Arsenal utgravd for å erstatte det diket som hadde ligget der og som tjente til å forsyne vann fra Seinen til vollgraven rundt festningen.
På 1800-tallet og mesteparten av 1900-tallet var Bassin de l'Arsenal en handelshavn der gods ble lastet og losset. Det var adskilt fra Seinen av Morlandslusen. Havnen ble fritidshavn i 1983, og drives nå av Association for the Leisure Port of Paris-Arsenal. Marinaen har plass til 180 fritidsbåter.