Enrique Malek internasjonale lufthavn

Enrique Malek internasjonale lufthavn
IATA : DAV ICAO : MPDA
plassering
koordinater 8°23′28″N 82°26′06″W / 8.3911111111111 , -82.435
plassering Pedregal , David
Land Panama
Høyde 27 m  / 89 fot  ( moh )
serverer by david
flyplassdetaljer
Fyr Offentlig
Bygning 1941
Eieren Republikken Panama
Operatør Tocumen SA internasjonale flyplass
terminaler 1
Tjenester og forbindelser
flyselskaper 2 (2019)
Statistikk (2018)
passasjerer Avta243 774 (-9,8 %)
Spor
Adresse Lengde Flate
meter føtter
22/04 2600 8.530 Asfalt
Kart
DAVDAVDAV (Panama)

Enrique Malek internasjonale lufthavn ( IATA : DAV , ICAO  : MPDA ) ligger på en savanne sør for byen David og nord for Estero de Pedregal. Det er den tredje flyplassen i Panama når det gjelder flytrafikk som passasjerer transportert og den eneste i provinsen Chiriquí .

Siden 2006 har denne lille flyplassen hatt en stor økning i passasjerer på grunn av utviklingen av turisme i provinsene Bocas del Toro og Chiriquí .

Opprinnelsen til navnet

Navnet på denne flyplassen er gitt til ære for piloten født i Aguadulce, Enrique Malek , grunnlegger av Aerovías Nacionales , som sammen med Marcos A. Gelabert regnes som fedrene til panamansk sivil og kommersiell luftfart. Dette ligger i David , Chiriquí . Malek døde i en flyulykke i Santa Ana, San José, Costa Rica 7. oktober 1940 da flyet hans styrtet inn i en høyde ombord på en Faichild Pilgrim. ( https://www.facebook.com/RAARCR/posts/810038792515847 )

Geografi

Som nevnt ovenfor ligger denne flyplassen sør for byen David og nord for Estero de Pedregal (Brazo del Río Platanal ). Den gjennomsnittlige høyden på denne flyplassen er 27 meter over havet, og klimaet, som i byen, er tropisk savanne.

Få tilgang til

Hovedveien til flyplassen er Red Grey Avenue, tilgangen er gratis for private biler, fra hvor som helst i byen kan du ta en taxi, det er ingen bussrute som går direkte gjennom Enrique Malek .

Historie

Opprinnelig er Enrique Malek en landingsstripe som er populært kjent som San José rullebanen. Mot året 1942 ble den erstattet av en traktat signert mellom regjeringene i Panama og USA for forsvar av Panamakanalen under andre verdenskrig , noe som resulterte i fødselen og plasseringen av den nåværende flyplassen. Da krigen tok slutt, gikk den tilbake til panamanske hender, og ble en flyplass for sivil og militær bruk.

Den 22. januar 1944 ble Compañía Chiricana de Aviación grunnlagt , med et Fairchild 24 og et Avro - fly begynte de å dekke ruten David - Puerto Armuelles og La Chorrera .

I 1965 ble 2. luftavdeling grunnlagt, innenfor flyplassanleggene, tilhørende den avdøde 5.. Military Zone, hadde ansvaret for andreløytnant Alberto Purcell .

I desember 1969 skrev denne flyplassen en viktig side i Panamas historie , den fungerte som en returbase for general Omar Torrijos Herrera , som kort ble avsatt fra sin stilling da han var i Mexico , og ble mottatt av Manuel Antonio Noriega , sjef militær på den tiden fra Chiriquí . På den tiden hadde ikke rullebanen elektrisk belysning, så de brukte bål og billykter slik at flyet som fraktet Generalen kunne lande på denne flyplassen.

Den 9. januar 1970 døde luftpiraten Jorge Tulio Medrano da han forsøkte å kapre et C-46- fly fra RAPSA- flyselskapet for å reise til Cuba .

Etter den amerikanske invasjonen 20. desember 1989 blir Enrique Malek overtatt av troppene i det landet, og blir der i en periode på flere måneder.

Terminalen

Under administrasjon av president Ernesto Pérez Balladares ble den nye flyplassterminalen bygget. Det fysiske rommet hadde en terminal med et venterom for passasjerer, kontrolltårnet, administrative kontorer til AAC . I tillegg en spesiell egen bygning for billeasingselskaper, flybasen til National Aeronaval Service , hunde-, antinarkotika- og etterforskningsenheten til det nasjonale politiet .

På grunn av den eksponentielle turistveksten som provinsen Chiriquí har registrert, ble det imidlertid nødvendig med en fullstendig renovering og utvidelse av denne flyterminalen. I 2013 innviet president Ricardo Martinelli den nye og moderne flyterminalen som, i tillegg til å ha toppmoderne utstyr, ble utvidet for å tillate ankomsten av Boeing 757-200 -fly .

For tiden er flyplassen i gang med opplæring for å begynne å motta flere flyselskaper.

Destinasjoner

Destinasjoner med flyselskap
flyselskaper byer allianse
Air Panama
2 destinasjoner
Statsborgere: (1) Panama City-Albrook

Internasjonale: (1) San Jose

N/A
Copa Airlines
1 destinasjon
Statsborgere: (1) Panama City-Tocumen Star Alliance

Nasjonale destinasjoner

byer flyplassnavn flyselskaper fly Frekvenser per uke
Byen Panama Tocumen internasjonale flyplass Copa Airlines B738 14
Marcos A. Gelabert internasjonale lufthavn Luft Panama F50 25

Internasjonale reisemål

byer etter land flyplassnavn flyselskaper fly Frekvenser per uke
Sentral-Amerika
Costa Rica Costa Rica (1 destinasjon, 1 flyselskap)
Saint Joseph Juan Santamaria internasjonale lufthavn Luft Panama F50 3

Referanser