Galeao internasjonale flyplass

Galeão internasjonale lufthavn
Rio de Janeiro internasjonale lufthavn
IATA : GIG ICAO : SBGL
plassering
koordinater 22°48′36″S 43°15′02″W / -22.81 , -43.250555555556
plassering Ilha do Governador ( Rio de Janeiro delstat )
Land Brasil Brasil
Høyde 9 m  / 28 fot  ( moh )
serverer Metropolitan Region of Rio de Janeiro
flyplassdetaljer
Fyr Offentlig
Operatør Infraero
Tjenester og forbindelser
nav for Gol Linhas Aéreas
LATAM Brasil
Base for ITA Air Transport
Statistikk (2013)
passasjerbevegelse 17.109.987
Spor
Adresse Lengde Flate
meter føtter
28/10 4000 13123 Betong
33/15 3180 10433 Asfalt
Kart
GIG / SBGLGIG / SBGLGIG / SBGL (Rio de Janeiro)
www.riogaleao.com/passageiros
Kilder: World Aero Data

Rio de Janeiro Antônio Carlos Jobim internasjonale lufthavn ( IATA : GIG , ICAO : SBGL ) , bedre kjent som Galeão internasjonale lufthavn , er den viktigste internasjonale flyplassen i byen Rio de Janeiro . Navnet er en hyllest til den brasilianske musikeren Antonio Carlos Jobim .

Det ligger på Ilya do Gobernador (guvernørens øy), i den nordlige delen av byen Rio de Janeiro , omtrent 22 km fra sentrum, og nås via Presidente João Golat-motorveien og deretter Galeno og Vinto de Janeiro veier.

Historie

Bygget i 1952, i 1970 var det det viktigste luftforbindelsessenteret i Brasil , i tillegg ble administrasjonen overtatt av Infraero , nylig opprettet av den brasilianske regjeringen.

Terminal 1 ble innviet 20. januar 1977 av daværende «Aeropuertos do Rio de Janeiro SA» (senere ARSA). Det ble bygget for å være hovedsenteret for internasjonale operasjoner i Brasil med et innledende prosjekt med 4 passasjerterminaler, men begynte å miste denne funksjonen i 1985 med innvielsen av Guarulhos internasjonale lufthavn og nedgangen i økonomien i Rio de Janeiro . Da terminal 1 åpnet, opererte den alle Brasils internasjonale flyvninger, deretter fløy passasjerer til Sao Paulo (den gang betjent av den mindre Congonhas International Airport ), Brasils viktigste innenlandske knutepunkt , for å reise til et hvilket som helst annet reisemål i landet.

I 1985 mistet flyplassen tittelen som den viktigste internasjonale flyplassen i Brasil i hendene på Guarulhos, noe som førte til en nedgang i bevegelsen av passasjerer, til og fra utlandet. Til tross for dette bygde Infraero Terminal 2 til en pris av USD 600 millioner dollar, noe som ville tillate den å utvide kapasiteten med 7,5 millioner passasjerer per år, og doble flyplassens kapasitet. Galeão internasjonale lufthavn var den nest mest ledige og minst lønnsomme flyplassen (den første var Tancredo Neves internasjonale lufthavn ) i lang tid. På det tidspunktet den nye terminalen ble åpnet i 1997, stabiliserte antall passasjerer seg rundt 4,5 millioner årlig, Guarulhos internasjonale lufthavn var overbelastet, og opererte med 102% av kapasiteten, mot 24% ved Galeão. Infraero ble kritisert for ikke å investere ressurser på en mer hensiktsmessig måte.

Siden slutten av 2004 ble imidlertid mange flyvninger omdisponert fra den overbelastede Santos Dumont-flyplassen i Rio de Janeiro, som var under utvidelsesarbeid, til Galeão. I 2008 kom den tilbake til noen flyvninger fra Santos Dumont lufthavn, men siden 2006, takket være den økonomiske veksten i byen, har flyplassen vist en utrolig akselerasjon i passasjertransport og permanente gevinster fra flere flyvninger.

For øyeblikket har infrastrukturen til Galeão internasjonale lufthavn 2 passasjerterminaler: TPS 1 - med et areal på 147 834 m² og årlig kapasitet for 7 millioner passasjerer - og TPS 2 - med et areal på 132 847 m² og årlig kapasitet på 8 millioner passasjerer. Begge terminalene opererer 24 timer i døgnet og er under renovering og utvidelsesarbeid med en planlagt kapasitet for 2014 på 44 millioner passasjerer per år.

