Palomar flyplass

El Palomar internasjonale flyplass
IATA : EPA ICAO : SADP
plassering
koordinater 34°36′36″S 58°36′45″W / -34.61 , -58.6125
plassering El Palomar ( Argentina )
Land Argentina
Høyde 18 m  / 59 fot  ( moh )
serverer Metropolitan Area of ​​Buenos Aires
flyplassdetaljer
Fyr offentlig/militær
Operatør Argentinske flyvåpen flyplasser Argentina 2000
Tjenester og forbindelser
nav for Se listeFlybondi
JetSmart Argentina
Offentlig transport Se liste Linje 53 Linje 87 Linje 182 Linje 252 Linje 320 Linje 386 Linje 634 El Palomar






Statistikk (2019)
passasjerer 1 689 131 [ 1 ]
luftoperasjoner 11.268
Spor
Adresse Lengde Flate
meter føtter
34/16 2110 6923 Betong
Kart
EPA / SADPEPA / SADPEPA / SADP (Stor-Buenos Aires)

El Palomar internasjonale lufthavn ( FAA : PAL - IATA : EPA - ICAO : SADP ) er en argentinsk flyplass for militær og kommersiell bruk (tidligere midlertidig, og permanent siden 2018) som ligger 18 km vest for byen Buenos Aires i byen El Palomar , Morón kommune , provinsen Buenos Aires . Det er basen til I Air Brigade . [ 2 ]​ [ 3 ]​ [ 4 ]​ [ 5 ]

Det er den tredje flyplassen i AMBA (Buenos Aires Metropolitan Area), etter Ezeiza og Aeroparque . Den ble innviet 20. juli 1910 som en flyplass for å betjene flyskoler, lenge før opprettelsen av omkringliggende nabolag. [ 6 ]​ [ 6 ]​ Den overgikk Ezeiza i antall innenlandsflyvninger, og Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires i segmentet for regionale flyvninger til nabolandene. [ 7 ] Det var den sjette viktigste flyplassen i hele Argentina i antall passasjerer som ble transportert i løpet av 2019 med 1 793 619 brukere. [ 8 ]

Den 9. februar 2018 ble den gjenåpnet som en "kommersiell flyplass" etter å ha vært en flybase i et århundre. Den driver for tiden ikke kommersielle tjenester på grunn av den globale pandemien av Covid-19.

Destinasjoner

Denne flyplassen ble brukt som et anneks for Aeroparque Jorge Newbery (etter Ezeiza International Airport ), på grunn av vedlikeholdet av rullebanene rundt november 2010. [ Nødvendig referanse ] Også fly fra flyselskapet har gått og landet herfra LADE med destinasjoner til Bahía Blanca , Santa Rosa og Comodoro Rivadavia . [ 9 ] For tiden, og på daglig basis, [ 10 ] opererer de private, militære fly fra det argentinske luftforsvaret, og kommersielle fly fra LADE (Líneas Aéreas del Estado), Flybondi , JetSmart Chile og JetSmart Argentina . I mellomtiden ble det trans-andiske flyselskapet Sky Airline også autorisert til å operere fra flyplassen. [ 11 ] Det lokale datterselskapet til JetSmart begynte sine innenlandsflyvninger 10. april 2019. [ 12 ] Fra El Palomar internasjonale lufthavn opererte 3 flyselskaper (som ble tatt til Ezeiza internasjonale lufthavn ). Det argentinske flyvåpenet og LADE opererer for tiden .

Argentina

Nasjonale ruter som opererte på flyplassen.

byer etter land flyplassnavn flyselskaper Frekvenser per uke
 Argentina
Cordova Ingeniør Ambrosio Taravella internasjonale lufthavn Flybondi / JetSmart Argentina 1. 3
strømmer Doktor Fernando Piragine Niveyro internasjonale lufthavn Flybondi 7
mendoza Guvernør Francisco Gabrielli internasjonale lufthavn Flybondi / JetSmart Argentina 12
Neuquen Presidente Peron internasjonale flyplass Flybondi / JetSmart Argentina 8
Puerto Iguazu Puerto Iguazu internasjonale lufthavn Flybondi / JetSmart Argentina 16
vertshus Posadas Libertador General Jose de San Martin internasjonale lufthavn Flybondi 7
San Carlos de Bariloche Teniente Luis Candelaria internasjonale lufthavn Flybondi / JetSmart Argentina 22
(29 frekvenser i vintersesongen)
San Miguel de Tucuman Teniente Benjamin Matienzo internasjonale lufthavn Flybondi / JetSmart Argentina 8
San Salvador de Jujuy Guvernør Horacio Guzman internasjonale lufthavn Flybondi 6
hoppe Salta internasjonale flyplass Flybondi / JetSmart Argentina 12
Santiago del Estero Santiago del Estero flyplass Flybondi 3
Trelew Almirante Marcos A. Zar flyplass Flybondi 4
ushuaia Ushuaia Malvinas Argentinas internasjonale lufthavn JetSmart Argentina to

