Burlington internasjonale flyplass

Burlington internasjonale flyplass
IATA : BTV ICAO : KBTVFAA : BTV
plassering
koordinater 44°28′19″N 73°09′12″W / 44.471944444444 , -73.1533333333333
plassering South Burlington , Vermont
Land USA
Høyde 102 m  / 335 fot  ( moh )
serverer Burlington , Vermont
flyplassdetaljer
Fyr Offentlig flyplass (sivil og militær)
Eieren Byen Burlington
Operatør Burlington flyplasskommisjon
Statistikk (2010 [ 1 ]​ [ 2 ] )
Drift 72.189
passasjerer 640 790
Spor
Adresse Lengde Flate
meter føtter
33/15 2.536 8.320 Asfalt/betong
19/01 1.101 3.611 Asfalt
www.btv.aero

Burlington International Airport ( IATA : BTV ,  ICAO : KBTV ,  FAA LID : BTV ) er en delt flyplass for sivil - militær bruk i Chittenden County , Vermont , USA . [ 1 ] Det eies av byen Burlington . [ 1 ] Flyplassen ligger i South Burlington , [ 2 ] tre miles (6  km ) øst for Burlington sentrum. [ 1 ]

I følge FAA -registrene håndterte flyplassen 640 790 passasjerer i 2010, en nedgang på 8,5 % fra 700 592 i 2009. [ 3 ] Denne flyplassen er en del av FAAs nasjonale plan for integrerte flyplasssystemer for 2011–2015, med kategorien primær kommersiell serviceflyplass (mer enn 10 000 operasjoner per år). [ 4 ]

Historie

Lørdag 14. august 1920 skjedde den første landingen på det som skulle bli Burlington kommunale flyplass. Dette var en 72 mål stor (29,14 ha) kornåker. Flyplassutviklerne leide landet i et år for 100 dollar.

Den 22. mai 1934, på flyplassen, mottok Amelia Earhart nøklene til byen Burlington. [ 5 ]

Med begynnelsen av andre verdenskrig opprettet USAs regjering en flyforbudssone som strakte seg  241,4 km fra  kysten , der private fly var begrenset fra å operere. Burlington kommunale flyplass lå omtrent 4,8 km utenfor flyforbudssonen, noe som tillater trening både lokalt og fra andre flyplasser som ligger innenfor restriksjonssonen, et av disse eksemplene er Logan Airport. fra Boston. På grunn av økt etterspørsel skilte Burlington kommunale flyplass seg ut som den travleste i verden 14. august 1942 og 11. februar 1943, med henholdsvis 662 og 793 landinger. [ 5 ]

Den 24. februar 1969 stemte Aldermen-kontoret for å endre navnet på flyplassen fra "kommunal" til "internasjonal" som en måte å gi nytt navn til flyplassen, samtidig som det fjernet oppfatningen om at det var et lite, lokalt anlegg. [ 5 ]

I 1970 introduserte Mohawk Airlines flyplassens første jettjeneste. [ 5 ]

11. mai 1971 godkjente Burlington-velgerne en obligasjonstildeling på 1,25 millioner dollar for en ny 40 000 kvadratfot (3 716 m²) terminal. Denne terminalen åpnet 7. oktober 1973. [ 6 ]

Fra 2000 til 2008 opplevde flyplassen passasjer- og servicevekst. Siden 2000 har 24 millioner dollar blitt investert i renoveringer og tillegg til Burlington. I 2008 fullførte flyplassledelsen et utvidelsesprosjekt på 15 millioner dollar som la til fem porter - fire med ombordstigningsbroer - og kundeserviceområder, samt en parkeringsplass på 948 plasser og en forhøyet gangvei for å koble den til terminalen.

Flyplassen nådde sitt passasjertopp i juli 2008 da 79 154 passasjerer fløy inn i Burlington, første gang tallet på 70 000 ble overskredet. [ 7 ]

BTV hadde mer enn 759 000 passasjerer i 2008, en økning på 7,3 % sammenlignet med 2007. [ 8 ]

Burlington International Airport betjener hovedstadsområdet Burlington-South Burlington , som har mer enn 206 000 innbyggere ifølge folketellingen for 2006. Fordi markedet er relativt lite, flyr flyselskapene primært regionale fly på sine ruter med Burlington. Disse inkluderer Bombardier CRJ-200 og CRJ-700 regionale jetfly og Embraer ERJ-145 operert av noen av de største flyselskapene samt turboproppusherfly som Bombardier Q400 operert av Porter Airlines . JetBlue Airways skiller seg ut for å operere noen av de få daglige flyvningene med småfly fra morselskapet, og tilbyr 4-5 flyvninger hver dag til John F. Kennedy International Airport ombord på Embraer E-190 mellomstore jetfly , men i månedenes travleste tider med sommeren erstatter JetBlue ofte E-190 med sin storebror i flyselskapet, Airbus A320 . For øyeblikket er det største flyet som frakter passasjerer fra Burlington en MD-88 sesongmessig operert av Delta Air Lines som opererer en enkelt daglig flytur til Atlanta om sommeren. Denne sesongtjenesten ble gjenopptatt i 2013 og forventes å fortsette de neste årene, Atlanta er også den lengste destinasjonen som betjenes av et hvilket som helst flyselskap fra BTV.