Den første hovedplanen for flyplassen tar for seg fremtidig bygging av terminal 3 (TPS 3) og terminal 4 (TPS 4), i henhold til etterspørselen. En ny plan for kun en stor tredje terminal ble designet i 2007 som ble bygget etter utvidelsen til pågående terminaler (TPS 1 og TPS 2) og etter 2016.

For tiden er administrasjonen av denne flyplassen ansvarlig for Brazilian Airport Infrastructure Company (INFRAERO), som innlemmet ARSA i juli 1987.

Galeao internasjonale lufthavn i Rio de Janeiro er den første i Brasil som er autorisert til å motta store fly som Airbus A380 eller Boeing 747-8 , rapporterte luftfartsmyndighetene.

Tillatelsen vil bli publisert mandag 1. desember i Offisiell Gazette, rapporterte National Civil Aviation Agency (Anac) i et notat, som sa at terminalen gjorde endringer på landings- og startbanen samt forbedringer i brannbeskyttelse ...

Flyplassen er også et andre knutepunkt for internasjonale flyvninger fra Brasil og den nest travleste.

Generell informasjon

Flyselskaper og destinasjoner

Nasjonalterminal

flyselskaper Destinasjoner
Blue Airlines Campinas
GOL Airlines Aracaju / Belém / Brasilia / Fortaleza / Foz do Iguaçu / João Pessoa / Maceió / Manaus / Natal / Recife / São Paulo-GRU
LATAM Brasil Brasilia / Fortaleza / Foz do Iguaçu / Recife / São Paulo-GRU

Internasjonal terminal

byer etter land flyplassnavn flyselskaper Fly Ukentlige frekvenser
Nord Amerika
 USA
Atlanta Hartsfield-Jackson internasjonale lufthavn Delta Airlines A332 7
Houston George Bush interkontinentale flyplass United Airlines B789 7
Miami Miami internasjonale flyplass American Airlines B788 7
Sentral-Amerika
Panama Panama
Panama Tocumen internasjonale flyplass Copa Airlines B738 14
Sør Amerika
 Argentina
Buenos Aires Minister Pistarini internasjonale lufthavn Flybondi / JetSMART Argentina / LATAM Brasil B738 / A320 / A320 48
Jorge Newbery flyplass Aerolineas Argentinas / GOL Lineas Aereas / LATAM Brasil B738 , B38M / B738 , B38M 14
Cordova Luftfartsingeniør Ambrosio Taravella internasjonale lufthavn GOL Líneas Aéreas (starter på nytt 21. november 2022) B738 3
rosenkrans perler Rosario Malvinas Islands internasjonale lufthavn GOL Líneas Aéreas (starter på nytt 29. november 2022) B738 6
Chili Chili
Santiago de Chile Arturo Merino Benitez internasjonale lufthavn JetSMART / LATAM Brasil / Sky Airline A320 / A320 , A321 / A320N 75
Colombia Colombia
Bogota El Dorado internasjonale flyplass Avianca A320N 7
Peru Peru
Lime Jorge Chavez internasjonale flyplass LATAM Peru A320 7
Europa
Tyskland Tyskland
München München flyplass Lufthansa A359 5
Spania Spania
Madrid Adolfo Suárez Madrid-Barajas flyplass Iberia (starter på nytt 30. oktober 2022) A332 7
 Frankrike
Paris Paris-Charles de Gaulle flyplass air France B773 7
Nederland Nederland
amsterdam Amsterdam flyplass Schiphol KLM B789 7
 Portugal
Lisboa Lisboa flyplass TAP Air Portugal A339 14
Havn Porto flyplass TAP Air Portugal A339 4
Storbritannia Storbritannia
London London Heathrow flyplass British Airways B788 , B789 4
Midtøsten
De forente arabiske emirater De forente arabiske emirater
Dubai Dubai internasjonale flyplass Emirates (starter på nytt 2. november 2022) B773 4

Flyselskaper som har sluttet å operere

Nedlagte flyselskaper Operative flyselskaper

Se også

  • Vedlegg: Flyplasser i Sør-Amerika etter trafikk
  • Portal: Luftfart . Luftfartsrelatert innhold .
  • Portal: Brasil . Innhold relatert til Brasil .

Referanser

  1. https://web.archive.org/web/20130702221848/http://www.infraero.gov.br/obras/index.php/br/galeao-rj

Eksterne lenker