Fairbanks internasjonale flyplass

Fairbanks internasjonale flyplass
Fairbanks internasjonale flyplass
IATA : FAI ICAO : PAFAFAA : FAI
plassering
koordinater 64°48′54″N 147°51′22″W / 64.815 , -147.856
plassering Borough of Fairbanks North Star ( USA )
Land USA
Høyde 134 m  / 439 fot  ( moh )
serverer Fairbanks , Alaska , USA
flyplassdetaljer
Fyr Sivil
Eieren Delstaten Alaska DOT&PF
Operatør Alaska Department of Transportation and Utilities
Tjenester og forbindelser
nav for
  • Everts Air
  • Warbelows Air Ventures
  • Wright Air Service
statistikk
luftoperasjoner 119.898
Fly (2018) 569
Passasjerer (2018) 1 077 000
Charge (2015) 133 685 593 lbs
Spor
Adresse Lengde Flate
meter føtter
2L/20R 3597 11 800 Asfalt
2R/20L 1981 6501 Asfalt
Kart
IAF / PAFAIAF / PAFAIAF/PAFA (Alaska)
Nettsted
www.dot.state.ak.us/faiiap

Fairbanks International Airport ( IATA : FAI , ICAO  : PAFA , FAA  LID : FAI ) er en statseid flyplass for offentlig bruk som ligger tre miles (5 km) sørvest for det sentrale forretningsdistriktet Fairbanks , i delstaten Alaska , USA .

Fairbanks er den minste byen i USA som har regelmessige direkteflyvninger til Europa . Siden 2001 har Condor Flugdienst fortsatt å fly til Frankfurt am Main hver sommer. [ 1 ] Air North er et annet internasjonalt flyselskap med flyreiser (til Canada).

Historikk

Tidlige år

Flyplassen åpnet i 1951, og overtok eksisterende ruteflytrafikk til Fairbanks, som tidligere hadde brukt Ladd Army Airfield . [ 2 ] Alaska Airlines brukte Fairbanks som hovedknutepunkt på 1950-tallet, med service til Seattle og Portland, samt intrastatlig service til Anchorage, Nome og andre destinasjoner. [ 3 ] Men i 1967 flyttet flyselskapet sitt nav fra Alaska til Anchorage; Anchorage-Fairbanks-tjenesten fortsetter til i dag. [ 4 ] På midten av 1970-tallet, etter utviklingen av Trans-Alaska Pipeline , tilbød Alaska Airlines og Braniff International "utvekslingstjeneste" mellom Fairbanks og Houston via Anchorage, Seattle og Dallas. [ 5 ] I 1982, etter deregulering av flyselskaper, startet Alaska Airlines og American Airlines en lignende utvekslingstjeneste ved bruk av Boeing 727 . [ 6 ]

Pan American World Airways hadde også betjent Fairbanks siden 1932. Stasjonen åpnet opprinnelig etter oppkjøpet av Pacific International Airways og ble brukt til kortdistansetjenester til Juneau, Seattle, Ketchikan, Whitehorse og andre destinasjoner. [ 7 ] Pan Am hadde til hensikt å bruke Fairbanks som et stopp for tjenesten til Asia allerede i 1931, men innledende vanskeligheter med å forhandle landingsrettigheter med Sovjetunionen, etterfulgt av utbruddet av andre verdenskrig , forsinket disse planene til tiår senere. Pan Am-tjenesten til Fairbanks fortsatte gjennom åpningen av FAI til 1965, da Civil Aeronautics Board avsluttet Pan Ams rettigheter til å betjene Alaska. [ 8 ]

Pan American World Airways brukte til slutt Fairbanks som et stoppested for transpacific service fra New York og Seattle til Tokyo fra september 1969. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] I 1974 gikk Pan Am med på å overføre sin Fairbanks-Seattle-tjeneste til Western Airlines , og ba om at CAB tillate at deres New York-Tokyo-tjeneste ble suspendert fra april 1975. [ 12 ] Andre flyselskaper som Japan Airlines og Korean Air begynte å bruke Fairbanks som et teknisk mellomlanding for transpacific fraktflyvninger til slutten av 1970-tallet. [ 2 ]

Utvikling siden 2000-tallet

Den 11. oktober 2009 bygde flyplassen en ny terminal og revet den gamle terminalen som ble bygget i 1948. Den nye terminalen er bygget rundt moderne TSA -standarder . I tillegg til den arkitektoniske utformingen og bedre sikkerhet, har hovedterminalen nå seks adkomstbroer (opp fra fem tidligere). [ 13 ] Den 2700 m 2 spesialtilpassede gardinveggen ble designet og levert av Overgaard Ltd. Hong Kong. Den spesielle designen inkorporerte doble lav -e trippelglass. Fotavtrykket til det nye bygget er mindre enn det gamle bygget.

For 12-månedersperioden som slutter 28. februar 2018, hadde flyplassen 119 898 flyoperasjoner, et gjennomsnitt på 328 per dag: 58% generell luftfart , 31% lufttaxi , 9% planlagt kommersiell og 2% militær . På den tiden var det 569 fly basert på denne flyplassen: 91 % enmotor , 8 % flermotor, <1 % jet og <1 % helikopter .

Flyselskaper og destinasjoner

Fra og med juli 2019 betjener følgende flyselskaper Fairbanks: [ 14 ]

Referanser

  1. Stapleton, Rob (3. februar 2001). For å fylle sommerens pause, lokker resort tyskere . Alaska Journal of Commerce. Hentet 22. november 2015.
  2. ^ a b "Historien om Fairbanks International Airport" . Fairbanks internasjonale flyplass . Alaska Department of Transportation og offentlige fasiliteter. 2011. 
  3. ^ "Alaska Airlines systemplan" . Rutetabellbilder . 7. juni 1953. 
  4. ^ "Alaska Airlines systemplan" . Rutetabellbilder . 1. juni 1967. 
  5. ^ "Alaska Airlines System Wide Routes" . Avreise flyreiser . 1. februar 1975. 
  6. ^ "Historien til American Airlines" . American Airlines. juni 2015. Arkivert fra originalen 26. mai 2012. 
  7. ^ "Pan Am for å stoppe Alaska-flyvninger, avslutter kapittel i luftfartshistorien" . Ellensburg daglig rekord . UPI. 19. september 1978. 
  8. Kiffer, Dave (29. desember 2006). "Pan Am: Once Ketchikan's Link to the Outside World" . Stories in the News (Ketchikan, Alaska). 
  9. ^ "Pan Am introduserer den første nonstop-tjenesten fra Fairbanks til Tokyo" . Fairbanks Daily News-Miner . 5. august 1969. 
  10. {{{redaksjonell}}}. {{{tittel}}} [kart].
  11. {{{redaksjonell}}}. {{{tittel}}} [kart].
  12. ^ "Pan Am-rutesalg til Western godkjent av CAB" . Eugene Register-Guard . Associated Press. 14. februar 1975. 
  13. ^ "Arkiverede kopier" . Arkivert fra originalen 21. november 2008 . Hentet 15. oktober 2008 . 
  14. ^ "Fairbanks-ruter" . Flightradar24 . Hentet 1. juli 2019 . 
  15. ^ "Planlagte destinasjoner" . 40-Mile Air . Hentet 1. juli 2019 . 
  16. ^ "Daglig tidsplan" . Warbelow's Air . Arkivert fra originalen 1. juli 2019 . Hentet 1. juli 2019 . 
  17. ^ "Wright Air Service Tidsplan på et øyeblikk" . Wright Air Service . Hentet 1. juli 2019 . 

Eksterne lenker