I 2008 sluttet Big Sky Airlines å operere Boston-ruten. Ledelsen er i forhandlinger for å finne en erstatning for denne viktige ruten, Cape Air har vist betydelig interesse for å etablere denne ruten ved å bruke sine Cessna 402 -fly , for tiden den nærmeste destinasjonen til Burlington hvor Cape Air flyr til Boston er Rutland, VT . Nylig har Alaskan-flyselskapet Penair vist en viss interesse for Boston-Burlington-flyvninger, men bruker for øyeblikket den nærliggende New Yorks Plattsburgh International Airport for denne ruten. [ 9 ]

Flyplassen har brukt naturressurser som marmor og granitt , og lønn til interiørdekorasjon, og forsøker å gi flyplassen en "Vermont-stil" følelse. Fra 2009 hadde flyplassen femten porter som betjener syv flyselskaper.

3. februar 2010 ble det kunngjort at AirTran Airways ikke ville returnere til Burlington. Tjenestene begynte tidlig i 2009 med Boeing 717 -fly som opererer 55-minutters flyvninger fra Baltimore, men etter bare 6 måneder flyttet AirTran BTV til sesongbasert tjeneste, og opererte bare i sommermånedene. AirTran planla å gjenoppta tjenesten våren 2010, men kom av ulike uforklarlige årsaker ikke tilbake. AirTran-tjenesten varte i 8 måneder i 2009. Southwest Airlines har indikert at de vil gjenoppta ruten på et tidspunkt med sine Boeing 737-jetfly. [ 10 ]

I 2010 var en bykabelleverandør ikke i stand til å betale byen Burlington de 17 millioner dollar den skyldte. Som et resultat nedgraderte Moody 's byens gjeld. Moody's senket også kredittrenten for flyplassen. [ 11 ] Selv om velgerne godkjente en obligasjon på 21,5 millioner dollar for utvidelsen av flyplassen, gjorde denne nedgangen utlån av pengene for kostbart. Flyplassen søkte deretter om et lån på 7,5 millioner dollar fra byen for en parkeringsutvidelse på 14,5 millioner dollar. I juni 2011 krevde byen pengene tilbake. [ 12 ]

Flyplassen var i ferd med å utvide parkeringsplassen ved å lage ytterligere to nivåer på nordsiden. Dette vil gi den totalt 2.700 parkeringsplasser. Dette prosjektet ble senere fullført tidlig i 2012. De siste renoveringene på flyplassen har vært på toalettene på toppen av terminalen som startet i slutten av 2013.

Airshow kansellering

I september 2012 ble det kunngjort for publikum at Vermont Air National Guard Charitable Foundation (V-ANGCF) planla å arrangere et flyshow i Burlington, det første arrangementet som fant sted på dette stedet på flere år.

Festivalen og dens V-ANGCF-program ble godkjent i november under tittelen "Wings over Vermont", og opprettet et nettsted og sa at i tillegg til å finne sted på flyplassen, ville festivalen også finne sted på vannet i Lake Champlain . Festivalen var planlagt til 4.-5. august 2013. Deltakende fly og piloter ville bli plassert på Burlington International Airport. Kort tid etter ble det kunngjort at USAF Thunderbirds ville dukke opp på festivalen. Selv om mange av lokalbefolkningen og nabostatene ønsket arrangementet velkommen, uttrykte noen Vermontere misnøye over organiseringen av arrangementet og trodde det ville kaste bort penger på drivstoff og flyvedlikehold samt forårsake en enorm mengde totalt unødvendig luftforurensning. Flere protester fant sted av denne grunn, hvor lokale politikere også var uenige i flyshowet, men Vermont-guvernør Peter Shumlin stilnet disse protestene og uttalte at det sanne formålet med festivalen var å hedre arbeidet og prestasjoner til Guard. Burlington Air National og alle de menn og kvinner fra USAs væpnede styrker.