Internasjonal

Internasjonale ruter som opererte på flyplassen.

byer etter land flyplassnavn flyselskaper Frekvenser per uke
Brasil Brasil
Florianopolis Hercilio Luz internasjonale lufthavn Flybondi (sesongbestemt) 4
Porto Alegre Salgado Filho internasjonale flyplass Flybondi 3 [ 13 ]
Rio de Janeiro Rio de Janeiro internasjonale lufthavn Flybondi 4 [ sitat kreves ]
São Paulo São Paulo-Guarulhos internasjonale lufthavn Flybondi 4
Chili Chili
Santiago de Chile Santiago de Chile internasjonale lufthavn JetSmart / JetSmart Argentina 19
Paraguay Paraguay
Antagelse Silvio Pettirossi internasjonale lufthavn Flybondi 5
Uruguay Uruguay
østkanten Punta del Este internasjonale lufthavn Flybondi (sesongbestemt) 4

Statistikk

Ruter med størst sammenløp av passasjerer i El Palomar (2019) [ 14 ]
Rangering Variasjon By Passasjerer (2017) Passasjerer (2018) Passasjerer (2019) Variasjon % flyselskaper
1 = San Carlos de Bariloche, Argentina N/A 109 800 271 006 +146,82 Flybondi, JetSmart AR
to Øke 3 Puerto Iguazu, Argentina N/A 59 391 167 562 +183,13 Flybondi, JetSmart AR
3 = Mendoza Argentina N/A 69 215 163 912 +136,82 Flybondi, JetSmart AR
4 Øke elleve Santiago de Chile, Chile N/A 666 161 787 +24.192 JetSmart CH, JetSmart AR
5 Avta 3 Cordoba Argentina N/A 104 174 157 381 +51,08 Flybondi, JetSmart AR
6 Øke 3 Salta, Argentina N/A 38.754 143 397 +170,02 Flybondi, JetSmart AR
7 Avta 3 Corrientes, Argentina N/A 63.950 109 550 +71,31 Flybondi
8 Avta 1 Neuquen, Argentina N/A 43.560 102 322 +134,90 Flybondi, JetSmart AR
9 Avta 1 San Miguel de Tucuman, Argentina N/A 41 552 99 397 +139,21 Flybondi, JetSmart AR
10 Avta 4 Inns, Argentina N/A 49 115 93 581 +90,53 Flybondi
elleve Avta 1 San Salvador de Jujuy, Argentina N/A 38.278 92 270 +141,05 Flybondi
12 Øke 1 Asuncion, Paraguay N/A 2156 58.827 +2 629 Flybondi
1. 3 Avta to Santiago del Estero, Argentina N/A 20.850 47 647 +128,52 Flybondi
14 Øke Ny Trelew, Argentina N/A N/A 32.652 +Ny Flybondi
femten Avta' Bahia Blanca, Argentina N/A 16.907 16.902 -100 Flybondi (avslutter juni 2019)
16 Øke Ny Rio de Janeiro Brasil N/A N/A 12 198 +Ny Flybondi
17 Avta 3 Punta del Este, Uruguay N/A 1359 9651 +610 Flybondi
18 Øke Ny Ushuaia, Argentina N/A N/A 3653 +Ny JetSMART AR
19 Øke Ny Florianopolis, Argentina N/A N/A 2184 +Ny Flybondi

Markedsandel

Rangering flyselskaper passasjerer Compartir
1 Flybondi 1 243 980 70,60 %
to JetSMART AR, CH 515 687 29,30 %

Privat initiativ

Det har vært operert siden juli 2017 av lavprisflyselskapet Flybondi .

Kontroverser

Flyplassen har provosert frem ulike kontroverser, blant dem tilstedeværelsen av en ungdomsskole 500 m (meter) fra hodet 34 (som ble innviet etter byggingen av flyplassen); [ 15 ] og samfunnets krav om å beskytte plassen som grenser til basen under rammen av "Naturreservat" for å ha relevante miljøegenskaper av biologisk betydning, beskytte befolkningen mot flom og holde luften ren for forurensninger, bevare livskvaliteten av innbyggerne. På samme måte, på grunn av mangelen på landingssikkerhetsinstrumentene kalt ILS , frem til installasjonen i mai 2019, [ 16 ] [ 17 ] var det årsaken til hyppige kanselleringer av fly og omdirigeringer til andre flyplasser på grunn av værforhold. [ 18 ]​ [ 19 ]​ [ 20 ]

