Norwich internasjonale flyplass

Norwich internasjonale flyplass
Norwich internasjonale flyplass
IATA : NWI ICAO : EGSH
plassering
koordinater 52°40′33″N 1°16′58″E / 52.6758 , 1.28278
plassering Norwich , Norfolk
Land Storbritannia
Høyde 36 m  / 117 fot  ( moh )
serverer Norwich
flyplassdetaljer
Fyr Offentlig
Eieren Omniport (80,1%),
Norfolk County Trust,
City of Norwich Trust
Operatør Norwich Airport Limited
Statistikk (2009)
Drift 42 003
passasjerer 430.594
Spor
Adresse Lengde Flate
meter føtter
27.09 1.841 6.040 Asfalt / Betong
Nettsted
http://www.norwichairport.co.uk
Kilder: UK AIP ved NATS [ 1 ]
UK CAA Statistics [ 2 ]
For militær bruk av dette anlegget, se RAF Horsham St Faith

Norwich International Airport ( IATA : NWI , ICAO  : EGSH ) , også kjent som Norwich Airport , er en flyplass i byen Norwich innenfor fylket Norfolk , England 2,8  nmi ( 5,2  km ) mot nord fra sentrum og på kanten av byens forsteder.

Sammen med en lang historie med å fly til Amsterdam Schiphol lufthavn med KLM Cityhopper (tidligere KLM UK ), tilbys flyreiser til ulike destinasjoner i Storbritannia og Europa. Ved siden av kommersielle flyvninger drives også charterflyvninger fra Norwich. Bristow Helicopters flyr personell til Nordsjøgassutvinninger og Skydrift Air Charter , Sterling Helicopters og SaxonAir Charter opererer private og utøvende fly- og helikopterchartere .

Norwich Airport har en CAA Public Use Aerodrome License (nummer P723) som muliggjør flyvninger for offentlig passasjertransport eller flyinstruksjon.

Fasiliteter

Flyplassen har én rullebane (utpekt 09/27), den er 1841 meter lang. En liten 1285 meter lang rullebane (betegnet 04/22) ble stengt i 2006, og brukes nå som taksebane. Flyplassen har ni parkeringsplasser for kommersielle fly.

Flyselskaper og destinasjoner

flyselskaper Destinasjoner
AirMalta Sesongbestemt: Malta
Aurigny Sesong: Guernsey [ 3 ]
BH Air Sesongbestemt: Bourgas
Blå øyer Sesongbestemt: Jersey (begynner 7. mai 2022) [ 4 ]
Eastern Airways Aberdeen
KLM drevet av KLM Cityhopper amsterdam
Loganair Aberdeen , Edinburgh , [ 5 ] Exeter [ 6 ]
TUI Airways Tenerife Sør [ 7 ] ​Sesongmessig
: Alicante, Korfu , Dalaman , Heraklion , Ibiza , Mahón, Menorca , Palma de Mallorca , Paphos , Rhodos , Sharm El Sheikh

Flyplassbaserte operatører

Statistikk

Se kilde- og Wikidata-spørring .


De ti mest brukte rutene på Norwich Airport (2009)
Stilling flyplassen passasjerer Variasjon Operative flyselskaper
1  Nederland - Amsterdam flyplass 120 914 Avta1. 3% KLM
to  Skottland - Aberdeen flyplass 60.852 Avta7 % BMI Regional, Eastern Airways
3  Skottland - Edinburgh flyplass 50.365 Avta14 % Flybe
4  England - Manchester flyplass 34.438 Avtatjue% Flybe
5  Spania - Palma de Mallorca flyplass 14.102 AvtaFire fem% Thomas Cook, Thomson Airways
6  Hellas - Korfu flyplass 10.976 Øketjueen% Thomson Airways
7  England - Exeter flyplass 8.992 Avta17 % Flybe
8  Spania - Mahon flyplass 8.679 Øke4 % Thomson Airways
9  Tyrkia - Dalaman flyplass 8.267 Øke18 % Thomas Cook, Thomson Airways
10  Malta - Malta Luqa flyplass 7.777 Avta30 % AirMalta
Kilde: CAA UK [ 14 ]

Historikk

Norwichs første flyplass ble bygget på en tidligere flyplass fra første verdenskrig ved Mousehold Heath der statens hovedkvarter nå ligger. Den falt i bruk ved starten av andre verdenskrig .

RAF Horsham St Faith

Det nåværende stedet, tidligere kjent som Royal Air Force Station Horsham St Faith , eller mer vanlig RAF Horsham St Faith , ble opprettet i 1939 og offisielt åpnet 1. juni 1940 som en bombeflybase.

Fra september 1942 ble Horsham St. Faith brukt av USAFs 8. luftavdeling . USAF utpekte flyplassen som base 123 (HF).