Oppdateringene fra januar og februar 2013 inkluderte deltakelsen av Aeroshell Aerobatic Team, Red Bull Skydiving Team, og mulig forbiflyvning av den lokale 158. F-16 jagerflyvingen. Airshow-vert Rob Reider og anerkjente aerobatic-piloter Sean D. Tucker og Kirby Chambliss var også knyttet til festivalen. Forberedelsene startet også foran den akvatiske marginen hvor tusenvis av tilskuere var forventet å bli innlosjert.

Til skuffelse for luftfans rundt om i verden ble "Wings Over Vermont"-arrangementet offisielt kansellert 13. mars 2013 i en uttalelse som ble lagt ut på nettstedet samt i overskriftene og 2013-flyshowet. Avlysningen hadde ingenting å gjøre med politiske uoverensstemmelser eller lokale protester, men med budsjettkuttene for 2013, gjennomført i kongressen. Burlington var en av dusinvis av flyshow som ble kansellert i år da all økonomisk støtte til å delta på offentlige arrangementer av amerikanske militære arrangementer ble trukket tilbake. Forberedelsene i Burlington er innstilt og så langt er det ingen informasjon for de neste årene om et hypotetisk flyshow i Burlington.

Fremtidig

Flyplassen har sett antallet passasjerer som bruker fasilitetene øke siden nedgangen i 2008. Dette har fanget oppmerksomheten til American Airlines som ønsker å utvide sin tilstedeværelse i nordøst. Andre flyselskaper som Cape Air og Pen Air har også uttrykt interesse for å starte flyreiser fra Burlington til Logan International Airport . Andre planer går gjennom opprettelsen av et tollsted, og eliminerer kravet om å måtte fortolle ved lasteterminalen.

Fasiliteter og fly

Burlington International Airport omfatter et område på 942 dekar (381 ha ) med en høyde på 335 fot (102 m) over havet . Den har to rullebaner : 15/33 er 8320 x 150 fot (2536 x 46 m) med en asfalt- og betongoverflate ; 1/19 er 3611 x 75 fot (1101 x 23 m) med en asfaltflate. [ 1 ]

Det er to baseoperatører på flyplassen. De tilbyr tjenester som avising, eller hangar- og tolltjenester for internasjonal trafikk. [ 13 ]

Som et Burlington-eid anlegg blir flyplassen forsynt med strøm gjennom byens fasiliteter .

I løpet av de tolv månedene før 30. april 2010 hadde flyplassen 72 189 operasjoner, et gjennomsnitt på 197 per dag: 47% generell luftfart , 26% lufttaxi , 16% vanlig kommersiell og 11% militær . På det tidspunktet var det 101 fly basert på flyplassen: 50% enkeltpropp, 14% multipropp, 8% jetfly , 1% helikopter og 28% militær . [ 1 ]

Militære installasjoner

To militære installasjoner er basert her. Den første er Burlington Air National Guard Base , som inkluderer 158th Fighter Wing (158 FW), en Air Combat Command -enhet fra Vermont Air National Guard , som opererer med F-16C Fighting Falcon . 158 FW er sammensatt av omtrent 1000 Air National Guard- offiserer , med aktiveringsevne for Protection and Permanent Reserve (AGR) og Reserve Technical Personnel (ART) samt deltidsoffiser for Air National Guard.

Det andre anlegget er en Vermont Army National Guard Armed Aviation Support Facility (AASF) , som huser 1st Bataljon, 103d Aviation Regiment og 86th Medical Company (Air Ambulance).

Flyselskaper og destinasjoner

BTV har flyvninger til operasjonsbaser i Østen og Midtvesten.

Følgende flyselskaper tilbyr rutepassasjertjenester på Burlington Airport:

flyselskaper byer
Allegiant Air Orlando-Sanford (begynner 19. februar 2014) [ 14 ]
Delta Airlines Sesong : Atlanta
Delta Connection operert av Endeavour Air detroit
Delta Connection operert av ExpressJet Atlanta , Detroit , New York – LaGuardia
Delta Connection operert av GoJet Airlines Detroit , New York – LaGuardia
Delta Connection drevet av Shuttle America New York-LaGuardia
JetBlue Airways New York-JFK
Porter Airlines Sesong : Toronto-Billy Bishop
United Express drevet av ExpressJet Chicago–O'Hare , Cleveland , Newark , Washington–Dulles
United Express operert av GoJet Airlines Chicago–O'Hare , Washington–Dulles
United Express operert av Mesa Airlines Chicago–O'Hare
United Express drevet av Republic Airlines Newark , Washington – Dulles
US Airways Philadelphia
US Airways Express operert av Air Wisconsin Philadelphia , Washington-National
US Airways Express operert av Piedmont Airlines Philadelphia
US Airways Express drevet av Republic Airlines Philadelphia , Washington-National