Før åpningen ble det rapportert om miljø- og sikkerhetsproblemer, og et påbud stoppet byggingen av terminalen. I tillegg har en gruppe advokater anket til Federal, Civil, Commercial and Contentious Administrative Court nr. 2 i San Martín for å forhindre at El Palomar flyplass begynner å fungere som en kommersiell stasjon på grunn av alvorlige brudd på miljøbestemmelser. det påståtte bruddet på internasjonale avtaler, uredelige manøvrer fra selskapet Flybondi og fraværet av en nødevakueringsplan. En av sponsoradvokatene advarte om at det var uregelmessigheter i den administrative prosessen som Flybondi- selskapet ble autorisert av , det ble bemerket at "500 meter fra hodet på landingsstripen autorisert av transportministeren Guillermo Dietrich , er det en skole og blant andre uregelmessigheter siden Flybondi-selskapet ble etablert i september 2016, hadde det tre adresseendringer og to styrer, med alle utenlandske deltakere. I tillegg var det ikke utviklet noen miljøkonsekvensstudie for å godkjenne den offisielle planen. Motstanden fra naboer, spesialister og miljøvernere fikk også selskap av avhør fra menneskerettighetsorganisasjoner, siden hemmelig undertrykkelse ble utløst der under diktaturet og lovgivningen tillater ikke noen form for strukturreformer på disse stedene. Foreningen jeg vil være for minne og liv la til en annen presentasjon mot det flykommersielle prosjektet. Det genererte også avslag fra luftforsvaret, siden sjefen for nevnte våpen selv protesterte mot prosjektet, og minnet om at det er en militær enhet som er en del av det nasjonale forsvarssystemet. Det var også sterk kritikk av selskapets mangel på sikkerhet, gitt at det på sin første flyvning registrerte et motorproblem etter 10 minutter i luften og måtte nødlande.

Se også

Referanser

  1. Operasjonell bevegelse av El Palomar flyplass
  2. ^ "World Aero Data: EL PALOMAR -- SADP" . worldaerodata.com . Arkivert fra originalen 27. mars 2019 . Hentet 8. februar 2019 . 
  3. ^ AR-B), Buenos Aires (provins: "EPA - El Palomar [El Palomar flyplass], B, AR - Airport - Great Circle Mapper" . www.gcmap.com . Hentet 8. februar 2019 . 
  4. SADP PAL - EL PALOMAR flyplassinformasjon ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  5. ^ "EL PALOMAR flyplass" . www.fallingrain.com . Hentet 8. februar 2019 . 
  6. a b Clarin.com. "El Palomar er allerede den åttende flyplassen i landet i antall passasjerer" . www.clarin.com . Hentet 8. februar 2019 . 
  7. ^ "Flyturer - Aeroparque - flyplasser i Argentina 2000" . www.aa2000.com.ar . Hentet 8. februar 2019 . 
  8. ^ "Lavprisboomen brakte 1,8 millioner passasjerer til El Palomar" . BAE Business . Hentet 18. januar 2020 . 
  9. «LADE - State Air Lines» . web.archive.org . 7. april 2014. Arkivert fra originalen 7. april 2014 . Hentet 8. februar 2019 . 
  10. ^ "Flyreiser - El Palomar - flyplasser i Argentina 2000" . www.aa2000.com.ar . Hentet 8. februar 2019 . 
  11. ^ "SKY ble autorisert til å fly til El Palomar" . Sir Chandler . 20. september 2018 . Hentet 8. februar 2019 . 
  12. https://www.sirchandler.com.ar/2019/02/con-12-rutas-jetsmart-arrancara-progresivamente-desde-abril/
  13. https://aviacionline.com/2019/12/porto-alegre-cuarto-destino-de-flybondi-en-brasil/
  14. ^ "Rekord over passasjerer som reiser med fly i El Palomar" . Arkivert fra originalen 12. januar 2019 . Hentet 11. januar 2019 . 
  15. ^ "Fly beiter trærne på Emaús-skolen: nabolagsbekymring - Informasjonsportal" . Informasjonsportal . 4. mars 2018 . Hentet 1. august 2018 . 
  16. ^ "En ny ILS ble installert på El Palomar flyplass" . EANA. 
  17. ^ "Et nytt ILS-system er installert på El Palomar flyplass" . Telam Agency (Buenos Aires). 29. mai 2019 . Hentet 22. juni 2020 . 
  18. ^ "Forsinkelser i Ezeiza og kansellering av flyreiser i El Palomar på grunn av tåke" . Infobae . 13. juli 2019 . Hentet 22. juni 2020 . 
  19. ^ "El Palomar: flere Flybondi-flyvninger kansellert og omdirigert" . El Uno Noticias (Det nasjonale universitetet i La Matanza). 19. februar 2018 . Hentet 22. juni 2020 . 
  20. ^ "El Palomar er suspendert på grunn av regn" . Side 12 . 19. februar 2018 . Hentet 22. juni 2020 . 

Eksterne lenker