Flyplassen ble overført til RAF Fighter Group 10. juli 1945 da den ble okkupert av fire Gloster Meteor- skvadroner . RAF Horsham St. Faith var en RAF-grensekontrollbase i mange år, og dens skvadroner deltok i mange etterkrigsøvelser. Basen ble tatt ut 1. august 1963.

Sivil flyplass

Royal Air Force forlot Horsham 24. mars 1967. I de neste to årene ble mesteparten av flyplassen og dens bygninger solgt til City of Norwich og Norfolk County Trust, en liten del forble i hendene på Forsvarsdepartementet (MoD ). Norwich Airport Ltd under eierskap av by- og fylkeskonsortier utviklet den nåværende moderne Norwich International Airport.

De fleste av bygningene fra andre verdenskrig brukt av USAF forblir på stedet, selv om de har blitt omgjort for bruk til forskjellige formål. Tre av de fem store førkrigshangarene blir fortsatt brukt til flyvedlikehold. De resterende to er rehabilitert for kommersiell bruk. Kontrolltårnet står fortsatt, selv om toppen er restaurert og et nytt tårn er bygget ved siden av hovedrullebanen i dag. Andre krigstidsbygninger er nå en del av flyplassens industripark (eid av by- og fylkeskonsortier) og nye strukturer er bygget ved siden av dem.

De tidligere RAF-brakkene overfor Old Catton ble frem til 1993 brukt av University of East Anglia som studentbolig, kjent for dem som "Fifers Lane" inntil de ble revet for å gi plass til en boligutvikling.

Mens de fleste av militærflyplassens rullebaner og taksebaner gjenstår, brukes bare én rullebane, East-West 09/27, som ble implementert på den østlige kanten av RAF i 1956, primært for å forhindre starter og landinger over områdene som er under bygging. . En del av den gamle hovedrullebanen brukes i dag av lette fly.

I mars 2004 solgte by- og fylkeskonsortiene 80,1 % av Norwich Airport Ltd til Omniport [ 15 ] , og beholdt 19,9 % av selskapet. Omniport kjøpte også 100 % av Norwich Airport Travel Ltd. Siden salget til Omniport har flyplassen blitt en av de britiske basene for lavprisselskapet Flybe, og antallet flyreiser og destinasjoner som betjenes har vokst raskt. Et terminalutvidelsesprogram til £ 3,5 millioner startet i 2005 .

Det ble kunngjort i april 2008 at Flybe planla å redusere ruter og frekvenser på Norwich lufthavn. Glasgow ble avskaffet i mai, og flyturen til Paris-Charles de Gaulle ble en Norwich- Jersey - Charles de Gaulle-tjeneste, og ble en indirekte tjeneste. Flyreisen til Guernsey ble redusert til en enkelt flyvning på lørdager.

Den 5. juli 2008 startet LTE International Airways sine vanlige flyvninger til Alicante , Barcelona og Palma de Mallorca for sommeren 2008-sesongen, og i tillegg til disse rutene, siden starten av vintersesongen 2008/2009 ble det annonsert nye ruter. Malaga-Costa del Sol , Tenerife og Gran Canaria , men på grunn av selskapets økonomiske vanskeligheter, ble LTE-tjenester (inkludert alle fra Norwich) suspendert uten forvarsel.

Referanser

  1. Norwich-EGSH
  2. UK Airport Statistics: 2009 - årlig
  3. https://www.norwichairport.co.uk/flight-start-dates/
  4. https://www.blueislands.com/news/posts/2021/september/new-direct-flights-from-jersey-to-dublin-norwich/
  5. https://www.loganair.co.uk/travel-help/dynamic-timetable/
  6. https://www.exeter-airport.co.uk/loganair-boosts-uk-regional-connectivity-with-new-east-anglia-to-south-west-direct-air-link/
  7. http://flights.firstchoice.co.uk/firstchoice/en-GB/timetable/findbyroute?departure=TFS&destination=NWI
  8. ^ [1] Arkivert 7. februar 2016 på Wayback Machine
  9. ^ "Bristow Helikoptre" . Arkivert fra originalen 6. mars 2009 . Hentet 17. februar 2011 . 
  10. KLM Royal Dutch Airlines
  11. [2]
  12. ^ "East Anglian Air Ambulance" . Arkivert fra originalen 7. mai 2016 . Hentet 4. oktober 2019 . 
  13. ^ "Norfolk Constabulary Air Operations Unit" . Arkivert fra originalen 26. mai 2011 . Hentet 17. februar 2011 . 
  14. http://www.caa.co.uk/default.aspx?categoryid=80&pagetype=88&pageid=3&sglid=3 ]
  15. Omniport nettsted

Eksterne lenker