Hoveddestinasjoner

Hoveddestinasjoner innenlands fra BTV (september 2012 - august 2013) [ 15 ]
Stilling By flyplassen passasjerer Bedrifter
1 New York jfk 120 000 JetBlue Airways
to Philadelphia PHL 87 000 US Airways
3 Chicago ORD 72 000 United Airlines
4 Washington, D.C. (nasjonalt) DCA 69 000 US Airways
5 Newark, NJ EWR 64 000 United Airlines
6 New York, NY LGA 56 000 Delta Airlines
7 Detroit, MI DTW 52 000 Delta Airlines
8 Washington, D.C. (Dulles) IAD 42 000 United Airlines
9 Cleveland, Ohio CLE 14 000 United Airlines
10 Atlanta, GA ATL 11 000 Delta Airlines

Flyfrakttjeneste

Begge de store kurerselskapene ( UPS Airlines og FedEx Express ) opererer på BTV, og betjener det meste av Nord-Vermont. UPS bruker Wiggins Airways til å transportere pakkene sine mellom Burlington og store fraktbaser.

FedEx Express opererer det største flyet som ofte sees på Burlington International Airport. Lasten reiser fra selskapets "superbase of operations" i Memphis, Tennessee ombord på det mellomdistanse Boeing 757-200 - flyet (frem til 2011 ble flyvningen operert av en eldre Boeing 727-200 før disse ble erstattet av de nye og mer allsidige 757). Vel fremme i Memphis blir en del av lasten losset fra 757 og distribuert i små Cessna 208B propellfly operert av Wiggins Airways, som flyr til nærliggende destinasjoner som Portland, ME og Syracuse, NY.

Royal Air Freight opererer først og fremst små King Air og Embraer turbopropfly mellom Burlington, Pontiac, og selskapets hovedkvarter på Newark Liberty International Airport.

UPS opererer kun med Wiggins Airways-flyforbindelser til nordøstlige flyplasser med små jetfly og Cessnaer.

flyselskaper Destinasjoner
FedEx Express Memphis , Portland (ME) , Syracuse
Royal Air Freight Pontiac (MI) , Newark
UPS Airlines operert av Wiggins Airways Bangor , Poughkeepsie , Manchester (NH) , Rutland

Referanser

  1. a b c d e f FAA Master Record for BTV  ( skjema 5010 PDF ). Federal Aviation Administration. Hentet 25. august 2011.
  2. ^ a b Burlington International Airport , offisiell nettsted
  3. ^ "Primære, ikke-primære kommersielle tjenester og flyplasser for generell luftfart (etter stat)" (PDF, 189 KB) . CY 2010 Passasjer ombordstigning og all-last data . Federal Aviation Administration. 4. oktober 2011.  
  4. ^ "NPIAS-rapport 2011–2015, vedlegg A" (PDF, 2,03 MB) . 2011–2015 Nasjonal plan for integrerte flyplasssystemer . Federal Aviation Administration. 4. oktober 2010. Arkivert fra originalen 27. oktober 2012.  
  5. ^ a b c d Tabor, James M., Burlington International Airport: A History 1920-2010 , Transcontinental Metrolitho, Inc. , 2010
  6. Brian, Searles (1. september 2010). Burlington International Airport Burlington, Vermont Airport Emergency Plan (AEP) Class I Airport . Universitetet i Vermont. 
  7. McLean, Dan (12. august 2008). "Burlingtons flyplass rapporterer rekord juli" . Burlington Free Press . 
  8. ^ "Burlington flyplass setter rekord for ombordstigning" . BostonGlobe . 21. januar 2009 . Hentet 2009-01-21 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  9. Mclean, Dan (8. februar 2010). "Vermont flyplass møter konkurranse om flyreiser" . Burlington Free Press (Melbourne, Florida: Florida Today (opptrykk)). s. 22A . Hentet 8. februar 2010 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  10. ^ "Flyplassdirektør: AirTran kommer ikke tilbake i 2010" . Burlington Free Press (Burlington, Vermont). 3. februar 2010.  ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  11. Briggs, John (10. august 2010). "Brannsår som forlater Burlington Telecom" . Burlington Free Press (Burlington, Vermont). s. 1A, 5A. Arkivert fra originalen 20. august 2010. 
  12. ^ "Dette er din gode regjering på jobben" . Burlington Free Press (Burlington, Vermont). 19. juni 2011. s. 4B. 
  13. ^ "Flyplass/FBO-informasjon" . FltPlan.com . Hentet 30. april 2010 .  
  14. http://www.burlingtonfreepress.com/article/20131105/NEWS07/311050019/Mayor-to-announce-increased-air-service-for-Burlington
  15. http://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=BTV&Airport_Name=Burlington,%20VT:%20Burlington%20International&carrier=FACTS

Eksterne lenker